Sowiecka Formuła 1: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
ort. |
Nie podano opisu zmian Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
||
Linia 32:
'''Sowiecka Formuła 1''' – mistrzostwa [[Formuła 1|Formuły 1]] organizowane w [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]] sporadycznie między 1960 a 1976 rokiem.
W 1960 roku po raz pierwszy Centralny Automobilklub ZSRR wprowadził klasyfikację samochodów wyścigowych wzorowaną na międzynarodowej. Formuła 1 początkowo obejmowała samochody o pojemności silnika do 2500 cm³<ref name=g5>''Moskwicz-412'', "Awtoliegendy SSSR" Nr 46, ss.4-6</ref>. W 1963 roku ograniczono pojemność silników do 1500 cm³, jak w ówczesnej międzynarodowej Formule 1<ref name=g5/>. Chociaż mistrzostwa nie były zaaprobowane przez [[Fédération Internationale du Sport Automobile|CSI]], to podobnie jak w [[Południowoafrykańska Formuła 1|Południowoafrykańskiej]] oraz [[Brytyjska Formuła 1|Brytyjskiej Formule 1]], przepisy były podobne do tych narzucanych przez CSI
ZSRR, organizując mistrzostwa, chciał pokazać wyższość [[blok wschodni|świata socjalistycznego]] nad kapitalistycznym w dziedzinie sportów motorowych. Ten cel nie został osiągnięty. Gdy w 1970 roku [[Jurij Andriejew]] wygrał mistrzostwa włoskim samochodem [[Formuła 3|Formuły 3]] [[De Sanctis (konstruktor)|De Sanctis]] wyposażonym w silnik [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]], wśród władz radzieckich nastąpiła panika{{fakt}}. Chęć pokazania wyższości konstrukcji socjalistycznych była tak silna, że rząd wprowadził bardzo wysokie opłaty, jakie kierowca musiał złożyć, gdy korzystał z nadwozia bądź silnika wyprodukowanego poza blokiem sowieckim.
W 1968 roku w miejsce Formuły 1 rozegrano mistrzostwa [[Sowiecka Formuła 5|Formuły 5]]<ref name=g5-15>''Moskwicz-G5'', "Awtoliegendy SSSR" Nr 93, s.15</ref>. Pod koniec swojego istnienia seria zmieniła się w typ [[Formuła Libre|Formuły Libre]], jako że pojawiły się tu samochody, które nie spełniały wymagań popularniejszych: [[Sowiecka Formuła 3|Radzieckiej Formuły 3]] i [[Formuła Easter|Formuły Wostok]], na przykład [[ZiŁ-112S]] z silnikiem o pojemności 7 litrów. W 1977 roku w radzieckiej klasyfikacji samochodów wyścigowych zaprzestano wyróżniać Formułę 1<ref name=g5/>.
==Samochody==
* [[Madi-01]]
* [[ChADI-8]]
* [[Melkus 63]]
* [[GA-22]]
* [[Moskwicz G5]]
* [[Estonia-16M]]
* [[Estonia-17]]
* [[Estonia-18]]
== Mistrzowie ==
| |||