Kategorie dworców kolejowych w Polsce: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Klasyfikacja od 2015: drobne redakcyjne
Therud (dyskusja | edycje)
Wycofano ostatnie 4 zmiany treści (wprowadzone przez 213.199.220.205) i przywrócono wersję 54314984 autorstwa WTM - brak źródła
Linia 16:
Dworce podzielone są na kategorie (w nawiasie przewidywana liczba){{r|pods|nowa}}:
* '''Premium''' (16) – obsługujące ruch międzynarodowy, międzywojewódzki i regionalny. Stanowić mają ważny węzeł komunikacyjny na poziomie krajowym i oferować podróżnym szereg usług komercyjnych – [[Bydgoszcz Główna]], [[Częstochowa (stacja kolejowa)|Częstochowa]]<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = Wyborcza.pl |data = 19 sierpnia 2015 |data dostępu = 2018-05-17 |opublikowany = czestochowa.wyborcza.pl |url = http://czestochowa.wyborcza.pl/czestochowa/1,84749,18593643,mamy-w-czestochowie-dworzec-klasy-premium-ale-nie-jest-to-stradom.html}}</ref>, [[Gdańsk Główny]], [[Gdynia Główna]], [[Gliwice (stacja kolejowa)|Gliwice]], [[Katowice (stacja kolejowa)|Katowice]], [[Kraków Główny]], [[Lublin (stacja kolejowa)|Lublin]], [[Łódź Kaliska (stacja kolejowa)|Łódź Kaliska]], [[Opole Główne]], [[Poznań Główny]], [[Szczecin Główny]], [[Warszawa Centralna]], [[Warszawa Wschodnia]], [[Warszawa Zachodnia]], [[Wrocław Główny]]{{r|podz}}.
* '''Wojewódzkie''' (15) – obsługujące ruch międzynarodowy, międzywojewódzki i regionalny, oferujące podróżnym podstawowe usługi – m.in. [[Legnica (stacja kolejowa)|Legnica]], [[Olsztyn Główny]], [[Słupsk (stacja kolejowa)|Słupsk]]{{r|nowa}}, [[Wałbrzych Główny]].
* '''Aglomeracyjne''' (105) – obsługujące codzienny ruch lokalny, oddalony od centrum dużego miasta o nie więcej niż 50 km. Nie przewidziano tam żadnych funkcji komercyjnych – m.in. [[BrzegWarszawa Dolny (stacja kolejowa)|Brzeg DolnyŚródmieście]], [[JaworzynaOlsztyn Śląska (stacja kolejowa)|Jaworzyna ŚląskaZachodni]], [[Mińsk Mazowiecki (stacja kolejowa)|Mińsk Mazowiecki]], [[Olsztyn Zachodni]], [[Pruszków (stacja kolejowa)|Pruszków]], [[Rybnik (stacja kolejowa)|Rybnik]], [[Wałbrzych Miasto]], [[Warszawa Śródmieście]]{{r|nowa}}, [[Wrocław Brochów]], [[Wrocław Kuźniki]], [[Żarów (stacja kolejowa)|Żarów]].
* '''Regionalne''' (95) – w małym mieście, obsługujące głównie ruch regionalny i lokalny. Stanowią węzeł komunikacyjny na poziomie gminy i województwa – m.in. [[BiałogardSuwałki (stacja kolejowa)|Białogard]], [[Jelenia Góra (stacja kolejowa)|Jelenia Góra]], [[Kłodzko Główne]], [[Koszalin (stacja kolejowa)|Koszalin]], [[Oleśnica (stacja kolejowa)|OleśnicaSuwałki]], [[Puławy (stacja kolejowa)|Puławy]], [[Suwałki (stacja kolejowa)|Suwałki]]{{r|nowa}}, [[Szczecinek (stacja kolejowa)|Szczecinek]].
* '''Lokalne''' (336) – o niewielkim potencjale rozwoju ruchu kolejowego, z którego korzystają osoby dojeżdżające systematycznie do większych miast. Zapewnia minimalny standard usług, zlokalizowany na peronie stacji – m.in. [[Duszniki-Zdrój (stacja kolejowa)|Duszniki Zdrój]], [[Korzeńsko (przystanek kolejowy)|Korzeńsko]], [[Oborniki Śląskie (stacja kolejowa)|Oborniki Śląskie]], [[Sławno (stacja kolejowa)|Sławno]]<ref>[http://www.gp24.pl/wiadomosci/slupsk/art/6501044,pkp-zmienia-kategorie-dworcow-dworzec-w-slupsku-ma-kategorie-wojewodzki,id,t.html]</ref>, [[Świdwin (stacja kolejowa)|Świdwin]].
* '''Turystyczne''' (15) – położone w małych miastach lub poza miastami, stanowiące ważny węzeł w sezonie turystycznym i obsługujące wówczas ruch międzynarodowy, międzywojewódzki, regionalny i lokalny – m.in. [[Kołobrzeg (stacja kolejowa)|Kołobrzeg]]<ref>[http://www.gk24.pl/wiadomosci/koszalin/art/6534890,koszalin-z-dworcem-trzeciej-kategorii,id,t.html]</ref>, [[Kudowa-Zdrój (stacja kolejowa)|Kudowa Zdrój]], [[Szklarska Poręba Górna (stacja kolejowa)|Szklarska Poręba Górna]]<ref>[https://www.wroclaw.pl/nowa-kategoryzacja-dworcow-pkp]]</ref>, [[Ustka (przystanek kolejowy)|Ustka]].
 
== Klasyfikacja w latach 2005–2015 ==