Carl Benz: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
dr. techn.; proszę NIE zmieniać "adres rozdziału" na url – link jest to rozdziału a nie do całej książki |
-typo |
||
Linia 37:
5 sierpnia 1888 roku, żona Benza [[Bertha Benz|Bertha]], w tajemnicy przed mężem, udała się wraz z nastoletnimi synami, w podróż z Mannheim do Pforzheim samochodem skonstruowanym przez męża{{r|:3}}. Podczas podróży osobiście dokonywała koniecznych napraw, jak przetkanie rurki doprowadzającej paliwo do gaźnika przy pomocy szpilki do włosów{{r|:3}}. Tym samym zapisała się w historii jako pierwsza osoba, której udało się samodzielnie pokonać samochodem ponad stukilometrowy dystans (105 km){{r|:3}}. Wyprawa Berthy Benz przyniosła wielki rozgłos, co przełożyło się na zwiększenie sprzedaży samochodów Benza{{r|:3}}.
W 1889 roku Benz zaprezentował swój pojazd na targach w [[Paryż]]u, co jednak nie przyniosło mu więcej klientów{{r|NDB}}. O niski popyt Benz obwiniał zły stan dróg, który uniemożliwiał komfortową jazdę{{r|NDB}}. Skupił się wówczas na pracy nad budową czterokołowego pojazdu o napędzie spalinowym{{r|DHM}}. Głównym wyzwaniem było zbudowanie odpowiedniego [[Układ kierowniczy|układu kierowniczego]], któremu Benz szybko sprostał i w 1892–93 opatentował „Wagenlenkvorrichtung mit tangential zu den Rädern zu stellenden Lenkkreisen”{{r|NDB}}. Ulepszył wówczas również m.in.
Rosnąca produkcja Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik wymagała coraz większych nakładów kapitałowych, w 1899 roku została przekształcona w spółkę, w której Benz miał jedną trzecią udziałów{{r|DHM}}. W 1900 roku firma produkowała 603 różne samochody od osobowych po wyścigowe{{r|DHM}}. W 1903 roku w przedsiębiorstwie doszło do konfliktu – Benz wycofał się i przeniósł do [[Ladenburg]]a, gdzie wraz z synami założył w 1906 roku firmę Benz Söhne{{r|NDB|DHM|:2}}. To przedsiębiorstwo po połączeniu w roku 1926 ze spółką [[Daimler-Motoren-Gesellschaft]] przekształciła się w spółkę akcyjną [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]{{r|DHM}}.
| |||