Impuls właściwy: Różnice pomiędzy wersjami

'''Impuls właściwy''' – parametr [[silnik rakietowy|silnika rakietowego]] w napędzie [[statek kosmiczny|statków kosmicznych]], oznaczany ''<math>I''</math> lub ''I<submath>I_{sp},</submath>'', równy stosunkowi [[popęd (fizyka)|popędu]] wytworzonej [[siła ciągu|siły ciągu]] do masy zużytych materiałów (paliwa i utleniacza):

:: <math>I=\frac{F\ \Delta t}{\Delta m} = \frac{\Delta p}{\Delta t}\cdot \frac{\Delta t}{\Delta m} = \frac{\Delta p}{\Delta m}.</math>.

:: <math>\left[I\right]=1 \mathrm{\frac{N \cdot s}{kg}=1 \frac{m}{s}},</math>,

:: <math>I=v_{e}v_e^{}.</math>.

Często impuls właściwy określa się jako wytwarzany [[Popęd (fizyka)|popęd]] przypadający na jednostkę [[siła ciężkości|ciężaru]] paliwa w warunkach ziemskich<ref>Rocket Propulsion Elements, 7th Edition by George P. Sutton, Oscar Biblarz ; Praca zbiorowa ''Kopernik, astronomia, astronautyka : przewodnik encyklopedyczny'' pod red. Włodzimierza Zonna, Warszawa, PWN, 1973, strs. 129, hasło "impuls„impuls właściwy"właściwy”.</ref>:

:: <math>F_{\rmF_c c}= I_{\rm sp} \frac{\Delta m} { \Delta t} g \,</math>,

: ''F<submath>cF_c</submath>'' – siła ciągu wytwarzana przez silnik w [[niuton]]ach,

: ''I<submath>I_{sp}</submath>'' – impuls właściwy w sekundach,

: ''Δm<math>\Delta m /Δt'' \Delta t</math> – szybkość tracenia masy (paliwa) w kg/s,

: ''<math>g''</math> – [[przyspieszenie ziemskie]] w m/s²².

Obecnie używane w [[rakieta nośna|rakietach nośnych]] silniki używające jako paliwa ciekłego wodoru, a jako utleniacza ciekłego tlenu, mają impuls właściwy ok. 450 s (lub 4400 m/s), zaś silniki używające jako paliwa nafty, a jako utleniacza ciekłego tlenu, mają impuls właściwy ok. 330 s (lub 3200 m/s). Rakiety na paliwo stałe mają impuls właściwy poniżej 300 s. Silnik opracowany w ramach programu [[NERVA]], w którym energię dostarczał reaktor jądrowy a substancją roboczą był wodór, miał impuls właściwy 850 s. Obecnie używane [[silnik jonowy|silniki jonowe]] mają impuls właściwy rzędu kilku tysięcy sekund.