Solaris Urbino 18: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 542 bajty ,  1 rok temu
m
MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Autobus infobox}}
m (MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Autobus infobox}})
{{Medal}}
{{Autobus infobox
|Model nazwa = Solaris Urbino 18<ref group="uwaga">Dane odnoszą się do autobusu IV generacji w podstawowej wersji napędzanej silnikiem wysokoprężnym.</ref><ref>{{Cytuj |autor = Solaris Bus & Coach S.A. |tytuł = Napęd konwencjonalny - katalog produktowy |url = https://www.solarisbus.com/public/assets/content/pojazdy/katalog/PL_Napd_konwencjonalny.pdf |data = 2017}}</ref>
|Foto zdjęcie = Varsovio, buso al Esperanto en Zamenhof-strato.jpeg
|Opis opis zdjęcia = Solaris Urbino 18 III generacji w barwach [[Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie|MZA Warszawa]]
|Nazwy inne nazwy = Solaris Urbino 18 CNG<br />Solaris Urbino 18 Hybrid<br />Solaris Urbino 18 electric<br />Solaris Urbino 18 LE CNG<br />Solaris Urbino 18,75<br />Solaris Urbino 18,75 electric
|Producent producent = [[Solaris Bus & Coach]]
|Premiera premiera = 1999
|Okreslata produkcji = od 1999
|Miejscemiejsce produkcji = {{flaga|POL}} [[Bolechowo-Osiedle]]
|Poprzedniktypy nadwozia = [[Autobus =niskopodłogowy|niskopodłogowy]] [[Neoplanautobus N4021przegubowy]] klasy mega
|Następcaukład drzwi = 2-2-2-0<br />2-2-2-2<br />1-2-2-0<br = />1-2-2-2
|Liczbaliczba drzwi = 3<br />4
|Typy nadwozia = [[Autobus niskopodłogowy|niskopodłogowy]] [[autobus przegubowy]] klasy mega
|Wys.wysokość podłogi w I drzwiach = 320 mm
|Układ drzwi = 2-2-2-0<br />2-2-2-2<br />1-2-2-0<br />1-2-2-2
|Popo zastosowaniu przyklęku = -75 mm
|Liczba drzwi = 3<br />4
|szerokość drzwi = 1250 mm<br />1350 mm
|Wys. podłogi w I drzwiach = 320 mm
|silniki = 1) [[DAF Trucks|DAF]] MX-11 240<br />2) DAF MX-11 271
|Wys. podłogi w II drzwiach = 320 mm
|moc silników = 1) 240 kW<br />2) 271 kW
|Wys. podłogi w III drzwiach = 320 mm
|skrzynia biegów = 1) [[ZF Friedrichshafen|ZF]]-EcoLife<br />2) [[Voith DIWA]] 6
|Wys. podłogi w IV drzwiach = 320 mm
|liczba przełożeń = 4–6
|Po zastosowaniu przyklęku = -75 mm
|Szerokośćdługość drzwi = 1250 mm<br />1350 = 18 000 mm
|Silniki szerokość = 1) [[DAF Trucks|DAF]] MX-11 240<br />2) DAF MX-112550 271mm
|Mocwysokość silników = 1) 240 kW<br />2) 2713090–3200 kWmm
|Skrzyniamasa biegówwłasna = 1) [[ZF Friedrichshafen|ZF]]-EcoLife<br />2) [[Voith DIWA]]= 6
|Ilość przełożeńmasa całkowita = 4–628 000 kg
|Wysokośćrozstaw osi = 5130 mm<br = 3090–3200/>6770 mm
|Szerokość prędkość maksymalna = 2550 mm
|Długość liczba miejsc ogółem = 18 000do mm176
|Ilośćliczba miejsc siedzących = do 53
|Masa własna =
|MasaABS całkowita = 28 000 kg = tak
|RozstawASR osi = 5130 mm<br />6770 mm = tak
|IlośćEBS miejsc ogółem = do 176 = tak
|MasaESP własna = nie
|Ilość miejsc siedzących = do 53
|Klimatyzacja klimatyzacja = opcja
|Pokrewne = [[Solaris Urbino 10]]<br />[[Solaris Urbino 10,5]]<br />[[Solaris Urbino 12]]<br />[[Solaris Urbino 15]]
|Commons commons = Category:Solaris Urbino 18
|Podobne = [[Mercedes-Benz O530G]]<br />[[MAN Lion’s City G]]<br />[[Scania CN280UA]]<br />[[Solbus Solcity 18]]
|Cena =
|ABS = tak
|ASR = tak
|EBS = tak
|ESP = nie
|Klimatyzacja = opcja
|Commons = Category:Solaris Urbino 18
}}
'''Solaris Urbino 18''' – [[Autobus niskopodłogowy|niskopodłogowy]] [[autobus]] [[Autobus przegubowy|przegubowy]] klasy mega z rodziny [[Solaris Urbino]] przeznaczony dla komunikacji miejskiej, produkowany przez [[Polska|polskie]] przedsiębiorstwo [[Solaris Bus & Coach|Solaris Bus & Coach S.A.]] w [[Bolechowo-Osiedle|Bolechowie-Osiedlu]] koło [[Poznań|Poznania]]. Jest drugim (po [[Solaris Urbino 12|Urbino 12]]) najliczniej sprzedanym modelem marki Solaris.
2 813 977

edycji