Škoda 7Tr: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne merytoryczne
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Autobus infobox}}
Linia 1:
{{Autobus infobox
|Model nazwa = Škoda 7Tr
|Foto zdjęcie = Trol Škoda 7Tr Brno.jpg
|Opis opis zdjęcia = Historyczny skład Škoda 7Tr + Karosa B40 na terenie brneńskiej zajezdni
|Nazwyinne nazwy = =
|Producent producent = [[Škoda Transportation|Závody Vladimíra Iljiče Lenina]]
|Premiera premiera =
|Okreslata produkcji = 1950–1955
|Miejscemiejsce produkcji = {{flaga|Czechosłowacja}} [[Pilzno]]
|Poprzedniktypy nadwozia = Wysokopodłogowy trolejbus klasy = [[Škoda 6Tr]]MAXI
|Następca układ drzwi = [[Škoda 8Tr]]2-2-2
|Typy nadwozialiczba drzwi = Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI3
|Układ drzwi wysokość podłogi = 2-2-2
|Popo zastosowaniu przyklęku = =
|Liczba drzwi = 3
|szerokość drzwi =
|Wys. podłogi w I drzwiach =
|Liczbasilniki drzwi = 3
|Wys. podłogi w II drzwiach =
|moc silników = 96–120 kW
|Wys. podłogi w III drzwiach =
|ABS skrzynia biegów =
|Wys. podłogi w IV drzwiach =
|liczba przełożeń =
|Po zastosowaniu przyklęku =
|Szerokośćdługość drzwi = 10 700 mm
|Silnikiszerokość = 2500 =mm
|Prędkośćwysokość maksymalna = 45–563290 km/hmm
|Moc silnikówmasa własna = 96–1209900–10 150 kWkg
|Skrzynia biegówmasa całkowita =
|Ilośćrozstaw osi przełożeń =
|Wysokość prędkość maksymalna = 329045–56 mmkm/h
|Szerokość liczba miejsc ogółem = 2500 mm82
|liczba miejsc siedzących = 24
|Długość = 10 700 mm
|MasaABS własna = 9900–10 150 kg =
|MasaASR całkowita =
|RozstawEBS osi =
|IlośćESP miejsc ogółem = 82
|Ilośćklimatyzacja miejsc siedzących = 24
|Pokrewne commons = Category:Škoda 7Tr
|Podobne =
|Cena =
|ABS =
|ASR =
|EBS =
|ESP =
|Klimatyzacja =
|Commons = Category:Škoda 7Tr
}}
'''Škoda 7Tr''' – model [[Czechosłowacja|czechosłowackiego]] [[trolejbus]]u produkowanego w pierwszej połowie lat 50. XX wieku w zakładach [[Škoda Transportation|Škoda]] (ówcześnie funkcjonujących pod nazwą ''Závody Vladimíra Iljiče Lenina'').