Messerschmitt-Bölkow-Blohm: Różnice pomiędzy wersjami

WP:SK+ToS+mSI+Bn, usunięcie zbędnych linków do dat, drobne redakcyjne, drobne techniczne
m (Bot poprawia linkowania, typografie i dokonuje drobnych poprawek redakcyjnych.)
(WP:SK+ToS+mSI+Bn, usunięcie zbędnych linków do dat, drobne redakcyjne, drobne techniczne)
 
[[Plik:Alb BO-105.jpg|300px|thumb|Najbardziej znany produkt MBB - [[śmigłowiec]] [[Bölkow Bo 105|Bölkow Bo-105]]]]
[[Plik:ADAC BK117 D-HBND.jpg|300px|thumb|Drugi ze znanych produktów MBB - [[śmigłowiec]] [[BK 117]]]]
 
'''Messerschmitt-Bölkow-Blohm''' ('''MBB''') – [[Niemcy|niemiecki]] koncern lotniczy, kosmiczny i zbrojeniowy, powstały w [[1969]] roku, w wyniku przejęcia przez [[Messerschmitt]] [[Firma|firmy]]spółki [[Bölkow|Bölkow GmbH]], a następnie [[Fuzja (ekonomia)|fuzji]] z [[Hamburger Flugzeugbau]] ([[spółka- córka]] [[Blohm + Voss]]). Najbardziej znane produkty to [[Śmigłowiec|śmigłowce]] [[Bölkow Bo 105]] i [[BK 117]], doświadczenia zebrane przy ich konstrukcji stanowiły podstawę opracowania obecnych następców technologicznych: dwóch modeli Eurocopterów - odpowiednio [[Eurocopter EC135]] i [[Eurocopter EC145|EC145]].
 
== Historia ==
[[Koncern]] powstał, gdy w [[1968]] roku [[spółka akcyjna]] [[Messerschmitt]] przejęła [[Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością|spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością]] Bölkow GmbH wraz z firmującymi ją, od [[1958]] roku znanymi pod nazwą Siebelwerke/ATG GmbH (SIAT), przedsiębiorstwami (tj. [[Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth]] i [[Siebel Flugzeugwerke]]), a w kolejnym kroku – w roku [[1969]] dokonała fuzji z [[Hamburger Flugzeugbau GmbH]] GmbH (spółka-córka [[Blohm + Voss]]).
 
Początkowo rodziny Walthera Blohma, prof. [[Willy Messerschmitt|Willy Messerschmitta]]a oraz inż. [[Ludwig Bölkow|Ludwiga Bölkowa]] posiadały, malejące później, udziały kapitałowe w MBB w wysokości 51%. Pozostała część przypadała na kilka spółek udziałowych, za pomocą których Kraj związkowy [[Bawaria]] objął udziały pośrednie w wysokości 17,05%, bezpośrednie w wysokości 7,02%, a Kraj związkowy [[Hamburg]] - pośrednie w wysokości 22,07%. Pozostałymi udziałowcami były [[ThyssenKrupp|Thyssen AG]] udziały pośrednie 7,16%, [[Siemens AG]] - udziały pośrednie 7,16%, [[Allianz]] Versicherungs-AG]] - udziały pośrednie 7,13%, [[Robert Bosch GmbH]] - udziały pośrednie 7,13% i [[Friedrich Krupp AG]] - udziały pośrednie 6,15%.
 
W 1971 roku na cały koncern MBB, zatrudniający łącznie 20 tys. pracowników, składały się należące doń w 100% firmyspółki [[EWR GmbH]], Messerschmitt-Bölkow, HFB, SIAT, Messerschmitt-Werke i [[Junkers]] oraz udziały w kolejnych przedsiębiorstwach Bölkow Apparatebau - 96%, Deutsche Airbus - 65% i Panavia ok. 42%.
 
Udziałowcami koncernu były przedsiębiorstwa: Blohm (24,85%), Messerschmitt (21,30%), Bölkow (13,42%), Kraj związkowy [[Bawaria]] (5,90%), [[Boeing]] (8,90%), [[Aérospatiale]] (8,90%), Siemens (8,35%), Thyssen (8,35%).
 
W 1981 roku MBB przejęło firmęspółkę [[Vereinigte Flugtechnische Werke]] – następcę [[Focke-Wulf]]a, Focke-Achgelis i [[Weser-Flugzeugbau]], by rok później połączyć się z koncernem kosmicznym [[ERNO]], wydzielonym z VFW, tworząc MBB-ERNO.
 
W 1982 MBB wypracowało obroty rzędu 5,68 miliarda [[Marka niemiecka|DEM]] (2,90 miliarda [[Euro]]) oraz zysk w wysokości 60,1 mln DEM.
 
W [[1989]] MBB-ERNO zostało przejęte przez spółkę-córkę [[Daimler-Benz]] – [[DASA]] (koncern aeronautyczny i kosmiczny, istniejący w latach 1989-20001989–2000). DASA, a tym samym Messerschmitt-Bölkow-Blohm należą od roku [[2000]] do Europejskiegoeuropejskiego Koncernukoncernu Lotniczolotniczo-Rakietowegorakietowego i Obronnegoobronnego ([[EADS]]).
 
{{ka}}
 
[[Kategoria:Niemieckie wytwórnie lotnicze]]
54 311

edycji