Lockheed Ventura: Różnice pomiędzy wersjami

Lockheed Ventura (edytuj)

Wersja z 22:50, 29 lis 2018

Rozmiar się nie zmienił ,  2 lata temu
m
→‎Royal Air Force: lit.
(Anulowanie wersji 54911352 autorstwa 07akabras7102 (dyskusja), Potrzebne źródło)
Znacznik: Anulowanie edycji
Pierwsze samoloty zamówione przez brytyjski [[Royal Air Force]] zostały dostarczone do Wielkiej Brytanii drogą morską w kwietniu 1942{{r|carey11}}. W tym czasie postanowiono zmienić rolę samolotu, z patrolowego na dzienny samolot bombowy, w tej roli nowe Ventury miały zastąpić nieadekwatne [[Bristol Blenheim|Blenheimy]]{{r|carey11}}.
 
Pierwszym dywizjonem wyposażonym w samoloty w wersji Ventura I był No. 21 Squadron, który osiągnął status operacyjny w maju 1942 i odbył pierwszy lot bojowy 3 listopada{{r|francillon207}}. Oprócz 21 DywizjonyDywizjonu, tylko dwa inne dywizjony, obydwa należące do No. 2 Group, zostały wyposażone w Ventury I i II - australijski No. 464 i nowozelandzki No. 487{{r|francillon207}}. Ventury od początku nie były lubiane przez ich załogi, samolot był wolniejszy i mniej zwrotny od wchodzącego właśnie do służby [[de Havilland Mosquito]]{{r|carey11}} i uważano, że nie był wyraźnie lepszy od Hudsona którego miał zastąpić{{r|carey12}}. Według popularnego wówczas dowcipu załóg RAF jedyną rzeczą w której Ventura prześcigała Hudsona było większe spożycie paliwa{{u|uwaga1}}{{r|carey12}}.
 
Pierwsze loty bojowe Ventur odbyły się 3 listopada 1942, w tym i w następnych nalotach, stacjonujące w [[Mildenhall]] dywizjony atakowały cele w [[Holandia|Holandii]]{{r|carey12}}.
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Specjalna:MobileDiff/55151274”