Otwórz menu główne

Zmiany

Dodane 340 bajtów ,  9 miesięcy temu
m
→‎Restrukturyzacja: drobne redakcyjne
30 września 2015 r., w obliczu groźby upadłości przewoźnika, 50%+1 udział w Przewozach Regionalnych objęła [[Agencja Rozwoju Przemysłu]], w zamian za co spółka miała otrzymać 770 mln zł pomocy publicznej, z których 600 mln zł zaplanowano przeznaczyć na spłatę wszystkich długów (głównie wobec PKP PLK), a resztę na inwestycje w tabor i restrukturyzację. Jednocześnie likwidacji uległy wszystkie komercyjne pociągi interRegio (pozostało sześć par pociągów kursujących na trasie Łódź – Warszawa – Łódź, które zamawia i finansuje Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego) oraz autobusy obsługiwane przez PR{{r|RK-59594}}.
 
26 października 2015 r. przewoźnik podpisał umowę na 5-letnie świadczenie usług przewozowych z województwem warmińsko-mazurskim{{r|RK-59924}}, 9 grudnia z województwem opolskim{{r|IR-80025}}, a 10 grudnia z województwem wielkopolskim{{r|KK-26717}}. 20 listopada natomiast podpisano roczną umowę z województwem zachodniopomorskim{{r|RK-60299}}, a 22 grudnia z województwem podkarpackim{{r|TED-455501-2015}}. 13 grudnia 2015 spółka przejęła od [[Arriva RP|Arrivy]] obsługę tras zelektryfikowanych w [[województwo kujawsko-pomorskie|województwie kujawsko-pomorskim]]{{r|RK-60538}}. Na początku marca 2016 spółka miała 7 umów 5-letnich oraz 3 umowy 4-letnie{{r|RK-75742}}. 5 grudnia 2016 spółka podpisała 4-letnią umowę z [[województwo zachodniopomorskie|województwem zachodniopomorskim]]{{r|RK-79299}}, a pod koniec miesiąca z [[województwo lubelskie|województwem lubelskim]]{{r|RK-79658}}. W październiku 2018 roku województwo małopolskie poinformowało o zamiarze zawarcia 10 letniej umowy z PR na obsługę wybranych połączeń wewnątrzwojewódzkich oraz stykowych<ref>
https://bip.malopolska.pl/umwm,a,1506034,ogloszenie-o-zamiarze-bezposredniego-zawarcia-umowy-na-swiadczenie-uslug-w-zakresie-publicznego-tran.html</ref>.
 
W ramach działań naprawczych zaplanowano również program dobrowolnych odejść, do marca 2016 r. skorzystało z niego 500 osób (we wrześniu 2015 r. planowano, że odejdzie z PR dzięki niemu około 2000 pracowników){{r|RK-75753}}.