Świnoujście: Różnice pomiędzy wersjami

W latach 1738–1740 wobec konieczności wnoszenia wysokich opłat za przepływanie cieśniną [[Piana (cieśnina)|Peenestrom]] (ten akwen razem z [[Wolgast]] należał do Szwecji do 1815) rząd [[Królestwo Prus|pruski]] postanowił umożliwić żeglugę Świną do [[Szczecin]]a i rozpoczął pogłębianie jej głównego koryta. W 1743 na północ od wioski ''Swine'' powstało osiedle o nazwie ''Swinemünde'', oficjalnie ogłoszone [[port morski Świnoujście|portem morskim]] w 1747 roku. Świnoujście uzyskało [[prawa miejskie]] od [[Fryderyk Wilhelm I (Wielki Elektor)|Fryderyka Wielkiego]] w 1765.

 

 

[[Brama Świny|Bramę Świny]] ujęto w latach 1818–1823 w dwa kamienne [[falochron]]y, a w latach 1875–1890 w celu usprawnienia żeglugi pomiędzy Szczecinem a [[Morze Bałtyckie|Bałtykiem]] w południowo-wschodniej części wyspy Uznam przekopano [[Kanał Piastowski]]. W 1854 roku rozpoczęto budowę najwyższej wówczas w świecie latarni morskiej, którą uruchomiono już w grudniu 1857 roku<ref>[http://www.muzeum-swinoujscie.pl/index.php?article=historia-swinoujscia Historia Świnoujścia].</ref>.