Wikipedia

Silnik o zapłonie samoczynnym: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
→‎Historia: Wspomniane w artykule urządzenie produkowane przez firmę MAN nie było pojazdem, a jedynie samym silnikiem.
Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z aplikacji mobilnej Z aplikacji Android
Linia 72:
== Wady i zalety ==
=== Wady ===
* Większa emisja [[tlenki azotu|tlenków azotu NOx]] w porównaniu do silników z zapłonem iskrowym, wyposażonych w trójfunkcyjny [[Reaktor katalityczny|katalizator]]katalizato spalin. Aby wykluczyć emisję [[tlenki azotu|tlenków azotu NOx]] stosuje się układy [[Układ recyrkulacji spalin|recyrkulacji spalin]], w nowszych konstrukcjach technologię [[AdBlue]].
* Emisja trujących dla ludzi cząstek stałych jeśli silnik nie jest wyposażony w odpowiedni [[Filtr_cząstek_stałych|filtr DPF]]. Jego usunięcie pociąga za sobą wysokie kary finansowe dla kierowcy i dla warsztatu (tylko w krajach Europy Zachodniej).
* Większe koszty produkcji w porównaniu z silnikami benzynowymi.
* Większa masa silnika – sztywniejszy musi być wał korbowy, kadłub silnika z uwagi na wyższe ciśnienia pracy.
* Dłuższy, w porównaniu z [[Silnik o zapłonie iskrowym|silnikami o zapłonie iskrowym]], czas osiągania temperatury roboczej.<ref>{{Cytuj|autor=Leszek Kadelski|tytuł=Samochód z silnikiem Diesla: 10 błędów, których nie powinieneś popełniać|data=14.07.2015|data dostępu=2017-08-03|url=https://www.mfind.pl/akademia/ciekawostki-ubezpieczeniowe/samochod-z-silnikiem-diesla/|język=pl-PL}}</ref>
* Zazwyczaj większa hałaśliwość pracy niż silników benzynowych o tej samej mocy.
* Ograniczona maksymalna [[prędkość obrotowa]] spowodowana [[Zwłoka zapłonu|zwłoką zapłonu]].
* Większe wymagania co do własności [[olej silnikowy|olejów silnikowych]].
* Trudności w uruchomieniu silnika zimą w niskich temperaturach (konieczność podgrzania komory spalania przez [[Świeca żarowa|świece żarowe]]). Ta wada została praktycznie wyeliminowana w nowoczesnych konstrukcjach poprzez bardzo szybkie i wydajne świece<ref>{{Cytuj |tytuł = Jak dbać o auto z silnikiem diesla? - Blog autoDNA |data dostępu = 2016-02-29 |opublikowany = Blog autoDNA |url = http://www.autodna.pl/blog/jak-dbac-o-auto-z-silnikiem-diesla/ |język = pl}}</ref>.
* Wskutek wyższego momentu obrotowego (dla silników o takiej samej mocy maksymalnej) większe obciążenie układu przeniesienia napędu skutkujące, w przypadku zbyt forsownej eksploatacji, szybszym zużyciem elementów współpracujących (skrzynia biegów, sprzęgło, dwumasowe koło zamachowe).
* Wrażliwość na niską temperaturę i konieczność stosowania odpowiedniego paliwa zimą.
* Spaliny mogą wywoływać [[rak płuca|raka płuc]]<ref>[http://www.medicalnewstoday.com/articles/246495.php Diesel Exhaust Fumes Cause Cancer, WHO]</ref>.
 
=== Zalety ===
* Większa sprawność [[konwersja energii|konwersji energii]] chemicznej paliwa, a dzięki temu mniejsze zużycie paliwa.
* Większa niezawodność pracy silnika (dyskusyjne dla nowoczesnych, skomplikowanych silników z [[Common rail|Common Rail]] i [[pompowtryskiwacz]]amipompowtryskiwaczami)<ref>W przypadku właściwego serwisowania silnika wysokoprężnego i stosowaniu materiałów eksploatacyjnych zgodnych z wymaganiami producenta silnika, silnik wysokoprężny jest bardziej niezawodny od silnika iskrowego.
Przykładowy silnik benzynowy wytrzymuje 400 tys. km a Diesla ponad 600 tys. km i więcej, jak silniki produkcji Mercedesa czy Grupy Audi-VW.</ref>.
* Możliwość pracy w ciężkich warunkach, gdzie wilgoć mogłaby unieruchomić silniki benzynowe, w których potrzebna jest iskra od aparatu zapłonowego.
* Ze względu na właściwości palne oleju napędowego mniejsze prawdopodobieństwo samozapłonu (w tym eksplozywnego) przy składowaniu i dostarczaniu paliwa do silnika.
* Współczesne silniki Diesla są bardzo rozwinięte technologicznie, co przekłada się na bardzo dobre osiągi tych silników i zastosowania w samochodach wyścigowych jak np. [[Audi R10]]. Osiągi te pozostają jednak relatywnie niższe względem silników benzynowych o identycznej pojemności skokowej i podobnym stopniu zaawansowania technologicznego (np. silniki aut F1).
* Lepsze warunki pracy [[Turbosprężarka|turbosprężarki]] - większa masa [[spaliny|spalin]] i ich niższa temperatura w stosunku do silnika iskrowego.
 
== Zobacz też ==
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_o_zapłonie_samoczynnym”