Boeing KC-46: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Tokyotown8 (dyskusja | edycje) →Program KC-X: drobne redakcyjne |
drobne redakcyjne |
||
Linia 78:
Tym razem Airbus reklamował się jako samolot kompletny i już oblatany, podczas gdy oferta Boeinga oznaczała stworzenie nowej wersji samolotu opartej na KC-767<ref name=oferty_2011 /><ref name=2008_anulowany />. Boeing zachęcał oszczędnością, mniejszy samolot był tańszy w zakupie, eksploatacji, nie wymagający dużych inwestycji w infrastrukturę, ale sugerował także że samolot jest amerykański i zagwarantuje 50 tysięcy miejsc pracy, podczas gdy Airbus byłby montowany z części sprowadzanych w większości z Europy<ref name=oferty_2011 /><ref name=samolot_w_marcu />. Media w USA ochrzciły KC-X mianem [[Wojna tankowców|''Wojny Tankowców'']]<ref>{{cytuj stronę|url = http://www.irisresearch.com/library/resources/documents/9SecretsoftheTankerWar.pdf | autor =Rebecca Grant| tytuł = 9 Secrets of the Tanker War}}</ref>.
24 lutego 2011 propozycja Boeinga bazująca na KC-767 została ogłoszona zwycięzcą konkursu na nowy tankowiec USAF, samolotowi nadano oznaczenie '''KC-46A'''
== Produkcja i testy==
W czerwcu 2011 Boeing wybrał ponad 800 poddostawców z 40 stanów.<ref>[http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=1808 Boeing Names KC-46 Tanker Suppliers.] boeing, 22 czerwca 2011.</ref> Montaż pierwszego egzemplarza rozpoczęto 26 czerwca 2013<ref name="1assembly">[http://boeing.mediaroom.com/2013-06-26-Boeing-Begins-Assembly-of-1st-KC-46A-Tanker-Aircraft Boeing Begins Assembly of 1st KC-46A Tanker Aircraft.] boeing, 26 czerwca 2013.</ref>. Prace projektowe nad samolotem zakończono w sierpniu 2013<ref>[http://boeing.mediaroom.com/US-Air-Force-Boeing-Finalize-KC-46A-Tanker-Aircraft-Design US Air Force, Boeing Finalize KC-46A Tanker Aircraft Design.] boeing, 4 sierpnia 2013.</ref>. Montaż czwartego, ostatniego egzemplarza testowego rozpoczęto w styczniu 2014 roku<ref>[http://boeing.mediaroom.com/Boeing-Starts-Assembly-of-Final-KC-46A-Test-Aircraft Boeing Starts Assembly of Final KC-46A Test Aircraft.]boeing, 16 stycznia 2014.</ref>. 20 lutego 2014 USAF poinformowały, że samolot będzie nosił nazwę ''Pegasus'' (pol. [[Pegaz (mitologia)|Pegaz]])<ref>''KC-46 otrzymał nazwę Pegasus'', "Nowa Technika Wojskowa", nr 3 (2014), s. 65, {{ISSN|1230-1655}}</ref>.
Linia 88 ⟶ 89:
24 stycznia 2016 roku wykonano pierwsze, testowe przetoczenie paliwa z KC-46 przy użyciu sztywnego boomu podczas lotu. Podczas trwającej ponad 5 godzin próby, wykonano wiele połączeń z biorącym udział w testach samolotem F-16C i podano mu 726 kg paliwa. Pierwsze przetestowanie podawania paliwa przy użyciu giętkiego łącza w powietrzu odbyło się 10 lutego tego samego roku. Odbiorcą paliwa był należący do US Navy samolot F/A-18C Hornet z jednostki doświadczalnej VX-23<ref>''Pierwsze tankowanie z KC-46'', "Lotnictwo", nr 3 (2016), s. 4, {{ISSN|1732-5323}}</ref>.
== Służba ==
Pierwsze 18 sztuk miało być dostarczonych do 2017<ref name=jednak_Boeing>{{cytuj stronę| url =http://www.altair.com.pl/start-5875| tytuł =A jednak Boeing!| data dostępu = 2011-08-10| autor = | opublikowany =altair.com.pl | praca = | data =2011-02-25 | język =pl}}</ref>. Zamówienie na cztery samoloty wpłynęło 7 marca 2011<ref name="orders">[http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries Boeing Orders Reports.]</ref>. 29 sierpnia 2016 zamówiono dalsze 19 tankowców{{r|orders}}<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=20167 Kontrakt na Pegasusy.] Altair, 19 sierpnia 2016.</ref>. W związku z opóźnieniami w maju 2016 harmonogram dostaw pierwszych 18 sztuk przesunięto z do końca marca 2017 na do lutego 2018<ref>[http://boeing.mediaroom.com/2016-05-27-Boeing-and-U-S-Air-Force-Adjust-KC-46-Tanker-Schedule Boeing and U.S. Air Force Adjust KC-46 Tanker Schedule.] boeing, 27 maja 2016/</ref>, a w marcu 2017 przesunięto go dalej do października 2018<ref>[https://www.gao.gov/products/GAO-17-370 Delivery of First Fully Capable Aircraft Has Been Delayed over One Year and Additional Delays Are Possible.]</ref>. W styczniu 2017 zawarto drugi kontrakt na dostawę 15 KC-46 do sierpnia 2019 roku<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=21466 Kolejny kontrakt na KC-46A.] Altair, 28 stycznia 2017.</ref>. 5 grudnia 2017 oblatano pierwszy seryjny KC-46A<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=23946 Pierwszy seryjny KC-46A oblatany.] Altair, 6 grudnia 2017.</ref>. Siły powietrzne USA odebrały pierwszego Pegasusa 10 stycznia 2018 roku<ref>[https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=27116 USAF odebrały pierwszego KC-46A.] Altair, 11 stycznia 2019.</ref>. Pierwszym użytkownikiem samolotu
== Wersje ==
| |||