RIM-162 Evolved Sea Sparrow: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Tokyotown8 (dyskusja | edycje) →Pocisk: drobne redakcyjne |
Tokyotown8 (dyskusja | edycje) →Pocisk: Styl |
||
Linia 38:
Pocisk systemu RIM-162 bazuje na wersji [[RIM-7 Sea Sparrow|RIM-7P]], jest jednakże całkowicie nowym pociskiem w niemalże wszelkich aspektach. Wyposażony w prowadnice zamiast skrzydeł i płetw ogonowych oraz w system zmiennego wektorowania ciągu, co umożliwia mu manewrowanie z przeciążeniami 50G na pełnym dystansie. ESSM posiada także całkowicie nowy silnik startowy o większej średnicy (24,4 cm) napędzany stałym paliwem , nowego autopilota oraz nową głowicę odłamkową. Efektywny zasięg jest znacząco większy niż w systemie RIM-7P, co czyni z niego niemalże pocisk krótkiego-średniego zasięgu.
Testy systemu w locie rozpoczęły się we wrześniu [[1998]] roku, obejmowały przechwytywanie celów powietrznych i rakietowych. OPEVAL (''Operation Evaluation'') został z sukcesem zakończony we wrześniu [[2003]] roku, zaś w styczniu [[2004]] rozpoczęto produkcję. Pierwsze egzemplarze trafiły na pokłady okrętów [[United States Navy|US Navy]] w lutym tego samego roku
W aktualnej produkcji lub planach są cztery wersje systemu:
| |||