Wersja z 18:22, 20 mar 2018 edytuj Grzexs (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 8245 edycji m drobne redakcyjne ← poprzednia edycja		Wersja z 10:33, 24 lut 2019 edytuj anuluj edycję Stok (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 135 917 edycji - oceniające następna edycja →
Linia 23: \|www = }} '''Jezioro Lubachowskie'''{{r\|h}} ('''Jezioro Bystrzyckie''') – [[zbiornik retencyjny\|jezioro zaporowe]] ~~malowniczo~~ położone w [[dolina\|dolinie]] [[przełom Bystrzycy (Góry Sowie)\|przełomu Bystrzycy]] w [[województwo dolnośląskie\|województwie dolnośląskim]] ([[powiat wałbrzyski]], [[Walim (gmina)\|gmina Walim]]) o powierzchni 0,5 km² i [[objętość\|pojemności]] około 8 mln m³, powstałe na początku [[XX wiek]]u po zbudowaniu powyżej [[Lubachów\|Lubachowa]] na rzece Bystrzycy Kamiennej [[zapora wodna\|zapory]] o wysokości 44 m. Zbiornik ma około 3,2 km długości, jego szerokość nie przekracza 480 m (średnio około 300 m){{r\|wb\|k}}. Zapora, zbiornik i okolica stanowią ~~dużą~~ atrakcję turystyczną [[Góry Sowie\|Gór Sowich]]{{r\|staffa}}. Najbliżej położone wsie: [[Zagórze Śląskie]], [[Michałkowa]], [[Lubachów]]{{r\|staffa}}. Nieopodal znajdują się podziemne wyrobiska kompleksu [[Riese]] z [[II wojna światowa\|II wojny światowej]], a na górującej nad jeziorem górze [[Choina (góra)\|Choina]] znajdują się ruiny [[Zamek Grodno\|Zamku Grodno]]{{r\|staffa}}. Nad brzegiem znajduje się ośrodek wypoczynkowy i restauracja „Wodniak” (od maja 2012 roku trwają prace remontowe obu obiektów prowadzone przez nowego właściciela). Linia 32: == Kładka dla pieszych == Stalowa kładka dla pieszych łącząca brzegi jeziora została wybudowana w ~~roku~~ 1968 roku przez nieistniejącą już „Hutę Szkła Wałbrzych”. Początkowo głównym jej przeznaczeniem było skrócenie drogi miejscowej ludności, ale bardzo szybko stała się atrakcją turystyczną{{r\|gw1}}. Przeprawa została wykonana jako konstrukcja [[most wiszący\|wisząca]].▼ ▲Stalowa kładka dla pieszych łącząca brzegi jeziora została wybudowana w roku 1968 przez nieistniejącą już „Hutę Szkła Wałbrzych”. Początkowo głównym jej przeznaczeniem było skrócenie drogi miejscowej ludności, ale bardzo szybko stała się atrakcją turystyczną{{r\|gw1}}. Przeprawa została wykonana jako konstrukcja [[most wiszący\|wisząca]]. W maju 2010 roku kładka została zamknięta z powodu złego stanu technicznego i poddana pracom remontowym. Została ponownie udostępniona w roku 2013, jednak planowane jest jej zastąpienie nowym obiektem{{r\|ns2}}.

Jezioro Bystrzyckie: Różnice pomiędzy wersjami