Niemieckie okręty podwodne: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
źródła/przypisy |
Nagłówek - 1wś |
||
Linia 1:
'''Niemieckie okręty podwodne''' – niemiecka flota podwodna. Zainteresowanie [[Deutsche Marine|niemieckiej floty]] [[okręt podwodny|okrętami podwodnymi]] (niem.: ''Unterseeboot'', ''U-Boot'') miało swój początek później niż większości innych wiodących [[Marynarka wojenna|marynarek wojennych]] i nastąpiło dopiero na początku [[XX wiek|XX wieku]]. Niemieccy prywatni wynalazcy konstruowali jednak swoje pierwsze konstrukcje zanurzalne równie wcześnie jak inwentorzy w innych państwach, zwłaszcza w [[Stany Zjednoczone|Stanach Zjednoczonych]] i [[Francja|Francji]]. Pierwszym przyjętym do służby niemieckim U-Bootem był [[SM U-1]], który został przyjęty w skład [[Kaiserliche Marine]] 14 grudnia 1906 roku. Dopiero jednak w miarę zbliżania się do wybuchu [[I wojna światowa|I wojny światowej]] nastąpił szybki rozwój tej klasy okrętów w [[Niemcy|Niemczech]], toteż w dniu jej wybuchu niemiecka flota podwodna dysponowała 30 sprawnymi jednostkami tego rodzaju. W trakcie tego konfliktu – opierając się na zmiennych strategiach ich wykorzystania – niemieckie okręty podwodne udowodniły swoją wartość w wojnie morskiej, zatapiając szereg ciężkich okrętów wojennych, zwłaszcza zaś w prowadząc walkę z żeglugą [[Ententa|ententy]]. Do końca I wojny światowej w niemieckich [[stocznia]]ch zbudowano 360 U-Bootów, z których 178 zostało zatopionych podczas działań wojennych, prowadzące jednak wojnę morską U-Booty zdołały zatopić w jej trakcie alianckie jednostki o łącznej pojemności przekraczającej 11 mln [[Tona rejestrowa|BRT]].
== Wczesne konstrukcje ==
| |||