Yamato (1940): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Linia 163:
W październiku lub listopadzie 1941 „Yamato” przeszedł próby morskie, osiągając w ich trakcie swoją maksymalną prędkość 27,4 węzła<ref name="G&D54">Garzke, Dulin: ''Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II'', s. 54.</ref><ref group=uwaga>Książki Garzke i Dulina oraz Whitleya nie podają dokładnych dat i nie zgadzają się w kwestii miesiąca; pierwsza podaje październik, druga zaś listopad.</ref><ref name="Whitley211">Whitley, M. J.: ''Battleships of World War Two: An International Encyclopedia'', s. 211.</ref>. W związku z perspektywą rychłego wybuchu wojny inwestycje wojskowe uzyskały najwyższy priorytet, w konsekwencji czego już 16 grudnia – na kilka miesięcy przed planowanym terminem – pancernik został formalnie przyjęty do służby w Kure. Ceremonia miała charakter skromniejszy niż zwykle z uwagi na chęć zachowania charakterystyk okrętu w tajemnicy<ref name="G&D54" />. Tego samego dnia okręt dowodzony przez kapitana (późniejszego wiceadmirała) [[Gihachi Takayanagi]]ę dołączył do pancerników „[[Mutsu (1921)|Mutsu]]” i „[[Nagato (1920)|Nagato]]”, tworzących 1 Dywizjon Pancerników<ref name=Skulski10>Janusz Skulski: ''The Battleship Yamato'', s. 10.</ref>.
12 lutego 1942 flagę na „Yamato” podniósł dowodzący [[Połączona Flota|Połączoną Flotą]] admirał [[Isoroku Yamamoto]]<ref name="G&D54" /><ref name="Whitley211" />. Dowódca japoński planował decydującą bitwę z [[United States Navy|US Navy]] nieopodal wyspy [[Midway]], toteż okręt po udziale w grach wojennych opuścił 27 maja [[Zatoka Hiroszima|Zatokę Hiroszimską]] i wraz z pozostałymi pancernikami Yamamoto wyruszył, aby wziąć udział w bitwie<ref name="G&D54" /><ref name=ballard36>Robert Ballard: ''Return to Midway'', s. 36.</ref>. Amerykańscy dowódcy, dzięki wcześniejszemu złamaniu szyfrów japońskich, zdawali sobie sprawę z zamiarów admirała Yamamoto, w konsekwencji czego [[bitwa o Midway]] zakończyła się dla sił japońskich katastrofalną porażką. Utracili oni między innymi 4 duże lotniskowce i 332 samoloty<ref name="G&D54" />. Yamamoto nadzorował bitwę z mostka „Yamato”<ref name=ballard36 />, jednak w wyniku realizacji jego planu siły japońskie, mające zwabić
17 sierpnia 1942 „Yamato” opuścił Kure i udał się do bazy na atolu [[Chuuk (atol)|Truk]]<ref name=cfrecord>{{cytuj stronę| url = http://combinedfleet.com/yamato.htm | tytuł = Combined Fleet – tabular history of ''Yamato'' | data dostępu= 2012-01-09 | praca= | opublikowany = Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt | rok = 2009}}</ref>{{#tag:ref|Whitley twierdzi, że ''Yamato'' wyszedł z Kure 6 dni wcześniej (11 sierpnia)<ref name=Whitley211 />.|group=uwaga}}. W jedenastym dniu rejsu pancernik został spostrzeżony z pokładu amerykańskiego okrętu podwodnego USS „[[USS Flying Fish (SS-229)|Flying Fish]]”, który wystrzelił w jego kierunku cztery torpedy. Wszystkie jednak chybiły i „Yamato” bezpiecznie dotarł tego dnia na Truk<ref name="Whitley211" /><ref name=cfrecord />{{#tag:ref|Garzke i Dulin podają, że „Yamato” zawinął do Truk 29 sierpnia<ref name="G&D54" />.|group=uwaga}}. Pozostawał tam przez cały okres [[Walki o Guadalcanal|walk o Guadalcanal]] z uwagi na brak amunicji kalibru 460 mm nadającej się do ostrzału instalacji na lądzie, brak map morskich rejonów wokół wyspy oraz duże zużycie paliwa<ref name=jackson128 /><ref name="G&D54" />. Przed końcem roku dowódcą okrętu został kapitan (późniejszy [[kontradmirał]]) Chiaki Matsuda<ref name=cfrecord />.
| |||