Sobór św. Izaaka: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne, drobne techniczne, wikizacja |
poprawa linków |
||
Linia 72:
Sobór był budowany 40 lat (1818–1858). Budowla była wznoszona na podmokłym, niełatwym do tego typu inwestycji terenie, co wymagało postawienia konstrukcji na wbitych głęboko w ziemię, drewnianych palach. Koszt budowy oszacowano wówczas na ponad 20 mln rubli<ref name="www.petersburg.ovh.org/turystyka.html#sobor_izaaka">[http://sankt-petersburg.atwebpages.com/wycieczka.html#sobor_izaaka Cerkwie Sankt Petersburga, Sankt-Petersburg.atwebpages.com]</ref>.
Od samego początku inwestycja napotykała szereg trudności. Największą przeszkodą było to, że świątyni nie stawiano od zera – z polecenia Aleksandra I musiano zachować już istniejące trzy poświęcone ołtarze oraz ściany starszej, lecz nieudanej świątyni autorstwa [[Antonio Rinaldi]]ego<ref name="Olga Małecka-Malcew">Olga Małecka-Malcew (pod redakcją), ''Petersburg'', seria wydawnicza Miasta Marzeń (Biblioteka Gazety Wyborczej)</ref>. Specjalnia komisja zaaprobowana przez cara wybrała na głównego architekta [[Francuzi|Francuza]] [[Auguste de Montferrand]]a (1786–1858), który wcześniej pobierał nauki w pracowni nadwornego architekta cesarza [[Napoleon Bonaparte|Napoleona Bonaparte]], [[Charles Percier|Ch. Perciera]]. Z czasem okazało się, że wznoszona budowla nie spełnia oczekiwań. Car nakazał wówczas, powołanej w tym celu specjalnej komisji, korektę projektu przy jednoczesnym poszanowaniu, jeśli to możliwe, istniejących ścian i fundamentów. Ponadto zobowiązał komisję do zachowania głównych cech konstrukcyjnych zaplanowanych przez Montferranda. Poprawianiem projektu zajęli się – oprócz samego Montferranda (który został dopuszczony do prac) – [[Awraam Mielnikow|Awram Mielnikow]], [[
Po [[Rewolucja październikowa|rewolucji październikowej]] budynek został porzucony, a następnie przekształcony w muzeum [[ateizm]]u. Usunięto charakterystyczną rzeźbę gołębicy, która została zastąpiona przez [[wahadło Foucaulta]] o długości 98 m. W czasie istnienia należało do największych na świecie (zostało zlikwidowane w latach 90. XX w.). Podczas [[II wojna światowa|II wojny światowej]] kopuła została pokryta szarą farbą, aby uniknąć przyciągania uwagi przez samoloty nieprzyjaciela.
|