Otwórz menu główne

Zmiany

Dodane 38 bajtów ,  2 miesiące temu
|commons = Category:Luftwaffe (Bundeswehr)
}}
'''Luftwaffe''' ([[język polski|pol.]] ''broń powietrzna'') – oficjalna nazwa [[siły powietrzne|sił powietrznych]] [[III Rzesza|Niemiec hitlerowskich]] i [[Republika Federalna Niemiec (1949–1990)|Republiki Federalnej Niemiec]].
 
Jej zadaniem jest prowadzenie [[Walka powietrzna|walki powietrznej]], [[bombardowanie]] sił nieprzyjaciela oraz prowadzenie [[Wojska powietrznodesantowe|desantu powietrznego]] i [[Rozpoznanie lotnicze|rozpoznania lotniczego]].
Choć postanowienia [[traktat wersalski|traktatu wersalskiego]] zabraniały posiadania lotnictwa wojskowego, [[Reichswehra]] nie miała zamiaru ich przestrzegać. Władze wojskowe postanowiły zachować doświadczonych pilotów i wykorzystywać ich wiedzę do szkolenia kolejnych grup pilotów. Wykorzystywano do tego cywilne szkoły latania, jednak ta metoda miała podstawową wadę – pozwalała tylko na szkolenie na lekkich samolotach.
 
W styczniu 1923 oddziały belgijskie i francuskie zajęły resztę [[Nadrenia|Nadrenii]] jako formę represji za niewypełnianie zobowiązań wynikających z traktatu wersalskiego. Akcja ta stanowiła dla Reichswehry impuls do rozwoju lotnictwa wojskowego oraz przemysłu lotniczego. Niemieckie zakłady lotnicze otrzymały polecenie rozwijania konstrukcji wojskowych w zagranicznych filiach swoich zakładów. W holenderskich zakładach [[Fokker (wytwórnia lotnicza)|Fokkera]]a zamówiono 100 samolotów, w tym 50 nowych Fokkerów D.XIII. W tym samym czasie postanowiono rozwinąć szkolenie pilotów w bazach zagranicznych.
 
Ponieważ [[Republika Weimarska]] była izolowana na arenie międzynarodowej, nawiązała kontakt z innym izolowanym państwem – [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|Rosją Radziecką]]. Po podpisaniu [[Układ w Rapallo|układu w Rapallo]] w 1922 uzyskano możliwość szkolenia lotników w bazach radzieckich oraz produkcji i testowania nowych typów samolotów. Od stycznia 1923 w [[Fili (Moskwa)|Fili]] pod [[Moskwa|Moskwą]] działała filia zakładów Junkersa, w której budowano i doskonalono samoloty wojskowe.
Podczas wojny domowej w Hiszpanii nacjonalista gen. [[Francisco Franco|Franco]] uzyskał poparcie Hitlera. Niemcy wysłali sojusznikom do pomocy [[Legion Condor|Legion Kondor]]. Od sierpnia 1936 roku rozpoczęto przerzucanie wojsk. W Hiszpanii służyło ponad 100 samolotów oraz 5000 żołnierzy, pod dowództwem Hugo Sperrle. Pierwszy raz wykorzystano [[Messerschmitt|Messerschmitta Bf 109]] oraz [[Heinkel|Heinkel He 111]]. Niemcy doskonalili techniki wojny powietrznej.
 
26 kwietnia 1937 niemieckie bombowce dokonały zmasowanego nalotu na [[Kraj Basków|baskijskie]] miasto [[Gernika-Lumo|Guernica]]. Ogłoszono, że zginęło ponad 1000 osób, a 60% miasta legło w gruzach. Bombardowanie to wywołało oburzenie na świecie. Hiszpański malarz [[Pablo Picasso]] uwiecznił cierpienia ludności Guerniki w znanym obrazie o tym samym tytule.
 
=== Walki w Polsce i Francji ===
* '''Oberbefehlshaber der Luftwaffe (ObdL)''':
** Reichsm [[Hermann Göring]], 1 III 1935 – 23 IV 1945
** GenFeldm [[Robert Ritter von Greim|Robert von Greim]], 25 IV 1945 – 8 V 1945
* '''Chef der Generalstabes der Luftwaffe''':
** Gen Walther Wever, 1 III 1935 – 3 VI 1936
 
== Czasy powojenne ==
Początkowo okupowane Niemcy używały samolotów do transportu rannych. Oficjalnie Luftwaffe rozwiązano ze względu na demilitaryzację. Przed odtworzeniem Luftwaffe funkcję niemieckich sił powietrznych pełniły dywizjony lotnictwa państw okupujących. Po wojnie w [[Niemiecka Republika Demokratyczna|NRD]] i [[Niemcy|RFN]] utworzono nowe siły powietrzne. Ich rozwój był głównie podporządkowany [[zimna wojna|zimnej wojnie]]. Zachodnie siły powietrzne zostały powołane do życia w roku 1955. Niemcy z obu stron [[Mur Berliński|Muru Berlińskiego]] wykorzystywali samoloty zaprojektowane przez obie strony zimnej wojny. W 1989 roku Luftwaffe składało się z 12 skrzydeł myśliwsko-bombowych (JBG) z 9 eskadrami Tornado, 4 eskadrami F-4F i 6 eskadrami Alpha Jetów, dwóch skrzydeł myśliwskich (JG) z 4 eskadrami F-4F oraz dwóch skrzydeł rozpoznawczych (AG) z 4 eskadrami RF-4E. Oprócz nich w barwach dwóch skrzydeł [[Deutsche Marine|Bundesmarine]] latały cztery eskadry Tornado. Chociaż F-104 Starfighters przestały pełnić służbę w 1987, ostatnie egzemplarze latały w celu uzyskania nalotów w okresie przejściowym. Do 1989 roku zdemobilizowano dwie jednostki uzbrojone uprzednio w pociski balistyczne [[MGM-31A Pershing I]]<ref>[http://www.microarmormayhem.com/NATO_ORDER_OF_BATTLE_mod_8.doc NATO Order of Battle 1989 V8.6].</ref>. W latach 1991–1996 110 ze 175 samolotów F-4F Phantom II przeszło modernizację ''Improved Combat Efficency'' (ICE), skupiającą się na wymianie awioniki, montażu radaru Hughes AN/APG-65 i integracji z pociskami [[AIM-120 AMRAAM]], ostatnie Phantomy pożegnano 29 czerwca 2013<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=10903 Pożegnanie niemieckich Phantomów.] Altair, 10 lipca 2013.</ref>. W 2011 Luftwaffe posiadały około 24 baterii przeciwlotniczych systemu [[MIM-104 Patriot]]. W 2012 i 2013 wycofano dwa z trzech batalionów, które eksploatowały ten system, pozostawiając 14 baterii.
 
Jedyną zbrojną akcją Luftwaffe po wojnie była przeprowadzona w roku 1999 operacja w [[Kosowo|Kosowie]]. Samoloty [[NATO]] bombardowały [[Serbia|Serbię]], a niemieckie maszyny [[zwiad elektroniczny|zwiadu elektronicznego]] zapewniały im bezpieczeństwo. Mimo że siły Luftwaffe nikogo nie zabiły, użycie ich w konflikcie wywołało w RFN spore kontrowersje{{fakt|data=2010-02}}.
!colspan="7"| [[Śmigłowiec|Śmigłowce]]
|-
| [[Plik:Berlin Airshow 2008.jpg|150px]] || [[Sikorsky CH-53 Sea Stallion]] || {{Państwo|USA}}<br />{{Państwo|DEU}} || Ciężki śmigłowiec transportowy/[[Search and Rescuerescue|CSAR]] || CH-53G<br />CH-53GS/GE<br />CH-53GA || 38<br />25<br />1 || Armia otrzyma 82 sztuki [[NHI NH90]], Luftwaffe przejęła CH-53.
|-
| [[Plik:Eurocopter Cougar (Luftwaffe) AS532 4843260970.jpg|150px]] || [[Eurocopter Cougar]] || {{Państwo|FRA}} || Śmigłowiec VIP || AS532U2 || 3 ||