Fiat Ducato: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Wycofano edycje użytkownika 93.105.160.168 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Cybularny. Znacznik: Wycofanie zmian |
|||
Linia 311:
[[Plik:Ram ProMaster 2500 Coffrage Major.jpg|thumb|225px|left|Ram ProMaster]]
[[Plik:Hajnówka - Fiat Ducato Policja.JPG|thumb|left|Fiat Ducato w wersji dla polskiej Policji]]
[[Plik:Free Living T75 HGE (1) ACC Berlin 2017.JPG|thumb|225px|left|Fiat Ducato
[[Plik:Free Living T75 HGE (3) ACC Berlin 2017.JPG|thumb|225px|left|
Pojazd został zaprojektowany przez [[Centro Stile Fiat]], któremu udało się osiągnąć współczynnik oporu powietrza Cx=0,31. Wnętrze Ducato przypomina pod względem komfortu i możliwego do zamontowania wyposażenia dodatkowego (np. [[klimatyzacja automatyczna|automatyczna klimatyzacja]], system audio z zestawem głośnomówiącym, [[nawigacja satelitarna]]) samochody osobowe. W nowym modelu zrezygnowano z jednostek benzynowych na rzecz silników wysokoprężnych o 3 różnych pojemnościach i 4 zakresach mocy. W 2009 roku wprowadzono nowy silnik o pojemności 3,0 l skonstruowany specjalnie do zasilania gazem [[Chloroacetofenon|CNG]], samochód z tym silnikiem wyposażony jest także w 15-litrowy, awaryjny zbiornik na benzynę.
| |||