Autostop: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m Wycofano edycje użytkownika 37.8.231.185 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Nostrix.
Znacznik: Wycofanie zmian
drobne redakcyjne
Linia 1:
__NOTOC__
[[Plik:Hitchhiker-Luxemburg-1977.jpg|thumb|200px|Autostop (Luksemburg 1977)]]
[[Plik:Autostop invalid attempt.jpg|thumb|200px|Autostopowicze w [[Rosja|Rosji]]]]
Linia 6 ⟶ 7:
 
== Akcja Autostop w Polsce ==
W Polsce autostop został formalnie zalegalizowany i jednocześnie częściowo sformalizowany i zinstytucjonalizowany w 1957. Polegało to na tym, że biura turystyczne na początku sezonu wakacyjnego sprzedawały chętnym specjalne książeczki autostopowe w formie małych zeszycików, wewnątrz których znajdowały się kupony, które osoba podróżująca autostopem zostawiała kierowcy. Każdy kupon miał wydrukowaną liczbę kilometrów. Zamierzeniem organizatorów "Akcji„Akcji Autostop"Autostop” było zachęcenie kierowców do zabierania autostopowiczów i gromadzenia kuponów. Kierowcy zebrane kupony (po wpisaniu swoich danych) mogli odsyłać biurom turystycznym, gdzie odbywało się losowanie nagród.
 
Osoby zamierzające podróżować po Polsce w ramach tej akcji oprócz książeczki autostopu z kuponami (służyła ona także do zatrzymywania kierowców i była symbolem akcji – na okładce wydrukowany był czerwony okrąg na białym tle, podobny do policyjnego "lizaka"„lizaka”) uzyskiwały ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków. Warunkiem udziału w akcji było przedstawienie [[dokument tożsamości|dokumentu tożsamości]] (niepełnoletni okazywali legitymację szkolną oraz zgodę rodziców) oraz wystawionej na swoje nazwisko [[książeczka oszczędnościowa|książeczki oszczędnościowej]] z dwustuzłotowym wkładem. Ten drugi warunek służyć miał zapewnieniu wędrującemu po kraju autostopowiczowi minimum środków utrzymania przez wakacje. Cena książeczki z kuponami i ubezpieczeniem nie była nadmiernie wysoka, wynosiła (w 1972) 45 ówczesnych złotych.
 
Na koniec sezonu kierowcy mogli przesłać kupony do biura organizatorów; ten z nich, który zgromadził kupony na największą ilość kilometrów wygrywał i otrzymywał wartościową nagrodę, inne nagrody rozlosowywano pomiędzy pozostałymi uczestnikami akcji. "Akcja„Akcja Autostop"Autostop” w tej zinstytucjonalizowanej formie cieszyła się w Polsce dużym powodzeniem do końca [[lata 70. XX wieku|lat siedemdziesiątych]]. Później popularność tej formy gwałtownie spadła, ale książeczki można było nabywać do 1995 r.{{Fakt|data=2014-10}}
 
== Autostop współcześnie ==
Obecnie coraz bardziej popularny staje się [[carpooling]], czyli kojarzenie ze sobą kierowcy i pasażera jadących na tej samej trasie przy pomocy specjalnie do tego celu stworzonych serwisów internetowych.
 
W niektórych miejscach na świecie jazda autostopem ({{ang. ''|hitchhiking''}}) jest zabroniona – ma to miejsce np. w wybranych stanach [[Stany Zjednoczone|USA]], gdzie zakaz może być całkowity lub też warunkowy (np. w pobliżu [[Zakład karny|więzień]]).
 
W Polsce zabronione jest zatrzymywanie samochodów bezpośrednio na [[autostrada]]ch, jednak można to robić będąc w zgodzie z przepisami przed wjazdami na autostradę oraz na [[stacja benzynowa|stacjach benzynowych]] czy [[parking]]ach. Zabronione jest również zatrzymywanie aut będąc pod wpływem [[Napój alkoholowy|alkoholu]], oraz robienie tego w sposób zagrażający bezpieczeństwu na drodze.
Linia 21 ⟶ 22:
Od kilkunastu lat miłośnicy autostopu mają możliwość uczestniczenia w różnego rodzaju wyścigach, zawodach i mistrzostwach. W Polsce można wziąć udział w kilku imprezach tego typu, cieszących się sporą popularnością. Od roku 1998 startują z Sopotu [[Międzynarodowe Mistrzostwa Autostopowe]]<ref name="mma">{{Cytuj stronę | url = http://www.mistrzostwaautostopowe.pl/ | tytuł = MMA – Historia | data dostępu = 2014-07-21}}</ref>. Od roku 2009 startuje Auto Stop Race z Wrocławia<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.autostoprace.pl/index.html | tytuł = Auto Stop Race | data dostępu = 2014-07-21}}</ref>, a od 2013 Wyścig Autostopem z Poznania. Poza tym co roku ruszają także zawody autostopowe z Krakowa, Gliwic, Olsztyna oraz Warszawy. Kierunki wyścigów corocznie zmieniają ich twórcy. W każdym z nich startuje od 300 (MMA) do blisko 1000 uczestników (ASR, wap). Startuje się wyłącznie w parach. W zależności od zawodów wygrywa ta, która jako pierwsza stawi się w umówionym miejscu, bądź ta, która pokona najwięcej kilometrów w określonym czasie<ref>{{Cytuj stronę|url = http://autostop-turystyka.blogspot.com/|tytuł = Zjawisko autostopu we współczesnej turystyce|autor = Karol Nycz}}</ref>.
 
Coraz większa popularność autostopu, widoczna jest również w literaturze podróżniczej. Pierwszymi książkami poświęconymi m.in. temu rodzajowi podróżowania było "Prowadził„Prowadził nas los"los” [[Kinga Choszcz|Kingi Choszcz]] oraz "Autostopem„Autostopem przez życie"życie” Przemysława Skokowskiego. Prowadzonych jest też coraz więcej [[blog]]ów podróżniczych, poświęconych autostopowym podróżom.
 
== Przypisy ==
Linia 27 ⟶ 28:
 
== Bibliografia ==
* Jakub Czupryński (zebrał i opracował), "''Autostop polski. PRL i współczesność"'', wyd. Korporacja Ha!art, Kraków 2005, {{ISBN|83-89911-18-3}}
 
== Linki zewnętrzne ==