Żelbet: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 31.0.87.202) i przywrócono wersję 56391631 autorstwa Michał Sobkowski
m →‎Historia: drobne redakcyjne
Linia 27:
[[Plik:Mostbystrzyca1.jpg|mały|[[Most Mariana Lutosławskiego|Most żelbetowy przy ulicy Zamojskiej]] w [[Lublin]]ie zbudowany w 1909 roku przez [[Marian Lutosławski|Mariana Lutosławskiego]]]]
[[Plik:Schron Sep 1.jpg|thumb|Przykład zastosowania żelbetu w budownictwie obronnym – polski ciężki schron bojowy „Sęp” wchodzący w skład [[Ośrodek Oporu Jastarnia|Ośrodka Oporu Jastarnia]]]]
Historia żelbetu rozpoczynarozpoczęła się w XIX w. Jako pierwszy, beton ze [[zbrojenie]]m, połączył [[Joseph-Louis Lambot]], który w roku 1848 z tego materiału zbudował [[Barka|barkę]] zaprezentowaną na wystawie w [[Paryż]]u w 1855 r. W 1867 [[Francja|francuski]] ogrodnik [[Joseph Monier]] wykonał z betonu zbrojonego siatką doniczki na kwiaty. Gdy zauważył, że nie popękały na mrozie, pomysł [[Patent|opatentował]]. Koncepcję zbrojenia betonu uzasadnił naukowo w 1892 roku francuski [[inżynier]] [[François Hennebique|Francois Hennebique]], w 1894 powstał w oparciu o jego teorię i jego projekt pierwszy żelbetowy most w [[Viggen]] w [[Szwajcaria|Szwajcarii]], w tym samym roku wybudowano najstarszy most żelbetowy w północnej Polsce na [[Kanał Elbląski|Kanale Elbląskim]], na drodze [[Drulity]] – [[Lepno]]. Elementy sprężone jako pierwszy zastosował w 1920 roku [[Eugène Freyssinet]].
 
W Polsce pionierem zastosowania żelbetu w budownictwie był polski wynalazca oraz inżynier [[Marian Lutosławski]], który w 1902 roku w [[Warszawa|Warszawie]] założył biuro projektowo-konstrukcyjne. Jako pierwszy w kraju opracował naukowo i praktycznie zagadnienia konstrukcji żelbetowej, a także był pionierem zastosowania tych technologii w praktyce{{odn|Marian Lutosławski|1914}}. Zaprojektował stropy żelbetowe pierwszego domu zbudowanego z użyciem tej techniki przy ul. Solec w Warszawie oraz elementy konstrukcji nośnej w kościele św. Zbawiciela w [[Wilno|Wilnie]]. W latach 1908–1909 zaprojektował i zbudował dwa pierwsze żelbetowe mosty w [[Lublin]]ie{{odn|Bogdan Klukowski|1998|s=92}}{{odn|Kazimierz Dopierała|2005|s=135}}.