Droga wojewódzka nr 473: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
poprawki i merytoryczne uzupełnienia |
skrócona historia numeracji drogi |
||
Linia 91:
Z powodu prac przebudowy autostrady A1 w Piotrkowie Trybunalskim nie ma możliwości przekroczenia trasy – stary wiadukt został rozebrany i na jego miejscu powstaje nowa konstrukcja.
== Historia numeracji ==
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:
{{Clear}}
{| class="wikitable" style="font-size:95%; align:left; text-align:center;"
|-
! Numer
! Klasyfikacja
! Przebieg
! Lata obowiązywania
! Źródło
! Uwagi
|-
! ?
| ''droga drugorzędna''
| Koło – Dąbie – Uniejów – Szadek – Łask
| rowspan="2"| 1952 – lata 70.
| <span></span>
* <small>{{Cytuj |url = http://chartae-antiquae.cz/en/maps/47249 |tytuł = Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000 |data = 1962 |wydawca = [[Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych|Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych]] |miejsce = [[Warszawa]]}}</small>
* <small>{{Cytuj |tytuł = Atlas samochodowy Polski 1:500 000 |wydanie = IV |miejsce = Warszawa |wydawca = Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych |miejsce = Warszawa |data = 1965}}</small>
| style="text-align:left"| <span></span>
# nieznana numeracja
# klasyfikacja na podstawie materiałów źródłowych
|-
! 29
| ''[[Drogi krajowe w Polsce#Historia dróg krajowych|droga państwowa]]''
| Łask – Wadlew – Piotrków Trybunalski
|
* <small>[http://chartae-antiquae.cz/en/maps/47249 {{Cytuj | tytuł = Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000| wydanie = | miejsce = [[Warszawa]]| wydawca = [[Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych|Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych]]| data = 1962}}]</small>
* <small>{{Cytuj książkę |tytuł = Atlas samochodowy Polski 1:500 000 |wydawca = Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych |miejsce = Warszawa |rok = 1965 |wydanie = IV}}</small>
| w atlasie z 1965 roku oznaczana jako ''droga drugorzędna''
|-
! ?
| ''droga drugorzędna''
| Koło – Dąbie – Uniejów – Szadek – Łask
| rowspan="2"| lata 70. – 1985
| rowspan="2"| <span></span>
* <small>{{Cytuj |tytuł = Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000 |wydanie = 11 |miejsce = [[Warszawa]] |wydawca = [[Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych|Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych]] |data = 1972}}</small>
* <small>{{Cytuj książkę |tytuł = Samochodowy atlas Polski 1:500 000 |wydawca = Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych |miejsce = Warszawa |rok = 1979 |isbn = 83-7000-017-7 |wydanie = V}}</small>
* <small>{{Cytuj |tytuł = Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000 |data = 1983 |opis = Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII |miejsce = Warszawa |wydawca = Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych}}</small>
| style="text-align:left"| <span></span>
# nieznana numeracja
# klasyfikacja na podstawie materiałów źródłowych
|-
! [[Droga międzynarodowa T12|T12]]
| ''droga państwowa / droga międzynarodowa''
| Łask – Wadlew – Piotrków Trybunalski
|
|-
! 473
| style="text-align:left"|
* ''[[droga krajowa]]'': 1985 – 1999/2000
* ''[[droga wojewódzka]]'' od 1999/2000
| Koło – Dąbie – Uniejów – Szadek – Łask
| rowspan="2"| 1985 – 2000
| rowspan="2"| <span></span>
* <small>''Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych'' ({{Monitor Polski|rok=1986|numer=3|pozycja=16}})</small>
* <small>{{Cytuj |tytuł = Polska: atlas samochodowy 1:300 000 |wydawca = Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych |miejsce = Warszawa |wydanie = pierwsze |data = 1992 |isbn = 83-7000-080-0}}</small>
* <small>{{Cytuj |tytuł = Mapa samochodowa Polski 1:700 000 |wydawca = [[Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS]] |miejsce = [[Szczecin]] | data = 1996-1997 |isbn = 83-904373-2-5 |wydanie = 1}}</small>
* <small>{{Cytuj |tytuł = Mapa samochodowa Polski 1:700 000 |wydawca = Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS |miejsce = Szczecin| data = 1997-1998 |isbn = 83-904373-3-3 |wydanie = II zmienione i poprawione}}</small>
| 1 stycznia 1999 przeklasyfikowana na drogę wojewódzką na odcinkach
• Koło – Dąbie – Uniejów<br/>
• Balin – Szadek – Łask<ref>''Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich'' ({{Dziennik Ustaw|rok=1998|numer=160|pozycja=1071}})</ref>
|-
! 44
| rowspan="2"| ''droga krajowa''
| Łask – Wadlew – Piotrków Trybunalski
|
|-
! 12
| Łask – Piotrków Trybunalski
| 2000 – 2015
| <span></span>
* <small>{{Cytuj |url = http://archiwum.rp.pl/artykul/284766-Zarzadzenie-nr-6-generalnego-dyrektora-drog-publicznych-z-9-maja-2000-r-w-sprawie-nowych-numerow-drog-krajowych.html |tytuł = Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych |opublikowany = [[Rzeczpospolita (gazeta)|Rzeczpospolita]] |data = 2000-07-04 |dostęp = zamknięty}}</small>
|style="text-align:left"| w 2015 roku zmieniono przebieg drogi nr 12, prowadząc ją wspólnym śladem z:
• [[Droga ekspresowa|drogą ekspresową]] [[Droga ekspresowa S8 (Polska)|S8]] na odcinku Sieradz – Rzgów<ref>''Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 26 czerwca 2015 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych'' ({{Dziennik Ustaw|2015|941}})</ref><br/>
• drogą krajową [[Droga krajowa nr 91 (Polska)|nr 91]] na odcinku Rzgów – Piotrków Trybunalski<ref>''Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych'' ({{Dziennik Ustaw|2018|442}})</ref>
|-
|}
== Dopuszczalny nacisk na oś ==
| |||