Benetton B195: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Horsepower, based on FR version.
m drobne redakcyjne
Linia 27:
|następca = [[Benetton B196]]
}}
'''Benetton B195''' – samochód [[Formuła 1|Formuły 1]] zespołu [[Benetton Formula|Benetton]], zaprojektowany przez [[Ross Brawn|Rossa Brawna]] i [[Rory Byrne|RoryRory’ego Byrne'aByrne’a]]. Model ten ścigał się w sezonie [[Formuła 1 Sezon 1995|1995]], a zespół Benetton zdołał nim wywalczyć mistrzostwo kierowców ([[Michael Schumacher]]) orazi mistrzostwo konstruktorów.
 
Model ten opierał się na poprzedniku - modelu [[Benetton B194|B194]], ale z uwagi na zastosowanie nowego silnika - jednostki ([[Ford Motor Company|Ford]] ECA Zetec-R zostały zastąpione przez takie, jak używane w [[Williams F1|Williamsie]] silniki [[Renault F1|Renault]] RS7 -) należało przeprojektować umieszczenie silnika, skrzyni biegów i tylne zawieszenie. Model B195 nie był tak stabilny jak konkurencyjny [[Williams FW17]], i przez wielu ekspertów był postrzegany jako gorszy od samochodu Williamsa.
 
Samochód został zaprojektowany z myślą o nałożonych przez [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]] ograniczeniach, obejmujących m.in. mniejsze skrzydła, lepszą ochronę w razie wypadku i zmniejszenie [[pojemność skokowa|pojemności silnika]] z 3,5 do 3 litrów.