Konstal N: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne |
Zmainy obrazku |
||
Linia 1:
[[Plik:Konstal N Poznań|mały|Jupik Jupikowski|link=Special:FilePath/Konstal_N_Poznań]]
{{Tramwaj infobox
|nazwa = Konstal N
|grafika =
|opis = Odrestaurowany tramwaj typu N w
|producent = [[Remontowa Shipbuilding|Stocznia nr 3 w Gdańsku]] (1950–1951)
[[Alstom Konstal|Konstal Chorzów]] (1948–1956)
Linia 8 ⟶ 9:
|okres produkcji = 1948–1956 (N)<br />1950–1956 (2N)
|miejsce produkcji = {{flaga|PRL}} [[Chorzów]]<br />{{flaga|PRL}} [[Gdańsk]]
|liczba członów
|długość
|szerokość
|wysokość
|rozstaw wózków
|rozstaw osi = 3000
|układ osi
|średnica kół
|wysokość podłogi
|% niskiej podłogi =
|masa = 13 500
|miejsca siedzące
|miejsca ogółem
|liczba silników
|moc silników
|napięcie
|typ silników
|v.max =
|przyspieszenie =
Linia 31 ⟶ 32:
}}
'''Konstal N''' – typ [[tramwaj]]u wytwarzanego w latach 1948–1956 przez zakłady [[Alstom Konstal|Konstal]] w [[Chorzów|Chorzowie]], [[Remontowa Shipbuilding|Stocznię Gdańską nr 3]] i [[Autosan|Sanocką Fabrykę Wagonów „Sanowag”]]. Wersja [[Rozstaw szyn|wąskotorowa]] '''2N''' produkowana była w latach 1950–1956. Wersje doczepne (wagony bez silnika) oznaczane są '''[[Konstal ND|ND]]''' lub '''2ND'''. N to pierwszy tramwaj wyprodukowany w Polsce po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]]<ref name=autonazwa1>{{cytuj książkę |nazwisko = Lubka |imię = Arkadiusz|nazwisko2 = Stiasny| imię2 = Marcin| tytuł = Atlas tramwajów |wydawca = Poznański Klub Modelarzy Kolejowych| miejsce = Poznań| rok =2004 |strony = 157| isbn = 83-920757-0-6}}</ref>.
== Konstrukcja ==
| |||