George Stephenson: Różnice pomiędzy wersjami

W 1748 na odcinku kilku kilometrów z kopalni węgla Wylam do rzeki [[Tyne]] wybudowano [[kolej konna|kolejkę konną]] (podobną w układzie do kolei, ale z drewnianymi [[Tor kolejowy|torami]] i wózkami ciągniętymi przez konie). Młody Stephenson dorastał w otoczeniu tych wydarzeń i w 1802 został zatrudniony w kopalni przy obsłudze [[maszyna parowa|silnika parowego]]. Przez następnych dziesięć lat zdobywał wiedzę o maszynach parowych, by w 1812 zacząć je budować.

 

 

George Stevenson odniósł jeszcze większy sukces, kiedy został wynajęty, by zbudować 13 km kolei od [[Hetton (Tyne and Wear)|Hetton]] do [[Sunderland]]. Pochylenia terenu wykorzystał, budując odcinki, na których wagony mogły się staczać swobodnie, a na innych były ciągnięte przez parowóz; to była pierwsza kolejka niewykorzystująca zwierząt pociągowych. Została otwarta w 1822.