Miejski Zakład Komunikacji w Koninie: Różnice pomiędzy wersjami

W połowie lat 80. ubiegłego stulecia rozpoczęto plan modernizacji taboru. Część wysłużonych [[Jelcz PR110|Jelczy PR110]] i [[Autosan H9|Autosanów H9-21]] zastąpiły fabrycznie nowe, ale przestarzałe technologicznie autobusy [[Ikarus 260|Ikarus 260.04]] z ówczesnego [[MZK Warszawa]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,1,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Ikarus 260.04| data dostępu = 2018-07-22| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>, równolegle z autobusami [[Jelcz L11]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://phototrans.eu/2415,550,92,0.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Jelcz L11| data dostępu = 2018-07-22| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref> i [[Jelcz M11]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://phototrans.eu/2415,550,24,0.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Jelcz M11| data dostępu = 2018-07-22| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. Z kolei w latach 90tych zakupiono nowszą wersję autobusów [[Ikarus 260|Ikarus 260.73A]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://phototrans.eu/2415,550,3891,0.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Ikarus 260.73A| data dostępu = 2018-07-22| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>, równolegle z autobusami [[Scania CR111|Scania CR111M]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://phototrans.eu/2415,550,11211,0.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Scania CR111M| data dostępu = 2018-07-22| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref> oraz autobusami [[MAN SL200]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://phototrans.eu/2415,550,115,0.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN SL200| data dostępu = 2018-07-22| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref> . W latach 1996-1997 MZK zakupiło 10 znacznie nowocześniejszych [[Scania CN113CLL|Scanii CN113CLL]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,1410,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Scania CN113CLL| data dostępu = 2011-08-23| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. Autobusy [[Szwecja|szwedzkiego]] producenta były pierwszymi pojazdami przystosowanymi do przewozu osób niepełnosprawnych ruchowo<ref name="BIP"/>. Kolejnym zakupem były autobusy [[MAN NL 2x2|MAN NL222]] dostarczone w dwóch turach w latach 1998–1999<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,88,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NLxx2| data dostępu = 2011-08-23| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. Rok później dokupiono także jeden używany autobus [[MAN SL 200|MAN SL200]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/15,17205,550.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN SL2x0/192 > 247| data dostępu = 2011-09-04| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. Na początku XXI wieku zakupiono kolejne autobusy – pięć [[MAN NL xx3|MAN'ów NL223]]<ref name="NLxx3">{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,89,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NLxx3| data dostępu = 2011-09-04| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. Od roku 2004 praktycznie co roku w Miejskim Zakładzie Komunikacji pojawiały się kolejne autobusy. Wtedy do Konina trafiły dwa używane autobusy przegubowe [[MAN SE]] – [[MAN NG xx2|NG272]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/15,17188,550.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NGxx2 > 257| data dostępu = 2011-09-04| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref> oraz [[MAN SG xx2|SG242H]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/15,17202,550.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN SG242H > 258| data dostępu = 2011-09-04| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. W latach 2005-2006 dostarczono cztery nowe [[MAN Lion's City|MAN'y NL263 Lion's City]]<ref name="NLxx3"/> oraz pięć używanych przegubowych MAN'ów NG272<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,14,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NGxx2| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. W kolejnych dwóch latach MZK wzbogaciło się o nowe 12-metrowe [[Scania CN270UB|Scanie CN270UB]]<ref name="CN2x0UB">{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,1101,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Scania CN2x0UB| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref> oraz używane autobusy MAN: [[MAN NL 2x2|NL202]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/15,127350,550.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NLxx2 > 271| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>, [[MAN NL xx3|NL263]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/15,194607,550.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NLxx3 > 281| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref> i dwa kolejne NG272<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/15,178605,550.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NGxx2 > 278| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref><ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/15,178607,550.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NGxx2 > 279| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. Rok później dokupiono kolejne dwa autobusy [[Scania CN280UB]]<ref name="CN2x0UB"/>. W 2010 roku kontynuowano modernizację taboru – zakupiono dwa piętnastometrowe [[MAN NL 313-15|MAN'y NL313-15]] sprowadzone z [[Oslo]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,411,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > MAN NL3x3-15| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>, a także nowego [[Solaris Urbino 18|Solarisa Urbino 18]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/15,260641,550.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Solaris Urbino 18 > 286| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. Rok 2011 przyniósł największy zakup w historii MZK – ze wsparciem [[Unia Europejska|Unii Europejskiej]] nabyto 15 nowoczesnych autobusów [[Solaris Bus & Coach|Solaris]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://konin.naszemiasto.pl/artykul/galeria/1063163,mzk-konin-ma-15-nowych-solarisow-nowe-autobusy-juz-na,id,t.html| tytuł = MZK Konin ma 15 nowych Solarisów. Nowe autobusy już na ulicach| data dostępu = 2011-11-28| autor = Paulina Dobersztyn| opublikowany = konin.naszemiasto.pl| data = 2011-09-03| język = pl}}</ref>, wśród nich: cztery [[Solaris Urbino 10|Urbino 10]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,139,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Solaris Urbino 10| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>, osiem [[Solaris Urbino 12|Urbino 12]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,37,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Solaris Urbino 12| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref> i trzy Urbino 18<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.phototrans.eu/2415,550,39,0,f.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Solaris Urbino 18| data dostępu = 2011-11-28| opublikowany = phototrans.eu| język = pl}}</ref>. Rok 2017 przyniósł zakup 8 nowych autobusów firmy [[Scania Polska]], podtypu [[Scania Citywide]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://infobus.pl/scania-z-umowa-w-koninie-8-x-citywide-12lf_more_99058.html| tytuł = Miejski Zakład Komunikacji > Scania Citywide| data dostępu = 2018-07-24| opublikowany = infobus.pl| język = pl}}</ref>. 10 września 2019 roku podpisano umowę na zakup 6 elektrobusów z firmą Solaris<ref>http://infobus.pl/konin-z-umowa-na-6-elektrycznych-autobusow_more_117452.html</ref>. 01 października 2019 popisano umowę z firmą [[Solaris Bus&Coach]] na zakup 6 autobusów hybrydowych, w tym 4 klasy MAXI i 2 MEGA<ref>http://infobus.pl/mzk-konin-wybiera-znow-solarisa-tym-razem-z-hybrydami_more_117990.html</ref>. 31 grudnia 2019 podpisano umowę na ostatni, siódmy elektrobus dla Konina z firmą Solaris<ref>http://infobus.pl/solaris-z-umowa-na-siodmy-elektrobus-dla-mzk-konin_more_120179.html</ref>.