Wersja z 14:32, 17 sty 2020 edytuj Pibwl (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 41 713 edycji ustalone szczegóły "liftingu"... ← poprzednia edycja		Wersja z 14:48, 17 sty 2020 edytuj anuluj edycję Pibwl (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 41 713 edycji ulepszenia następna edycja →
Linia 183: Jesienią 2010 roku (na 2011 rok modelowy) przeprowadzono minimalny facelifting ograniczający się do wprowadzenia reflektorów ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED, oraz nieco zmienionych kloszy tylnych świateł<ref name=lift10>{{Cytuj stronę \| url = https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/targi-samochodowe/zobacz-co-sie-zmienilo-w-citroenie-c5/j78d3pz \| tytuł =Zobacz co się zmieniło w Citroenie C5 \| opublikowany = Auto Świat \| data dostępu = 2019-12-20\|autor=Robert Rybicki\|data=2010-10-01}}</ref>. Wprowadzono też zmiany do gamy silników<ref name=lift10/>. W 2012 roku przeprowadzono kolejny niewielki facelifting, wprowadzając nieco łagodniejsze chromowane krawędzie atrapy chłodnicy, tworzące znak Citroëna, w miejsce ostrych. Wprowadzono też nowy wzór 17-calowych obręczy aluminiowych<ref>{{Cytuj stronę \| url = http://www.v10.pl/Citroen,C5,zostal,delikatnie,odswiezony,Sprawdz,co,sie,zmienilo,82929.html \| tytuł =Citroen C5 został delikatnie odświeżony. Sprawdź co się zmieniło \| opublikowany = V10 \| data dostępu = 2019-12-20\|autor=A. Ruciński\|data=2007-02-12}}</ref>. W lutym 2014 roku zaprezentowano ~~Citroena~~Citroëna C5 CrossTourer. To wersja "uterenowiona" tego modelu. Samochód dostępny jest wyłącznie jako kombi, a cechuje się podniesionym zawieszeniem (opcjonalnie aktywnym Hydractive III+) i nieco bardziej agresywną stylizacją. Nie przewidziano jednak napędu wszystkich kół<ref>{{cytuj stronę\|url=http://www.chceauto.pl/citroen-c5-crosstourer-nowosc-a1285.html/\|tytuł=Citroen C5 CrossTourer. Nowość\|język=pl\|data dostępu=19-02-2014\|praca=chcekupicauto.pl}}</ref>. 1 czerwca 2017 roku, w związku ze zmniejszeniem zainteresowania, zakończono we Francji produkcję drugiej generacji C5. Jest to jednocześnie koniec produkcji modeli z zawieszeniem [[Zawieszenie hydropneumatyczne\|hydropneumatycznym]] (C5 był ostatnim samochodem wyposażonym w ~~HYDRACTIVE~~Hydractive)<ref name=ostatni>{{Cytuj\|tytuł=Ostatni Citroen C5 wyjechał z fabryki w Rennes\|czasopismo=Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny\|data=2017-06-05\|data dostępu=2017-06-21\|url=http://francuskie.pl/ostatni-citroen-c5-wyjechal-fabryki-rennes/\|~~język~~autor=~~pl-PL~~Małgorzata Kozik}}</ref>. Wyprodukowano w Europie ok. 430 tysięcy drugiej generacji C5<ref name=ostatni/>. Samochód nie otrzymał bezpośredniego następcy w swoim segmencie, a w roli modelu flagowego marki zastąpił go mniejszy kompaktowy crossover [[Citroën C5 Aircross]]<ref>{{Cytuj stronę \| url = https://www.auto-swiat.pl/testy/testy-nowych-samochodow/citroen-c5-aircross-16-puretech-zaskakuje-wysokim-komfortem-or-test/evkp2m9 \| tytuł =Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech - zaskakuje wysokim komfortem \| opublikowany = Auto Świat \| data dostępu = 2019-12-20\|autor=Janusz Borkowski\|data=2019-01-24}}</ref>. Produkcja Citroëna C5 natomiast kontynuowana jest w Chinach, na tamtejszy rynek. W 2017 roku został on poddany liftingowi<ref name=ostatni/>. W 2018 roku potwierdzono plany wprowadzenia następcy segmentu D. Samochód pojawi się najwcześniej w 2020 roku i będzie jednocześnie zastępować modele C5 i [[Citroën C6\|C6]] w Europie (póki co nie wiadomo, po którym z poprzedników przejmie nazwę)<ref>{{Cytuj \|tytuł = Linda Jackson potwierdza powrót Citroena C5 \|czasopismo = Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny \|data = 2017-09-20 \|data dostępu = 2017-12-10 \|url = http://www.francuskie.pl/linda-jackson-powrot-citroena-c5/ \|język = pl-PL}}</ref>.

Citroën C5: Różnice pomiędzy wersjami