FSO Polonez Cargo: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
dr. |
|||
Linia 104:
|producent = [[Fabryka Samochodów Osobowych|Daewoo-FSO]]
|projektant =
|premiera =
|okres produkcji = 1998–czerwiec 2001
|miejsce produkcji = {{flaga|POL}} [[Warszawa]]
Linia 132:
=== Historia i opis modelu ===
W 1998 roku rozpoczęto produkcję Poloneza Cargo Plus zmodernizowanego zgodnie z linią „Plus”. W listopadzie 1998 roku w tylnej części nadwozia pojawiły się nowe lampy pochodzące z modelu [[FSO Polonez Atu|Atu Plus]], wcześniej jednak powstawały
Cargo Plus oferowany był z silnikami 1.6 GLI z jednopunktowym wtryskiem paliwa Bosch oraz 1.6 GSI z wielopunktowym wtryskiem paliwa Delphi. Produkcję zakończono w czerwcu 2001 roku. W wersji cywilnej dostępny był tylko w czterech kolorach: białym, wiśniowym, zielonym i niebieskim.
Linia 141:
=== Galeria ===
<gallery>
Plik:Cargo Plus-Słubice.JPG|Cargo Plus [[Ambulans]] z tylnymi światłami z modelu Caro MR'93
Plik:Polonezcargoplus.JPG|Cargo Plus ze standardowym pasem tylnym
Plik:Daewoo-FSO Polonez Plus Autoform on Marszałka Józefa Piłsudskiego avenue.jpg|tył Cargo Plus adaptowanego na ambulans w firmie AutoForm Mysłowice
| |||