Ford Ranger: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 17 bajtów ,  1 miesiąc temu
dr.
m (WP:SK, drobne techniczne)
(dr.)
''' Ford Ranger I''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku.
 
Średniej wielkości pickup o nazwie Ranger po raz pierwszy został opracowany wyłącznie z myślą o rynku Ameryki Północnej, trafiając na rynek na początku lat 80. Ranger I uplasował się w tamtjeszejtamtejszej ofercie producenta jako tańsza i mniejsza alternatywa dla modelu [[Ford F-Series|F-Series]], zyskując charakterystyczne, kanciaste proporcje nadwozia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.motortrend.com/news/1983-ford-ranger-feature-flashback/ | tytuł = Feature Flashback: 1983 Ford Ranger | język = en | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>.
 
W 1989 roku Ranger I przeszedł gruntowną modernizaję modernizację, w ramach której samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Pojawiły się duże kanciaste reflektory, większa chromowana atrapa chłodnicy i inny wygląd zewnętrznych zderzaków. Modernizacja objęła także SUV-a zbudowanego na bazie Rangera - model [[Ford Bronco II|Bronco II]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.cnet.com/roadshow/news/history-ford-ranger-pickup-truck/ | tytuł = Ford Ranger: Where it's been and what we know about the new 2019 model | język = en | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>.
 
=== Wersje wyposażenia ===
''' Ford Ranger II''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku.
 
Zupełnie nowe, drugie wcielenie Rangera zadebiutowało w połowie 1992 roku, powstając na nowej platformie koncernu [[Ford Motor Company|Forda]]. Przełożyło się to na większe nadwozie i rozstaw osi, a także obszerniejsze wnętrze i większą przestzeńprzestrzeń towarową. Gruntownie zmodernizowano wystrój kabiny pasażerskiej, zamontowano bardziej komfortowe fotele, poprawiono poziom wykończenia kokpitu i wyciszenie wnętrza. Samochód zyskał też bardziej krągłe, a zarazem masywniejsze proporcje nadwozia<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.edmunds.com/ford/ranger/history.html, | tytuł = Ford Ranger History | język = en | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>.
 
=== Pierwszy lifting ===
'''Ford Ranger II''' został zaprezentowany w 1999 roku podczas targów motoryzacyjnych w [[Barcelona|Barcelonie]]<ref name="fiala 93">{{Cytuj książkę | inni = [[Jiří Fiala]] | tytuł = Encyklopedia samochodów terenowych | data = 2010 | wydawca = Bellona | miejsce = Warszawa | isbn = 978-83-11-11912-3 | strony = 93}}</ref>.
 
Pojazd ten był pierwszym [[Pick-up|pickupem]] Forda przeznaczonym na rynki europejskie. Ranger podobny był pod kątem stylistycznym do wersji znanej z rynku obu Ameryk, jednak technicznie nie były one powiązane. Model oferowany był w odmianach Single Cab, King Cab i Regular Cab. Ranger przeszedł w 2003 roku drobny lifting polegający na zmianie wyglądu przedniego pasa.
 
{{Clear}}
Zupełnie nowe wcielenie Rangera na rynki światowe nabrała bardziej oryginalnych kształtów<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.carsales.com.au/editorial/details/ford-ranger-single-cab-super-cab-crew-cab-launch-review-2837/ | tytuł = Ford Ranger Single Cab, Super Cab, Crew Cab Launch review | język = en | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>. Od 2007 roku Ranger produkowany był również w [[Południowa Afryka|południowoafrykańskich]] zakładach Forda w [[Pretoria|Pretorii]]. Ranger II generacji poza odmianami Single Cab, King Cab i Single Cab oferowany był w obniżonej i bardziej użytkowej odmianie Cargo. Organizacja [[Euro NCAP]] przyznała Rangerowi III za ochronę pasażerów zaledwie dwie gwiazdki<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.youtube.com/watch?v=xdvEIMq6vGI | tytuł = Euro NCAP - Ford Ranger - 2008 - Crash test | język = en | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>.
 
W lutym 2009 roku Ford przeprowadził gruntowny lifting nadwozia Rangera. Zmieniono całkowicie pas przedni, gdzie pojawiły się nowe, zaokraglonezaokrąglone reflektory, duży chromowany grill i inne zderzaki. Ponadto, przemodelowano też klosze tylnych lamp oraz odświeżono wygląd deski rozdzielczej<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.topspeed.com/cars/ford/2009-ford-ranger-european-version-facelift-ar70741.html | tytuł = 2009 Ford Ranger facelift | język = en | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>.
 
W 2013 roku Ford przygotował dwa modele Rangera specjalnie na [[Rajd Dakar]]. Auta przygotowane na Rajd Dakar bazują na wariancie 4x4 Double Cab, posiadają w pełni kompozytowe nadwozia i pod maską skrywają 5,0-litrowe jednostki [[V8 (silnik)|V8]] generujące 350 KM przy 4500 obr./min oraz 560 Nm momentu obrotowego, który dostępny jest przy 4100 obr./min<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.autocentrum.pl/newsy/sport/ford-wystawi-dwa-modele-ranger-w-rajdzie-dakar/| tytuł = Ford Ranger w rajdzie Dakkar| data dostępu = 01.08.2013| opublikowany = autocentrum.pl| język = pl}}</ref>.
'''Ford Ranger III''' został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
 
W 2009 roku południowoamerykański oddział Forda postanowił zakończyć produkcję drugiego wcielenia, które było identycznie z wariantem znanym z rynku m.in. Stanów Zjednoczonych i Kanady, i postanowił samodzielnie opracować nowego Rangera na podzespołach poprzednika<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.iprofesional.com/notas/85309-Llega-a-la-Argentina-la-nueva-Ford-Ranger-2010.htmlFord | tytuł = Ford presentó la nueva Ford Ranger 2010 | język = es | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>. W ten sposób samochód zyskał zupełnie nowy wygląd zewnętrzny, z charakterystycznymi dużymi reflektorami, zaokrąglonymi proporcjami nadwozia i tylnymi lampami ze srebrnymi wkładami<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.cars.com.ar/noticia/116/prueba-de-manejo-nueva-ford-ranger#.XjhZ8i2BjVo | tytuł = Honrando a la Raza Fuerte | język = es | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>. Poza opracowaną od podstaw nową karoserią &nbsp;i zmodernizowanymi jednostkami napędowymi, południowoamerykański Ranger zdradzał pokrewieństwo z poprzednikiem identycznym kokpitem - zmieniły się &nbsp;tutaj jedynie detale. Produkcja trwała do 2012 roku, kiedy to Rangera zastąpił model znany z rynków światowych<ref>{{Cytuj stronę | url = https://autoblog.com.ar/2009/07/30/apuntes-del-lanzamiento-de-la-ranger-2010/ | tytuł = Apuntes del lanzamiento de la Ranger 2010 | język = es | data dostępu = 2020-02-03}}</ref>.
 
{{Clear}}
Po wycofaniu jesienią 2011 roku ze sprzedaży drugiej generacji Rangera na rynek obu Ameryk, nie zdecydowano się na opracowanie następcy z myślą o Ameryce Północnej<ref>{{Cytuj stronę | url = https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-cars-blog/2011/06/why-ford-is-discontinuing-the-ranger | tytuł = Why Ford is Discontinuing the Ranger | język = en | data dostępu = 2020-01-21}}</ref>. Tym samym, Ford nie miał na swoim rynku średniej wielkości pickupa przez kolejne 6 lat.
 
W styczniu 2018 roku zdecydowano się reaktywować ten model na rynku Ameryki Północnej prezentując po raz pierwszy w historii model niemal identyczny z tym znanym z rynków światowych<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.caradvice.com.au/613959/2019-ford-ranger-revealed-for-north-america/ | tytuł = 2019 Ford Ranger revealed for North America | język = en | data dostępu = 2020-01-21}}</ref>. Na potrzeby rynku Stanów Zjednoczonych, Kanady i Meksyku dokonano modyfikacje w stylistyce - pojawiły się &nbsp;przemodelowane zderzaki i inne wkłady tylnych lamp<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.carsguide.com.au/car-news/ford-ranger-2018-us-spec-revealed-ahead-of-detroit-66716 | tytuł = Ford Ranger 2018 US-spec revealed ahead of Detroit | język = en | data dostępu = 2020-01-21}}</ref>.
Produkcja ruszyła w zakładach w [[Wayne]] w drugiej połowie października 2018 roku<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.campaign.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2018/10/22/ford-celebrations-production-start-2019-ranger-midsize-pickup.html | tytuł = FORD CELEBRATES PRODUCTION START OF ALL-NEW 2019 RANGER MIDSIZE PICKUP AND A NEW ERA FOR A STORIED AMERICAN FACTORY | język = en | data dostępu = 2020-01-21}}</ref>.
 
=== Ford Ranger Raptor ===
W lutym 2018 roku, wzorem większego modelu [[Ford F-Series|F-150]], amerykański oddział Forda zdecydował się poszerzyć ofertę dostępnych wariantów Rangera o sportowo-wyczynową odmianę '''Raptor'''<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.digitaltrends.com/cars/ford-ranger-raptor-reveal/ | tytuł = The Ford Ranger Raptor is an epic desert warrior, but will it come to the U.S.? | język = en | data dostępu = 2020-01-21}}</ref>. Samochód pod kątem wizualnym wyróżnia się większym prześwitem, oponami o grubszym, off-roadowym profilu, a także masywniejszymi nadkolami, zmodyfikowanymi zderzakami oraz charakterystyczną &nbsp;atrapą chłodnicy z dużym napisem ''Ford'' zamiast loga producenta<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.stuff.co.nz/motoring/news/101287821/new-ford-ranger-raptor-revealed--and-its-not-all-about-the-utes-grunt | tytuł = New Ford Ranger Raptor revealed – and it's not all about the ute's grunt | język = en | data dostępu = 2020-01-21}}</ref>. Ranger Raptor napędzany jest 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym EcoBlue z podwójnym turbodoładowaniem, rozwijając moc maksymalną 213 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Ponadto, układ napędowy tworzy 10-biegowa automatyczna skrzyia biegów<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarzenia/Ford-Ranger-Raptor-premiera-europejskiej-wersji,34556,3 | tytuł = Ford Ranger Raptor - premiera europejskiej wersji | język = pl | data dostępu = 2020-01-21}}</ref>. W sierpniu 2018 roku miała miejsce oficjalna premiera na rynku europejskim, a sprzedaż ruszyła pod koniec tego samego roku<ref>{{Cytuj stronę | url = https://autokult.pl/30773,kolejne-auto-w-naszym-garazu-marzen-ford-rozszerzy-oferte-o-rangera-raptora | tytuł = Kolejne auto w naszym garażu marzeń. Ford rozszerzy ofertę o Rangera Raptora | język = pl | data dostępu = 2020-01-21}}</ref>.
 
=== Wersje wyposażeniowe ===
11 762

edycje