Wersja z 14:41, 10 lut 2020 edytuj Mix321 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 87 945 edycji drobne merytoryczne Znacznik: VisualEditor ← poprzednia edycja		Wersja z 23:07, 24 lut 2020 edytuj anuluj edycję Kelvin (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 39 172 edycje poprawa przek., drobne redakcyjne, źródła/przypisy, WP:SK+Bn+mSK+ToS następna edycja →
Linia 8: \|rozstaw = 1435 \|trakcja = 3000 V [[Prąd stały\|DC]] na odcinku [[Poznań Wschód]] – [[Korsze (stacja kolejowa)\|Korsze]] \|vmax = 150<ref>[http://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2016_2017/07.04.2016/N_ZAL_2.1P_20160407092753.pdf Wykaz maksymalnych prędkości – pociągi pasażerskie].</ref> \|zdjęcie = Linia kolejowa nr 353 na przedmieściach Torunia.jpg \|opis = Linia kolejowa nr 353 na przedmieściach [[Toruń\|Torunia]] Linia 27: {{LK\|eELC\|LSTRr\|STR\|LSTRl\|\|{{LK-linia\|3}} ← [[Warszawa Zachodnia]]<br />{{LK-linia\|356}} → [[Bydgoszcz Główna]]}} {{LK\|eELC\|\|BUE\|\|\|<small>{{AS-droga\|K\|92}}</small> [[Poznań]], ul. Bałtycka}} {{LK\|eELC\|LSTRq\|KRZo\|LSTRq\|\| ← [[Zieliniec (Poznań)\|Zieliniec]] {{LK-linia\|395}} [[Koziegłowy (powiat poznański)\|Koziegłowy]] → }} {{LK\|eELC\|\|HST\|\|4,715\|[[Ligowiec (przystanek kolejowy)\|Ligowiec]]}} {{LK\|eELC\|LSTR+r\|STR\|\|\|{{LK-linia\|394}} ← [[Poznań Krzesiny]]}} Linia 107: {{LK\|eELC\|eHST-L\|eHST-R\|\|142,492\|[[Toruń Elana]]}} {{LK\|eELC\|LSTRr\|STR\|\|\|{{LK-linia\|27}} ← [[Nasielsk (stacja kolejowa)\|Nasielsk]]}} {{LK\|eELC\|exLSTRq\|eKRZo\|exLSTRq\|\| ← Katarzynka {{LK-linia\|736}} [[Grębocin (przystanek kolejowy)\|Grębocin]] → }} {{LK\|eELC\|\|BUE\|\|\|<small>{{AS-droga\|W\|552}}</small> [[Grębocin nad Strugą\|Grębocin]], ul. Warszawska}} {{LK\|eELC\|\|BHF\|\|145,148\|[[Papowo Toruńskie (stacja kolejowa)\|Papowo Toruńskie]]}} Linia 168: {{LK\|eELC\|BHF-L\|BHF-M\|KBHFe-R\|298,893\|[[Olsztyn Główny]]}} {{LK\|eELC\|LSTRr\|STR\|\|\|{{LK-linia\|219}} ← [[Ełk (stacja kolejowa)\|Ełk]]}} {{LK\|eELC\|\|BHF\|\|307,772\| [[~~Lęgajny~~Łęgajny (stacja kolejowa)\|Łęgajny]]}} {{LK\|eELC\|\|BUE\|\|\|6={{AS-droga\|W\|595}}}} {{LK\|eELC\|\|BHF\|\|313,872\|[[Barczewo (stacja kolejowa)\|Barczewo]]}} Linia 203: {{LK\|\|GRENZE\|\|GRENZE\|{{LKkm\|389,056\|48,400}}\| {{LK-granica\|państw\|Polska\|Rosja}} [[Przejście graniczne Skandawa-Żeleznodorożnyj\|PL-RUS]]}} {{LK\|\|BHF\|\|BHF\|44,600\|[[Żeleznodorożnyj (stacja kolejowa)\|Żeleznodorożnyj]]}} {{LK\|\|LSTR\|\|LSTR\|\| ↓ [[Czerniachowsk]]}} \|commons = Category:Railway line 353 (Poland) }} Linia 244: * 12 marca 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka [[Skandawa (stacja kolejowa)\|Skandawa]] – [[Żeleznodorożnyj (stacja kolejowa)\|Żeleznodorożnyj]] * 3 kwietnia 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka [[Korsze (stacja kolejowa)\|Korsze]] – [[Skandawa (stacja kolejowa)\|Skandawa]]<ref>{{Bazakolejowa.pl\|linia\|595\|Linia kolejowa nr 353}}</ref> * 3 października 2016 – [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] podpisały z ZUE umowę na modernizację fragmentu linii 353 na odcinku Ostrowite – Biskupiec Pomorski oraz Biskupiec Pomorski – Jamielnik<ref name="RK-78469">{{Cytuj stronę \| url = http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/zue-z-umowa-na-modernizacje-linii-353-78469.html \| tytuł = ZUE z umową na modernizację linii 353 \| data = 2016-10-06 \| opublikowany = rynek-kolejowy.pl \| data dostępu = 2016-10-08}}</ref> * czerwiec 2017 – [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] podpisały umowę na modernizację fragmentu linii 353 na odcinku Jamielnik – Olsztyn<ref>{{Cytuj stronę \| url = https://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/30340/szybciej-koleja-z-ilawy-do-olsztyna.html \| tytuł = Szybciej koleją z Iławy do Olsztyna \| data = 2017-06-26 \| opublikowany = rynekkurierkolejowy.eu \| data dostępu = 2017-08-09}}</ref> * 2020 – PKP PLK zamówiło studium wykonalności modernizacji linii wraz z budową nowej linii od Górowa do [[Kętrzyn (stacja kolejowa)\|Kętrzyna]] na [[Linia kolejowa nr 259\|linii nr 259]]<ref>{{Cytuj \|tytuł = PLK zamawia studium linii 353 Iława–Olsztyn–Korsze – granica. Będzie nowy odcinek do Kętrzyna? \|data dostępu = 2020-02-10 \|opublikowany = www.rynek-kolejowy.pl \|url = https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/plk-zamawia-studium-linii-353-ilawaolsztynkorsze--granica-bedzie-nowy-odcinek-do-ketrzyna-95407.html \|język = pl-PL}}</ref>. == Galeria == <gallery> Plik:Stacja Janikowo Dolne 2018.jpg\|[[Jankowo Dolne (przystanek kolejowy)\|Jankowo Dolne]] koło [[Gniezno\|Gniezna]], [[województwo wielkopolskie]] Plik:Most kolejowy im. Ernesta Malinowskiego.jpg\|[[Most kolejowy im. Ernesta Malinowskiego w Toruniu]], [[~~Województwo~~województwo kujawsko-pomorskie~~\|województw<u>o</u> kujawsko-pomorskiej~~]] Plik:Wąbrzeźno, przejazd kolejowy (LK 353).jpg\|[[Wąbrzeźno]], [[~~Województwo~~województwo kujawsko-pomorskie]] Plik:Wipsowo, dworzec 01.jpg\|[[Wipsowo (przystanek kolejowy)\|Wipsowo]], [[województwo warmińsko-mazurskie]] </gallery>

Linia kolejowa nr 353: Różnice pomiędzy wersjami