Port lotniczy Abu Zabi: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Lotnisko infobox}}
poprawa linków
Linia 42:
Projekt rozbudowy zakłada budowę drugiego równoległego pasa startowego o długości 4100 m, 2 km od istniejącego pasa startowego (już funkcjonuje od [[2009]] r.), nową 110-metrową wieżę między dwoma pasami startowymi z nowym centrum sterowani ruchem lotniczym; nowy terminalu pomocniczy (budynek główny i środkowa część nowego lotniska), który jest do realizacji dla pierwszego etapu realizacji w [[2014]] r.; zwiększenie ładowności i obiektów obsługi technicznej i innych projektów komercyjnych na terenie bezpośrednio przylegającym do i na północ od istniejącego lotniska.
 
Nowy Terminal 3, otwarty w styczniu 2009<ref>[http://www.abudhabiairport.ae/english/airport-information/about-abu-dhabi-airport/ "Abu Dhabi International Airport"]</ref> za kwotę 1 mld [[dirham Zjednoczonych Emiratów Arabskich|dirhamów]]ów (271,9 mln dolarów), powstał aby zaspokoić wzrost liczby pasażerów przed otwarciem Terminalu Pomocniczego. Używany głównie przez [[Etihad Airways]], terminal zwiększył zdolność obsługi lotniska z siedmiu milionów pasażerów do 12 milionów. Nowy Terminal 3 także zwiększył liczbę nowych bramek o 10, z których dwie są zdolne do obsługi [[Airbus A380|Airbusa A380]].
 
Port lotniczy Abu Zabi ma trzy gwiazdki od [[Skytrax]]<ref>[http://www.airlinequality.com/AirportRanking/3-Star.htm "Airport Star Ranking - 3 Star Airports"]</ref>.