Droga wojewódzka nr 911: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Miejscowości leżące przy trasie DW911: ej to było nie miłe że usunęliście dobrą edycję. E75 biegnie przez A1 od momentu otwarcia obwodnicy Częstochowy. Proszę ponownie nie usuwać. Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
To jest węzeł Piekary Śl., nie Piekary. Jeżeli usuniecie tą edycję z uzasadnieniem, że to jest czepianie się szczegółów, to się obrażę i wszystko napiszę na stronie wikipedysty. Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
||
Linia 48:
W 2011 roku wykonawca autostrady A1 na odcinku Piekary Śląskie–Pyrzowice przystąpił w Piekarach Śląskich do przebudowy skrzyżowania DW 911 z ulicą Bytomską wobec konieczności włączenia w ciąg DW 911 węzła [[Autostrada A1 (Polska)|autostrady A1]].
22 grudnia 2011 roku oddano do użytku przebudowane skrzyżowanie DW 911 z ulicą Bytomską. Dotychczasowe skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną zastąpione zostało węzłem drogowym typu WB - powstała estakada tranzytowa którą odbywa się główny ruch, a pod nią skrzyżowanie w postaci ronda, stanowiące również część wjazdu/zjazdu na [[Autostrada A1 (Polska)|autostradę A1]] (węzeł Piekary Śląskie). Sam Węzeł Piekary Śląskie został dopuszczony do ruchu 1 czerwca 2012 r. Na przełomie listopada i grudnia 2012 r. Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu przeprowadził modernizację skrzyżowania DW911 (Alei Jana Pawła II) i ul. Kędzierzyńskiej wprowadzając sygnalizację świetlną. Montaż sygnalizacji ma na celu zarówno poprawę bezpieczeństwa na tym skrzyżowaniu jak również upłynnienie ruchu pojazdów jadących ul. Kędzierzyńską z Bytomia w stronę Piekar Śląskich.
W przyszłości DW 911 ma zostać połączona z obwodnicą [[Chorzów|Chorzowa]] na odcinku bytomskim. Kontynuacją ma być trasa do granicy w [[Czechy|Czechach]] z autostradą [[Autostrada D1 (Czechy)|D1]].
| |||