Ford Zephyr: Różnice pomiędzy wersjami

|miejsce produkcji = {{flaga|GBR}} [[Dagenham]]<br/>{{flaga|IRL}} [[Cork]]<br/>{{flaga|AUS}} [[Melbourne]]<br/>{{flaga|NZL}} [[Wellington]]<br/>{{flaga|ZAF|1961}} [[Port Elizabeth]]<br/>{{flaga|Rodezja}} [[Harare|Salisbury]]

|miejsce produkcji = {{flaga|GBR}} [[Dagenham]]<br/>{{flaga|IRL}} [[Cork]]<br/>{{flaga|AUS}} [[Melbourne]]<br/>{{flaga|NZL}} [[Wellington]]<br/>{{flaga|ZAF|1961}} [[Port Elizabeth]]<br/>{{flaga|Rodezja}} [[Harare|Salisbury]]

Druga generacja Zephyra przeszła istotne modyfikacje w stosunku do poprzednika, stając się &nbsp;znacznie większym samochodem [[Autosegment E|klasy wyższej]]<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.hagertyinsurance.co.uk/price-guide/1957-Ford-Zephyr | tytuł = 1957 Ford Zephyr - Classic Car Price Guide | język = en | data dostępu = 2020-04-11}}</ref>. Topowa limuzyna [[Ford Motor Company|Forda]] zyskała szersze oraz dłuższe, smuklejsze nadwozie, a także wyraźniej zaznaczone reflektory i większą, chromowaną atrapę chłodnicy. Kabina pasażerska razem z przedziałem bagażowym stała się pojemniejsza. Opcja dwukolorwego nadwozia obejmowała teraz także podstawowy wariant Zephyr<ref>{{Cytuj stronę | url = https://www.hemmings.com/stories/article/1957-61-ford-consul-zephyr-zodiac | tytuł = 1957 - '61 Ford Consul/Zephyr/Zodiac | język = en | data dostępu = 2020-04-11}}</ref>.

|miejsce produkcji = {{flaga|GBR}} [[Dagenham]]<br/>{{flaga|IRL}} [[Cork]]<br/>{{flaga|AUS}} [[Melbourne]]<br/>{{flaga|NZL}} [[Wellington]]<br/>{{flaga|ZAF|1961}} [[Port Elizabeth]]<br/>{{flaga|Rodezja}} [[Harare|Salisbury]]

|miejsce produkcji = {{flaga|GBR}} [[Dagenham]]<br/>{{flaga|IRL}} [[Cork]]<br/>{{flaga|AUS}} [[Melbourne]]<br/>{{flaga|NZL}} [[Wellington]]<br/>{{flaga|ZAF|1961}} [[Port Elizabeth]]<br/>{{flaga|Rodezja}} [[Harare|Salisbury]]