Peugeot 208: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 2716 bajtów ,  6 miesięcy temu
Poprawienie, sport motorowy
(Poprawienie, sport motorowy)
Pojazd zastąpił w ofercie model [[Peugeot 207|207]] produkowany od 2006 roku. Na tle poprzednika, 208 zyskało inne, bardziej krągłe proporcje nadwozia. To właśnie w tym modelu po raz pierwszy zastosowano też awangardowy projekt deski rozdzielczej wyróżniający się wysuniętymi zegarami względem kierownicy – tzw. i-Cockpit. Samochód trafił do sprzedaży w połowie 2012 roku.
 
W palecie silników znajdują się dwa trzycylindrowe motory - 1.0<ref name="Silnik Peugeot 208: 1.0 Benzyna">{{cytuj stronę | url = http://www.motofakty.pl/samochody/dane-techniczne/peugeot/208/2012-teraz-hatchback/1-0-benzyna-3d-68km-skrzynia-manualna/ | tytuł = Silnik Peugeot 208: 1.0 Benzyna | opublikowany = motofakty.pl | język = pl | data dostępu = 2012-12-15}}</ref> i 1.2<ref name="Silnik Peugeot 208: 1.2 Benzyna">{{cytuj stronę | url = http://www.motofakty.pl/samochody/dane-techniczne/peugeot/208/2012-teraz-hatchback/1-2-benzyna-3d-82km-skrzynia-manualna/ | tytuł = Silnik Peugeot 208: 1.2 Benzyna | opublikowany = motofakty.pl | język = pl | data dostępu = 2012-12-15}}</ref>, których moc wynosi odpowiednio 68{{r|Silnik Peugeot 208: 1.0 Benzyna}} i 82 KM{{r|Silnik Peugeot 208: 1.2 Benzyna}}. Oferowany jest także silnik 1.4 VTi o mocy 95 KM<ref name="Silnik Peugeot 208: 1.4 Benzyna">{{cytuj stronę | url = http://www.motofakty.pl/samochody/dane-techniczne/peugeot/208/2012-teraz-hatchback/1-4-benzyna-5d-95km-skrzynia-manualna/ | tytuł = Silnik Peugeot 208: 1.4 Benzyna | opublikowany = motofakty.pl | język = pl | data dostępu = 2012-12-15}}</ref> oraz 1.6 VTi o mocy 120 KM<ref name="Silnik Peugeot 208: 1.6 Benzyna">{{cytuj stronę | url = http://www.motofakty.pl/samochody/dane-techniczne/peugeot/208/2012-teraz-hatchback/1-6-benzyna-3d-120km-skrzynia-manualna/ | tytuł = Silnik Peugeot 208: 1.6 Benzyna | opublikowany = motofakty.pl | język = pl | data dostępu = 2012-12-15}}</ref>. Szczytowy silnik to [[turbodoładowanie|turbodoładowana]] jednostka 1.6 THP, rozwijająca moc 156 KM, a w wersji GTi 200 KM<ref name="Silnik Peugeot 208: 1.6 Benzyna"/>. W palecie silników wysokoprężnych znajduje się wersja 1.4 HDi o mocy 82 KM<ref name="Silnik Peugeot 208: 1.4 HDi Diesel">{{cytuj stronę | url = http://www.motofakty.pl/samochody/dane-techniczne/peugeot/208/2012-teraz-hatchback/1-4-hdi-diesel-3d-68km-skrzynia-manualna/ | tytuł = Silnik Peugeot 208: 1.4 HDi Diesel | opublikowany = motofakty.pl | język = pl | data dostępu = 2012-12-15}}</ref>, która w specyfikacji e-HDI, w połączeniu ze zautomatyzowaną skrzynią biegów spala 3,4 l paliwa na 100&nbsp;km{{r|Silnik Peugeot 208: 1.4 HDi Diesel}}. Dostępna jest także jednostka 1.6 HDi w dwóch wersjach mocy: 92 i 115 KM<ref name="Silnik Peugeot 208: 1.6 Diesel">{{cytuj stronę | url = http://www.motofakty.pl/samochody/dane-techniczne/peugeot/208/2012-teraz-hatchback/1-6-diesel-3d-115km-skrzynia-manualna/ | tytuł = Silnik Peugeot 208: 1.6 Diesel | opublikowany = motofakty.pl | język = pl | data dostępu = 2012-12-15}}</ref>. W 2013 roku do gamy 208 wprowadzono wersję GTi.
 
Podczas 69. Rajdu Polski w okolicach [[Mikołajki|Mikołajek]] debiutował najnowszy model rajdowy Peugeot 208 R2<ref name="Bouffier w „zerówce”">{{cytuj stronę | url = http://www.rajdpolski.pl/news/,c,130,Bouffier-w----zerowce--- | tytuł = Bouffier w „zerówce” | data = 2012-09-25 | opublikowany = rajdpolski.pl | język = pl | data dostępu = 2012-12-15}}</ref>. Za kierownicą auta zasiadł [[Bryan Bouffier]]{{r|Bouffier w „zerówce”}}.
 
W 2013 roku do gamy 208 wprowadzono wersję GTi<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.autocentrum.pl/newsy/nowosci/peugeot-208-gti-juz-w-polskich-salonach/| tytuł = Peugeot 208 GTi| data dostępu = 14.05.2013| opublikowany = autocentrum.pl| język = pl}}</ref>. W tym samym roku producent Peugeot przygotowała dwie wersje rajdowe samochodu. Są to '''Peugeot 208 T16 Pikes Peak''' przygotowany do udziału w wyścigu [[Pikes Peak]] oraz '''Peugeot 208 GTI 24H Nurburgring'''. 208 T16 Pikes Peak napędza centralnie umieszczony silnik [[V6 (silnik)|V6]] z dwiema [[turbosprężarka]]mi o mocy 875 KM. Auto waży zaledwie 875&nbsp;kg co daje stosunek mocy do masy 1:1. 208 T16 Pikes Peak rozpędza się od 0 do 100&nbsp;km/h w 1,8 s<ref name="Peugeot 208 T16 Pikes Peak – szybki jak bolid F1 ">{{cytuj stronę | url = http://premiummoto.pl/04/29/peugeot-208-t16-pikes-peak-szybki-jak-bolid-f1 | tytuł = Peugeot 208 T16 Pikes Peak – szybki jak bolid F1 | data = 2013-04-29 | opublikowany = premiummoto.pl | język = pl | data dostępu = 2013-04-29}}</ref>. 208 GTI 24H Nurburgring ma wystartować w 24 godzinnym wyścigu na torze [[Nurburgring]]. Producent wystawi dwa egzemplarze modelu Peugeot 208 GTI 24H Nurburgring, zaś za kierownicę zasiądzie w sumie 8 kierowców. Pod maską drzemie 300-konna jednostka napędowa<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.autocentrum.pl/newsy/sport/208-peugeot-wystartuje-w-pikes-peak-oraz-24h-nurburgring/| tytuł = Rajdowe plany na rok 2013| data dostępu = 15.04.2013| opublikowany = autocentrum.pl| język = pl}}</ref>.
 
W lutym 2015 auto przeszło [[Face lifting (motoryzacja)|face lifting]]. Zmiany objęły głównie pas przedni - zmieniono wkłady lamp, reflektorów i zderzaków. We wnętrzu pojawił się nowy wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 7-cali i nowe listwy dekoracyjne. W gamie modelowej 208 zadebiutował też pakiet stylistyczny GT Line obejmujący m.in. lakierowany na czarny połysk grill, 17-calowe felgi czy sportowe, pół-skórzane fotele. Zmodernizowany Peugeot 208 trafi do salonów w połowie 2015 roku<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.chceauto.pl/peugeot-208-po-liftingu-a1768.html|tytuł=Peugeot 208 po liftingu|język=pl|data dostępu=19-02-2015|praca=chceauto.pl}}</ref>.
 
=== Wersje wyposażeniowe ===
* Access
* Active
 
W plebiscycie na [[Samochód Roku|Europejski Samochód Roku]] 2020 Peugeot 208 drugiej generacji zajął 1. miejsce.
===Wersje wyposażeniowe===
 
=== Wersje wyposażeniowe ===
* Like
* Active
 
=== Silniki ===
 
{| class="wikitable"
! colspan="2" |Silnik
 
{{-}}
 
== Sport motorowy ==
=== 208 T16 Pikes Peak ===
[[Plik:Peugeot 208 T16 Pikes Peak (38844590610).jpg|thumb|225px|right|Peugeot 208 T16 Pikes Peak podczas prezentacji w 2018]]
W [[2013]] roku producent przygotował '''Peugeot 208 T16 Pikes Peak''' do udziałów w wyścigach [[Pikes Peak]]. Model 208 T16 Pikes Peak napędza centralnie umieszczony silnik [[V6 (silnik)|V6]] z dwiema [[turbosprężarka]]mi o mocy 875 KM. Auto waży zaledwie 875&nbsp;kg co daje stosunek mocy do masy 1:1. 208 T16 Pikes Peak rozpędza się od 0 do 100&nbsp;km/h w 1,8 s<ref name="Peugeot 208 T16 Pikes Peak – szybki jak bolid F1 ">{{cytuj stronę | url = http://premiummoto.pl/04/29/peugeot-208-t16-pikes-peak-szybki-jak-bolid-f1 | tytuł = Peugeot 208 T16 Pikes Peak – szybki jak bolid F1 | data = 2013-04-29 | opublikowany = premiummoto.pl | język = pl | data dostępu = 2013-04-29}}</ref><ref>{{cytuj stronę| url = http://www.autocentrum.pl/newsy/sport/208-peugeot-wystartuje-w-pikes-peak-oraz-24h-nurburgring/| tytuł = Rajdowe plany na rok 2013| data dostępu = 15.04.2013| opublikowany = autocentrum.pl| język = pl}}</ref>.
 
=== Rajdy ===
Podczas [[Rajd Polski 2012|69. Rajdu Polski]] w okolicach [[Mikołajki|Mikołajek]] debiutował model rajdowy Peugeot 208 R2<ref name="Bouffier w „zerówce”">{{cytuj stronę | url = http://www.rajdpolski.pl/news/,c,130,Bouffier-w----zerowce--- | tytuł = Bouffier w „zerówce” | data = 2012-09-25 | opublikowany = rajdpolski.pl | język = pl | data dostępu = 2012-12-15}}</ref>. Za kierownicą auta zasiadł [[Bryan Bouffier]]{{r|Bouffier w „zerówce”}}.
 
=== Rallycross - 208 WRX ===
[[Plik:Sébastian Loeb-Peugeot 208 (2).jpg|thumb|225px|right|Sébastian Loeb w Peugeot 208 WRX podczas mistrzostw świata 2017]]
[[Plik:World RX Montalegre 2018 -24.jpg|thumb|225px|right|Kevin Hansen w Peugeot 208 WRX podczas mistrzostw świata 2018]]
Peugeot został oficjalnie zgłoszony do [[Mistrzostwa Świata w rallycrossie|Mistrzostw świata w rallycrossie]] (World RX) od momentu stworzenia zawodów w 2014 roku z zespołem Hansen Motorsport. Model 208 WRX jest zbliżony do samochodu znanego z [[Rajdowe mistrzostwa świata|rajdowych mistrzostw świata]]. Opracowany silnik przez francuskiego producenta silników wyczynowych Oreca, wytwarza 600 koni mechanicznych. Pierwszy raz Peugeot zdobył tytuł producenta w 2015 roku. Dnia [[29 lutego]] 2016 roku, kilka dni przed otwarciem salonu samochodowego w [[Genewa|Genewie]], Peugeot ogłosił dołączenie [[Sébastien Loeb|Sébastiena Loeba]] do zespołu<ref>{{cytuj stronę | url = https://www.eurosport.fr/wrc/sebastien-loeb-s-engage-en-mondial-de-rallycross-avec-peugeot_sto5264524/story.shtml | tytuł = Loeb s'engage en Mondial de rallycross avec Peugeot | data = 2016-02-29 | opublikowany = eurosport.fr | język = fr | data dostępu = 2019-02-26}}</ref>. W sezonie 2019 [[Timmy Hansen]] został Mistrzem świata w [[rallycross]]ie. W tym sezonie zespół Peugeot zdobył tytuł producenta drugi raz w historii.
 
==== Zwycięstwa w zawodach mistrzostw świata chronologicznie ====
Peugeot 208 WRX, mając na koncie 14 zwycięstw, jest drugim samochodem w historii pod względem liczby zwycięstw w zawodach [[Mistrzostwa Świata w rallycrossie|mistrzostw świata]].
 
{| text-align:center" class=wikitable
! Nr
! Dzień
! Rok
! Miejsce zawodów
! Zawodnik
|-
| 1.
| [[28 września]]
| [[2014]]
| {{państwo|Włochy}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|-
| 2.
| [[21 czerwca]]
| [[2015]]
| {{państwo|Niemcy}}
| {{flaga|FRA}} [[Davy Jeanney]]
|-
| 3.
| [[8 sierpnia]]
| [[2015]]
| {{państwo|Kanada}}
| {{flaga|FRA}} [[Davy Jeanney]]
|-
| 4.
| [[23 sierpnia]]
| [[2015]]
| {{państwo|Norwegia}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|-
| 5.
| [[6 września]]
| [[2015]]
| {{państwo|Francja}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|-
| 6.
| [[4 października]]
| [[2015]]
| {{państwo|Turcja}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|-
| 7.
| [[7 sierpnia]]
| [[2016]]
| {{państwo|Kanada}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|-
| 8.
| [[2 października]]
| [[2016]]
| {{państwo|Łotwa}}
| {{flaga|FRA}} [[Sébastien Loeb]]
|-
| 9.
| [[13 maja]]
| [[2018]]
| {{państwo|Belgia}}
| {{flaga|FRA}} [[Sébastien Loeb]]
|-
| 10.
| [[5 kwietnia]]
| [[2019]]
| {{państwo|UAE}}
| {{flaga|SWE}} [[Kevin Hansen (kierowca)|Kevin Hansen]]
|-
| 11.
| [[27 kwietnia]]
| [[2019]]
| {{państwo|Hiszpania}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|-
| 12.
| [[25 maja]]
| [[2019]]
| {{państwo|Wielka Brytania}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|-
| 13.
| [[31 sierpnia]]
| [[2019]]
| {{państwo|Francja}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|-
| 14.
| [[14 września]]
| [[2019]]
| {{państwo|Łotwa}}
| {{flaga|SWE}} [[Timmy Hansen]]
|}
 
== Przypisy ==