Panzerkampfwagen VI Tiger: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 5 bajtów ,  1 miesiąc temu
drobne redakcyjne
(drobne redakcyjne)
 
Po [[I wojna światowa|I wojnie światowej]] w Niemczech tworzono projekty ciężkich czołgów już od połowy lat 20, lecz dopiero w 1937 roku zaczęto prace nad przyszłym 'Tygrysem'. Do konkursu na nowy czołg ciężki Niemiec początkowo zaangażowały się firmy [[MAN SE|MAN]], [[Daimler-Benz]] oraz [[Henschel]], jednakże w 1939 roku dołączyło do nich [[Porsche]]. Ostatecznie w konkursie pozostał Henschel i Porsche.
 
Podczas drugiejII wojny światowej, okazało się konieczne wybudowanie pojazdu zdolnego niszczyć nowe radzieckie czołgi, po tym jak zauważono, że pancerz niemieckich [[Panzerkampfwagen III|PzKpfw III]] oraz [[Panzerkampfwagen IV|PzKpfw IV]] jest z łatwością przebijany przez [[T-34]], które bez problemu je niszczyły. Wtedy odkryto również, że [[działo przeciwlotnicze]] [[8,8 cm Flak 18|Flak 36 kal.88 mm]] wykazuje się niezwykłą skutecznością w niszczeniu T-34. Niemcy postanowili więc stworzyć czołg ciężki wyposażony w tę właśnie armatę i w taki sposób narodził się pomysł na czołg PzKpfw VI Tiger. Czołg typu 'Tygrys' przyjął swój pierwotny kształt w kwietniu 1942 roku, kiedy powołano komisję, aby oceniła konkursowe prototypy. Na terenie jednostki wojskowej w [[Kętrzyn]]ie zaprezentowano i przetestowano modele firm Porsche i Henschel. Testy wykazały spore różnice w osiągach i manewrowości pojazdów na niekorzyść Porsche. W maju powtórzono próby na poligonie w mieście Berka. Okazało się, że czołg Henschla, opracowany pod kierownictwem [[Erwin Aders|Erwina Adersa]]<ref>{{Cytuj stronę | nazwisko = | imię = | tytuł = Tiger I Information Center - Tiger history | url = http://www.alanhamby.com/history.shtml | opublikowany = www.alanhamby.com | data = | data dostępu = 2017-07-26}}</ref>, nadal wykazywał przewagę nad zbyt awaryjnym prototypem Porsche. Zwycięski projekt (Henschel) otrzymał oznaczenie '''SdKfz 181 Panzerkampfwagen VI 'Tiger' Ausf. H1''' (później, po wprowadzeniu czołgów [[Panzerkampfwagen VI B Tiger II|Tiger II]], zmieniono oznaczenie na Ausf. E).
 
Produkcja seryjna czołgów Tygrys odbywała się w zakładach Henschel (Werk III), w [[Kassel-Mittelfeld]] i [[Wegmann AG]] (montaż wież do kadłubów). W toku produkcji czołgów PzKpfw VI wprowadzono liczne zmiany i modyfikacje. Z tego względu można wyodrębnić czołgi wczesnych serii produkcyjnych, czołgi po modyfikacji oraz pojazdy późnych serii produkcyjnych.