Ignacy Olszewski (pilot): Różnice pomiędzy wersjami

Syn Rocha i Marii z domu Dziewulskiej. Jego dwaj starsi bracia wstąpili do [[Wojsko Polskie (II RP)|Wojska Polskiego]] w 1920 roku i podczas odwrotu dotarli do Polski, natomiast on z rodzicami przyjechał do kraju dwa lata później{{odn|Lotnictwo|10'2004|s=60}}. Po ukończeniu Szkoły Technicznej Kolejowej wstąpił do [[Szkoła Podchorążych Saperów|Szkoły Podchorążych Saperów]]. Kształcił się w niej do 1932 roku, kiedy otrzymał przydział do [[8 Batalion Saperów (II RP)|8. batalionu saperów]] w [[Toruń|Toruniu]]<ref name="bed">{{cytuj stronę | url = https://www.polishairforce.pl/olszewski.html | tytuł = Ignacy Olszewski | opublikowany = Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej | język = pl | data dostępu = 2020-06-19}}</ref>. W toruńskim [[Aeroklub Pomorski w Toruniu|Aeroklubie Pomorskim]] przeszedł szkolenie w zakresie pilotażu samolotów [[RWD-8]] oraz [[Hanriot H.28]] i uzyskał licencję pilota turystycznego{{odn|Jędrzejewski|2014|s=443}}. Został zatrudniony w [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] w Toruniu na stanowisku technika budowlanego, w 1936 roku pracował w Bydgoszczy przy budowie linii kolejowej. 1 stycznia 1935 roku otrzymał przydział do eskadry treningowej [[4 Pułk Lotniczy|4. pułku lotniczego]] w Toruniu{{odn|Lotnictwo|10'2004|s=60}}.