ReloBus Transport Polska: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Linia 47:
Od 1 stycznia 2014 roku Arriva Bus Transport Polska rozpoczęła obsługę linii autobusowych 7, 9, 12, 16, 21, 22 i 100 na zlecenie [[Zakład Komunikacji Miejskiej w Elblągu|ZKM Elbląg]] w [[Elbląg]]u. Umowa obowiązuje na lata 2014–2020, a linie autobusowe obsługiwane są głównie przez fabrycznie nowe [[SOR BN 10,5]] oraz [[Iveco Crossway 10.8LE]]. 2 sierpnia 2019 roku została podpisana umowa z ZKM na obsługę linii 10, 13, 30 i 31 w związku z upadłością obsługującej je wcześniej firmy [[Warbus]]. Na tych liniach mają pojawić się pojazdy hybrydowe<ref>{{Cytuj stronę|tytuł = Arriva w Elblągu! |data=2013-12-02 | data dostępu = 2017-12-29 |opublikowany = infobus.pl |url = http://infobus.pl/arriva-w-elblagu-_more_42829.html |język = pl}}</ref>.
Od 1 grudnia 2016 roku Arriva Bus Transport Polska obsługuje część [[Autobusy miejskie w Warszawie|miejskich linii autobusowych]] w [[Warszawa|Warszawie]]<ref>{{Cytuj stronę|tytuł=Warszawa. Arriva z 50 autobusami ruszyła na ulice |data dostępu=2017-12-29 |opublikowany=transport-publiczny.pl |url=http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-arriva-z-50-autobusami-ruszyla-na-ulice-53668.html}}</ref>. Firma obsługuje linie autobusami [[Solaris Urbino 12|Solaris Urbino 12 III]] (9411–9459<ref name=":0">{{Cytuj stronę|autor= |tytuł=Arriva debiutuje na warszawskich ulicach |data dostępu=2017-12-29 |opublikowany=omni-bus.eu |url=http://omni-bus.eu/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=3358:arriva-debiutuje-na-warszawskich-ulicach&catid=54:wiadomosci&Itemid=36 |język=pl}}</ref>) oraz [[Solaris Urbino 12 Hybrid|Solaris Urbino 12 Hybrid III]] (9401–9405<ref name=":0" />), które stacjonują w zajezdni [[Michalczewski (przedsiębiorstwo)|ITS Michalczewski]] przy ulicy Płochocińskiej 33 w Warszawie (ITS Michalczewski podnajął część swojego placu spółce Arriva). 23 kwietnia 2018 roku rozstrzygnął się przetarg na obsługę linii ZTM Warszawa w wymiarze 4 mln wozokilometrów rocznie, w latach 2018-2026. Wygrała go Arriva Bus i do obsługi połączeń wykorzysta 18 metrowe autobusy Solaris IV generacji na gaz [[CNG]]<ref>{{Cytuj | url=https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/arriva-z-gazowymi-autobusami-znow-wygrywa-w-warszawie-58361.html | tytuł=Arriva z gazowymi autobusami znów wygrywa w Warszawie - Transport Publiczny<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.transport-publiczny.pl | data dostępu=2018-09-19}}</ref> Które z kolei będą stacjonować w nowo podnajmowanym placu przy Estrady 5. Z kolei 28 maja 2018 roku Arriva wygrała przetarg na obsługę linii ZTM Warszawa przez krótkie autobusy, do obsługi których zostaną wykorzystane pojazdy [[Otokar Vectio|Otokar Vectio,]] stacjonujące w Warszawskiej zajezdni PKS Grodzisk Mazowiecki przy ulicy Klementowickiej 2. Arriva Bus Polska zastąpi obsługującą dotychczas wyżej wymienione linie spółkę Europa Express City<ref>{{Cytuj | url=https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/arriva-z-umowa-w-warszawie-otokary-stana-sie-nowa-marka-autobusow-w-stolicy-58644.html | tytuł=Arriva z umową w Warszawie. Otokar będzie nową marką autobusów - Transport Publiczny<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.transport-publiczny.pl | data dostępu=2018-09-19}}</ref>.
=== Zawieszenie działalności części oddziałów ===
| |||