Wikipedia

ZNTK Nowy Sącz 101D: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
niewiarygodna strona
Linia 138:
| 1975
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Kolprem|PUK Kolprem]]
| style="background-color:LightSteelBlue"|Sprzedana firmie Newag w lipcu 2012 roku i przebudowana 4 października 2018 roku na [[Newag 6Dg|6Dg-175]]
|-
Linia 194:
| 1977
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Newag]]
| style="background-color:LightSteelBlue"| Sprzedana i zmodernizowana w 15 listopada 2013 roku na [[Newag 6Dg|6Dg-140]]
|-
| SU42-516
Linia 201:
| 1978
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Lotos Kolej]]
| style="background-color:LightSteelBlue"| Sprzedana i zmodernizowana przez NEWAG Nowy Sącz, nowe oznaczenie SM42-700/35
|-
| SU42-517
Linia 209:
| 2000
| [[Newag]]
| {{tabela-częściowo| Sprzedana firmie Newag w lipcu 2012 roku<br />Oczekująca naprawy głównej}}
|-
| SU42-518
Linia 222:
| 1972
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Lotos Kolej]]
| style="background-color:LightSteelBlue"| Sprzedana i zmodernizowana przez NEWAG Nowy Sącz w 2013 roku. W latach 2013-2020 posiadała oznaczenie SM42-700/34, a 17 kwietnia 2020 przebudowana na [[Newag 6Dg|6Dg-183]]
|-
| SU42-520
Linia 229:
| 1972
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe|PPM-T Gdańsk]]
| style="background-color:LightSteelBlue"| Sprzedana i zmodernizowana przez NEWAG Nowy Sącz w 2014 roku, nowe oznaczenie SM42-700/39
|-
| SU42-521
Linia 250:
| 1973
| 2000
| {{tabela-nie|+++}}
| {{tabela-nie|skreślona z inwentarza w wyniku czołowego zderzenia z SU42-524 w Korzybiu 13.07. lipca 2010 roku}}
|-
| SU42-524
Linia 257:
| 1975
| 2000
| {{tabela-nie|+++}}
| {{tabela-nie|skreślona z inwentarza w wyniku czołowego zderzenia z SU42-523 w Korzybiu 13.07. lipca 2010 roku}}
|-
| SU42-525
Linia 264:
| 1978
| 2000
| {{tabela-nie|+++}}
| {{tabela-nie|Zezłomowana 20 czerwca 2017 roku w [[Chojnice|Chojnicach]]}}
|-
Linia 278:
| 1976
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Kolprem|PUK Kolprem]]
| style="background-color:LightSteelBlue"|Sprzedana i zmodernizowana 29 października 2018 roku na [[Newag 6Dg|6Dg-177]]
|-
Linia 285:
| 1975
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Przedsiębiorstwo Robót Torowych Torrems Sp. z o.o]]
| style="background-color:LightSteelBlue"| Sprzedana, i zmodernizowana przez NEWAG Nowy Sącz w 2014 roku,. Pojazd otrzymuje nowe oznaczenie SM42-700/38, które następnie zostaje zmienione w 2016 roku na SM42-9335
|-
| SU42-529
Linia 362:
| 1973
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Kolprem|PUK Kolprem]]
| style="background-color:LightSteelBlue"|Sprzedana i zmodernizowana na [[6Dg|6Dg-145]]
|-
Linia 369:
| 1978
| 2000
| style="background-color:LightBlue"|[[Kolprem|PUK Kolprem]]
| [[Newag]]
| {{tabelastyle="background-częściowocolor:LightSteelBlue"|Sprzedana firmie Newag w lipcu 2012 roku<br />Oczekującai naprawyprzebudowana głównej}}w marcu 2019 roku na [[6Dg|6Dg-179]]
|}
 
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/ZNTK_Nowy_Sącz_101D”