Železnice Slovenskej republiky: Różnice pomiędzy wersjami

Przedsiębiorstwo było następcą Czechosłowackich Kolei CzechosłowackichPaństwowych (''[[Československé státní dráhy]]'') na terenie Słowacji, po podziale Czechosłowacji w 1993 r. Do 1996 miało ustawowy monopol na przewozy kolejowe, po tej dacie było faktycznym monopolistycznym przewoźnikiem. 1 stycznia 2002 przedsiębiorstwo podzielono, pozostawiając ŽSR jedynie zarząd infrastrukturą, natomiast przewozami kolejowymi zajęła się spółka Železničná spoločnosť, podzielona następnie od 1 stycznia 2005 na [[Železničná spoločnosť Slovensko]] (ZSSK) zajmującą się przewozami pasażerskimi<ref>[http://www.zssk.sk/en/history Strona oficjalna ZSSK] {{lang|en}}.</ref> i [[Železničná spoločnosť Cargo Slovakia]], zajmującą się przewozami towarowymi<ref>[http://www.zscargo.sk/en/public Strona oficjalna ZSSK Cargo] {{lang|en}}.</ref>.