Daewoo Leganza: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
przebudowa, wikizacja, uzupełnienia i poprawki (przecież to był następca espero i poprzednik magnusa, zwykła klasa średnia) |
powszechnie uważana za limuzynę, kupowany przez prezesów w tamtym okresie. Tutaj nawet nie ma porównania do jakieś Vectry czy Passata czyli ówcześnie aut typowo rodzinnych. Projekt nadwozia (tylko wersja sedan-limo, żadnych hatchbacków czy sedanów), duże silniki, wysokie wyposażenie nawet w wersji podstawowej - to z założenia miała być limuzyna, a nie konkurent jakieś Vectry czy Passata. To zupełnie inna klasa. |
||
Linia 29:
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Daewoo Magnus]]<br/>[[Daewoo Tosca]]
|konkurencja = [[Kia Clarus]]<br/>[[Honda Accord]]<br/>[[Opel Vectra]]<br/>[[Peugeot 406]]<br/>[[Renault Laguna]]<br/>[[Toyota Avensis]]<br/>[[Volkswagen Passat]]{{fakt}}
|commons = Category:Daewoo Leganza
}}
'''Daewoo Leganza''' − [[samochód osobowy]] [[Autosegment D|klasy średniej]] w stylistyce [[limuzyna|limuzyny]]<ref>[https://www.autocentrum.pl/publikacje/testy-aut-nowych/daewoo-leganza-koreanska-limuzyna/ Daewoo Leganza - koreańska limuzyna] - autocentrum.pl</ref> produkowany pod południowokoreańską marką [[Daewoo Motors|Daewoo]] w latach 1997 – 2002 oraz 1997 – 2008 w Egipcie.
== Historia i opis modelu ==
| |||