Pociąg: Różnice pomiędzy wersjami

W 1941 roku amerykańska spółka „[[Union Pacific Railroad]]” wyprodukowała największą lokomotywę świata. Był to „Big„[[Big Boy”Boy (parowóz)|Big Boy]]” (Duży Chłopiec), liczący aż czterdzieści metrów długości, sześć metrów wysokości i aż sześćset ton wagi. Był on przeznaczony do ciągnięcia olbrzymich składów towarowych, liczących niekiedy aż sto wagonów, przez Góry Skaliste w USA. Na zboczu Shermann Hill, najtrudniejszym odcinku trasy w Górach Skalistych lokomotywie tej pomagał zwykle inny parowóz tego typu. Do dziś zachowało się siedem z dwudziestu pięciu kolosów. Niestety żaden nie jest sprawny. Największą zachowującą sprawność użytkową lokomotywą, jest „Challenger”„[[Challenger (parowóz)|Challenger]]” (Młodszy brat ''Big Boya'') krótszy od niego o 4 metry. Obecnie ciągnie pociągi pasażerskie po liniach pospiesznych w USA.