Newag Impuls: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Wersje: dodano 36WEh zachodniopomorskie |
|||
Linia 252:
|-
| 36WE <small>podkarpackie</small>
| rowspan="
| rowspan=9 | Bo’2’2’Bo’
| 1-1-1
Linia 342:
| align=left| {{Cechy pojazdów|klimatyzacja|rower|gniazdko|usb|wifi}}
|<ref>{{Cytuj |tytuł = Jest pierwszy Impuls 2 dla Lubuskiego. Drugi też prawie gotowy |data dostępu = 2020-10-17 |opublikowany = inforail.pl |url = http://inforail.pl/jest-pierwszy-impuls-2-dla-lubuskiego-drugi-tez-prawie-gotowy_more_127913.html |język = pl}}</ref>
|-
|36WEh <small>zachodniopomorskie</small>
|Bo’2’2’Bo’
|1-1-1
|160
|119 t
|59,3 m
|2x390 kW <small>diesel</small><br>(1600 kW) <small>3 kV DC</small>
|120 km/h <small>diesel</small><br>160 km/h <small>3 kV DC</small>
|
| align=left| {{Cechy pojazdów|klimatyzacja|rower|gniazdko|usb|wifi}}
|<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.railvolution.net/news/first-order-for-impuls-edmus | tytuł = First Order For Impuls EDMUs | data = 2020-07-16 | język = en | data dostępu = 2020-12-11 | archiwum = http://web.archive.org/web/20200812212535/http://www.railvolution.net/news/first-order-for-impuls-edmus | zarchiwizowano = 2020-08-12}}</ref>
|-
| 37WE <small>podkarpackie</small>
| |||