Transport kolejowy w Polsce: Różnice pomiędzy wersjami

Średnia gęstość sieci kolejowej w Polsce wyniosła 6,2&nbsp;km/100&nbsp;km². Wskaźnik ten jest wyższy od średniej dla wszystkich krajów UE, wynoszącej 4,8&nbsp;km/100&nbsp;km²<ref>''Sieć komunikacyjna w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskichw transporcie kolejowym.'' Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 grudnia 2020 r. w sprawie planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich oraz w wojewódzkich przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym ({{Dziennik Ustaw|2020|2328}}), s. 13.</ref>. W poszczególnych województwach gęstość ta, mierzona w km linii/100&nbsp;km² powierzchni, kształtuje się odpowiednio: od 3,89&nbsp;km/100&nbsp;km² w województwie podlaskim do 17,71&nbsp;km/100&nbsp;km² w województwie śląskim<ref name=plan>''Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w zakresie sieci komunikacyjnej w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym.'' Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 9 października 2012 r. w sprawie planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w zakresie sieci komunikacyjnej w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym ({{Dziennik Ustaw|rok=2012|numer=|pozycja=1151}}), s. 11.</ref>. Do województw o największej gęstości sieci kolejowej, obok województwa śląskiego, należy zaliczyć województwa: opolskie, dolnośląskie, wielkopolskie i małopolskie. Najmniejsza gęstość sieci kolejowej występuje, obok województwa podlaskiego, również w województwach: lubelskim, mazowieckim i warmińsko-mazurskim. Przekłada się to na ograniczoną dostępność kolejową do niektórych ośrodków regionalnych<ref name=plan />.