Wikipedysta:Zala/brudnopis5: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 18 864 bajty ,  1 miesiąc temu
m
drobne merytoryczne
m (źródła/przypisy)
m (drobne merytoryczne)
{{wyróżnienie|DA}}
{{Inne znaczenia|okrętu podwodnego UC-74 z 1917 roku|[[U-74|inne okręty o tej samej lub podobnej nazwie]]}}
{{Okręt infobox
|nazwa = AuroreSM (Q192)UC-74
|grafika = SousSimsadus-marin classeLondon; AuroreThe American navy in Europe (1920) (14580064668 - UC 56).jpg
|opis grafiki = Rzut[[SM bocznyUC-56]], „Aurore”siostrzany okręt UC-74
|klasa = [[okręt podwodny]]
|typ = ''[[Okręty podwodne typu AuroreUC II|AuroreUC II]]''
|projekt = Y341
|oznaczenie NATO =
|stocznia = [[ArsenalAG deVulcan ToulonStettin|Vulcan]], [[TulonHamburg]]
|początek budowy =
|położenie stępki = grudzień 19351916
|wodowanie = 2623 lipcastycznia 19391917
|1. bandera = FrancjaNiemcy
|1. wersja bandery = wojenna-1903
|1. nazwa =
|1. wejście do służby = czerwiec15 1940marca 1917
|1. wycofanie ze służby =
|2. bandera = Austria
|2. wersja bandery = wojenna-Austro-Węgry
|2. nazwa = SM U-94
|2. wejście do służby =
|2. wycofanie ze służby = listopad 1918
|zatopiony = [[Samozatopienie|samozatopiony]] 27 listopada 1942
|zatonął =
|los okrętu = [[Stocznia złomowa|złomowany]] w 1920
|wyporność = 893 434 [[Tona|tony]]
|wyporność w zanurzeniu = 1170511 tton
|długość = 7352,57 [[Metr|m]]
|szerokość = 6,5,22 m
|zanurzenie = 43,264 m
|zanurzenie testowe = 10050 m
|zanurzenie maksymalne =
|rodzaj kadłuba = [[Dwukadłubowy okręt podwodny|dwukadłubowy]]
|materiał kadłuba = [[stal]]
|napęd = 2 [[Silnik o zapłonie samoczynnym|silniki wysokoprężneDiesla]] o łącznej mocy 3000485&nbsp;[[Wat|kW]] (660&nbsp;[[Koń mechaniczny|KM]])<br />2 [[Silnik elektryczny|silniki elektryczne]] o łącznej mocy 1400460&nbsp;kW (620&nbsp;KM)<br />2 [[Śruba okrętowa|śruby]]
|prędkość = 1411,58 [[Węzeł (jednostka prędkości)|węzła]]
|prędkość w zanurzeniu = 97,2&nbsp;w.
|prędkość taktyczna =
|zasięg = powierzchnia: 56009450&nbsp;[[Mila morska|Mm]] przy 107&nbsp;w.<br />zanurzenie: 8556&nbsp;Mm przy 54&nbsp;w.
|sensory = [[hydrofon]]y
|uzbrojenie = 118 działomin kal.[[Mina 100&nbsp;mmmorska UC/200|UC/200]], 21 [[WielkokalibrowyDziało karabin maszynowyokrętowe|wkmdziało]] kal. 13,288&nbsp;mm (2&nbsp;x&nbsp;I)<brL/30, />10-117&nbsp;[[Torpeda|torped]]
|wyrzutnie torpedowe = 93&nbsp;×&nbsp;550500&nbsp;mm
|opancerzenie =
|wyposażenie =
|wyposażenie lotnicze =
|załoga = 4426
|commons =
}}
'''AuroreSM (Q192)UC-74''' – [[IIICesarstwo Republika FrancuskaNiemieckie|francuskiniemiecki]] [[Dwukadłubowy okręt podwodny|dwukadłubowy]] [[okrętstawiacz podwodnymin]] z okresu [[III wojna światowa|III wojny światowej]], jedna z siedmiu64 zbudowanych jednostek typu ''[[Okręty podwodne typu AuroreUC II|AuroreUC&nbsp;II]]''. Okręt został [[Wodowanie|zwodowanyZwodowany]] 2623 lipcastycznia 19391917 roku w stoczni [[ArsenalAG deVulcan ToulonStettin|Vulcan]] w [[TulonHamburg]]ieu, azostał wprzyjęty składdo służby w [[MarineKaiserliche nationaleMarine]] wszedł15 wmarca czerwcu 19401917 roku. OdPrzebazowany zawarciana [[RozejmMorze wŚródziemne]] Compiègnezostał (1940)|zawieszenianominalnie broni]]wcielony międzyw Francją askład [[IIIKaiserliche Rzesza|Niemcamiund Königliche Kriegsmarine]] znajdowałpod sięnazwą podU-94, pływając w kontroląskładzie [[FrancjaFlotylla VichyPola|rząduFlotylli VichyPola]] (a później II Flotylli Morza Śródziemnego). W czasie służby operacyjnej okręt odbył siedem patroli bojowych, pełniącw służbęwyniku naktórych zatonęło 18 statków o łącznej [[MorzePojemność Śródziemnebrutto|Morzu Śródziemnympojemności]] i {{formatnum:18230}}&nbsp;[[OceanTona Atlantyckirejestrowa|AtlantykuBRT]], zaś cztery statki o łącznej pojemności {{formatnum:13580}}&nbsp;BRT zostały uszkodzone. 27SM listopadaUC-74 1942został poddany Brytyjczykom 16 stycznia 1919 roku „Aurore”w zostaławyniku podpisania [[Samozatopienie floty francuskiejRozejm w TulonieCompiègne (1918)|samozatopionarozejmu w TulonieCompiègne]], a następnie [[Stocznia złomowa|zezłomowany]] w 1920 roku.
 
== Projekt i budowa ==
Dokonania pierwszych niemieckich podwodnych stawiaczy min typu ''[[Okręty podwodne typu UC I|UC I]]'', a także zauważone niedostatki tej konstrukcji, skłoniły dowództwo [[Kaiserliche Marine|Cesarskiej Marynarki Wojennej]] z [[Grossadmiral|admirałem]] [[Alfred von Tirpitz|von Tirpitzem]] na czele do działań mających na celu budowę nowego, znacznie większego i doskonalszego typu okrętu podwodnego. Opracowany latem 1915 roku projekt okrętu, oznaczonego później jako typ ''UC II'', tworzony był równolegle z projektem przybrzeżnego torpedowego okrętu podwodnego typu ''[[Okręty podwodne typu UB II|UB II]]''{{odn|Fontenoy|2007|s=106}}. Głównymi zmianami w stosunku do poprzedniej serii były: instalacja [[Wyrzutnia torpedowa|wyrzutni torpedowych]] i [[Działo okrętowe|działa pokładowego]], zwiększenie mocy i niezawodności siłowni, oraz wzrost prędkości i zasięgu jednostki, kosztem rezygnacji z możliwości łatwego transportu kolejowego (ze względu na powiększone rozmiary){{odn|Fontenoy|2007|s=106}}{{odn|Gardiner|Gray|1985|s=182}}.
„Aurore” zamówiona została w ramach programu rozbudowy floty francuskiej z 1934 roku{{odn|Labayle Couhat|1971|s=85}}{{odn|Preston|1989|s=131}}. Projekt (o oznaczeniu Y3){{odn|Gogin|2021}}, stworzony przez inż. Pierre’a Paoli’ego, stanowił ulepszenie 630-tonowych typów ''[[Okręty podwodne typu Argonaute|Argonaute]]'', ''[[Okręty podwodne typu Diane (1926)|Diane]]'' i ''[[Okręty podwodne typu Orion|Orion]]''{{odn|Fontenoy|2007|s=193}}{{odn|Gardiner|Chesneau|1980|s=275}}. Różnicą w stosunku do poprzedników było zamontowanie [[Działo okrętowe|działa pokładowego]] o większym [[Kaliber broni|kalibrze]] i dziewięciu [[Wyrzutnia torpedowa|wyrzutni torped]] jednakowego kalibru, a także powiększenie [[Zanurzenie testowe|dopuszczalnej głębokości zanurzenia]] do 100 metrów{{odn|Gogin|2021}}{{odn|Gardiner|Chesneau|1980|s=275}}.
 
„Aurore”SM{{refn|grupa=uwaga|SM zbudowana została''Seiner wMajestät'' stoczni Arsenal[okręt] deJego ToulonMości.}} wUC-74 [[Tulon]]iezamówiony został 12 stycznia 1916 roku jako jednostka z III serii okrętów typu ''UC II'' (numer projektu 41, nadany przez Inspektorat Okrętów Podwodnych{{odn|GoginRössler|20211989|s=50}}), w ramach wojennego programu rozbudowy floty{{odn|GardinerRössler|Chesneau|19801989|s=27553}}{{odn|UC 74}}. [[Stępka|Stępkę]]Został okrętuzbudowany położonow stoczni Vulcan w grudniuHamburgu 1935jako rokujeden z sześciu okrętów III serii zamówionych w tej wytwórni{{odn|Labayle CouhatRössler|19711989|s=8553}}{{odn|GoginMöller|2021Brack|2004|s=59}}{{refn|grupa=uwaga|{{odn|PrestonWilliamson|19892016|s=131|ref=nie14}}. podaje,UC-74 żeotrzymał stępkęnumer stoczniowy 268 (''Werk 268''){{odn|UC 74}}{{odn|Gogin|2020}}. [[Stępka|Stępkę]] okrętu położono wew wrześniu 19361916 roku.{{odn|Gogin|2020}}, a [[Wodowanie|zwodowany]] został 2623 lipcastycznia 19391917 roku{{odn|Fontenoy|2007|s=193106}}{{odn|Gardiner|ChesneauHutchinson|19802001|s=27554}}.
 
== Dane taktyczno-techniczne ==
„Aurore”SM byłaUC-74 był średniej wielkości [[Dwukadłubowy okręt podwodny|dwukadłubowym]] przybrzeżnym [[Okręt podwodny|okrętem podwodnym]]{{odn|FontenoyGardiner|Gray|20071985|s=193182}}. [[Długość całkowita (statek)|Długość całkowita]] wynosiła 7352,7 metra,5 [[metrSzerokość całkowita|szerokość]]a (715,822 metra i [[Długośćzanurzenie]] między3,64 pionamimetra{{odn|międzyMöller|Brack|2004|s=59}}{{odn|Gogin|2020}}. pionamiWykonany ze [[stal]]),i [[Szerokośćkadłub całkowita|szerokośćsztywny]] 6miał 39,53 metra długości i 3,61 metra szerokości, a wysokość (od [[zanurzenieStępka|stępki]] 4do szczytu [[Kiosk okrętu podwodnego|kiosku]]) wynosiła 7,246 metra{{odn|Gogin|2021}}{{odn|Gardiner|Chesneau|1980|s=275UC II}}. [[Wyporność]] normalna w położeniu nawodnym wynosiła 893 434&nbsp;[[Tona|tony]], a w zanurzeniu 1170511&nbsp;ton{{odn|FontenoyMöller|2007Brack|2004|s=19359}}{{odn|GardinerGozdawa-Gołębiowski|Chesneau|19801994|s=275564}}{{refn. Jednostka miała wysoki, ostry [[Dziób jednostki pływającej|grupa=uwagadziób]] przystosowany do przecinania [[Zagroda bonowa|sieci przeciwpodwodnych]]; do jej wnętrza prowadziły trzy [[luk]]i: pierwszy przed kioskiem, drugi w kiosku, a ostatni w [[Rufa|części rufowej]], prowadzący do maszynowni{{odn|LipińskiKnott|1999|s=540|ref=nie2015}}. podajeCylindryczny wypornośćkiosk nawodnąmiał 805&nbsp;tonśrednicę 1,4 metra i podwodnąwysokość 1150&nbsp;ton.1,8 metra, obudowany był opływową osłoną{{odn|Knott|2015}}. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa 6-[[Cylinder (mechanika)|cylindrowe]], [[Silnik czterosuwowy|czterosuwowe]] [[Silnik o zapłonie samoczynnym|silniki wysokoprężne]] [[SchneiderDaimler-CreusotMotoren-Gesellschaft|SchneiderDaimler]] MU256 o łącznej mocy 3000485&nbsp;[[Wat|kW]] (660&nbsp;[[Koń mechaniczny|KM]]{{odn|Gardiner|Chesneau|1980|s=275}}{{odn|Preston|1989|s=131}}.), Napędzaś podwodnypod zapewniaływodą dwaporuszał się dzięki dwóm [[Silnik elektryczny|silnikisilnikom elektryczneelektrycznym]] [[Brown Boveri|BBC]] o łącznej mocy 1400460&nbsp;kW (620&nbsp;KM){{odn|FontenoyMöller|2007Brack|2004|s=19359}}{{odn|GardinerGogin|Chesneau|1980|s=2752020}}. Dwa [[Okrętowy wał napędowy|wały napędowe]] obracały dwie [[Śruba okrętowa|Dwuśrubowyśruby]] układwykonane napędowyz pozwalał[[Brązy|brązu osiągnąćmanganowego]] (o średnicy 1,9 metra i [[Skok śruby|skoku]] 0,9 metra){{odn|Knott|2015}}. Okręt osiągał prędkość 1411,58 [[Węzeł (jednostka prędkości)|węzła]] na powierzchni i 97,2 węzłówwęzła w zanurzeniu{{odn|Fontenoy|2007|s=193}}{{odn|GardinerMöller|ChesneauBrack|19802004|s=27559}}{{refn|grupa=uwaga|{{odn|Labayle CouhatGogin|1971|s=85|ref=nie}} podaje, że prędkość na powierzchni wynosiła 15,5 węzła, zaś podwodna 9,3 węzła.2020}}. Zasięg wynosił 56009450&nbsp;[[Mila morska|Mm]] przy prędkości 107 węzłów w położeniu nawodnym (luboraz 225056&nbsp;Mm przy prędkości maksymalnej)4 orazwęzłów 85&nbsp;Mmpod przywodą{{odn|Gogin|2020}}{{odn|Gröner|1985|s=58}}{{refn|grupa=uwaga|Opracowania prędkościznacznie 5różnią węzłówsię wwartościami zasięgu na powierzchni: zanurzeniu{{odn|FontenoyGibson|2007Prendergast|2014|s=193313|ref=nie}} podają, że wynosił on 6910&nbsp;mil morskich przy prędkości 7 węzłów, zaś {{odn|Gardiner|ChesneauHutchinson|19802001|s=27652|ref=nie}} – 6430&nbsp;Mm przy prędkości 7 węzłów.}}. [[Zbiornik paliwa|Zbiorniki paliwa]] mieściły 8556&nbsp;ton [[Olej napędowy|oleju napędowego]]paliwa{{odn|GardinerGogin|2020}}{{odn|ChesneauGröner|19801985|s=27558}}{{refn|grupa=uwaga|{{odn|GoginGardiner|2021Gray|1985|s=182|ref=nie}} podaje, że okrętzbiorniki zabierałokrętu 101mieściły 63 tony paliwa.}}, a energia elektryczna magazynowana była w dwóch bateriach [[Akumulator elektryczny|akumulatorów]] 26&nbsp;tonMAS paliwapo 62 [[Ogniwo galwaniczne|ogniwa]], zlokalizowanych pod przednim i tylnym pomieszczeniem mieszkalnym załogi{{odn|Rössler|1989|s=53}}{{odn|Perepeczko|2000|s=247}}. Okręt miał siedem zewnętrznych [[Zbiornik balastowy|zbiorników balastowych]]{{odn|Knott|2015}}. [[Zanurzenie testowe|Dopuszczalna głębokość zanurzenia]] wynosiła 10050 metrów{{odn|GoginUC II}}{{odn|2021Showell|2006|s=56}}, zaś czas wykonania manewru zanurzenia 40 [[Sekunda|sekund]]{{odn|GardinerGibson|ChesneauPrendergast|19802014|s=275313}}.
 
Głównym uzbrojeniem okrętu było 18 [[Mina kotwiczna|min kotwicznych]] typu [[Mina morska UC/200|UC/200]] w sześciu skośnych szybach minowych o średnicy 100&nbsp;cm, usytuowanych w podwyższonej części dziobowej jeden za drugim w osi symetrii okrętu, pod kątem do tyłu (sposób stawiania – „pod siebie”){{odn|Gardiner|Gray|1985|s=182}}{{odn|Witkowski|2009|s=15}}. Układ ten powodował, że miny trzeba było stawiać na zaplanowanej przed rejsem głębokości, gdyż na morzu nie było do nich dostępu (co znacznie zmniejszało skuteczność okrętów){{odn|Showell|2006|s=57}}{{odn|Witkowski|2009|s=14}}. Wyposażenie uzupełniały dwie zewnętrzne [[Wyrzutnia torpedowa|wyrzutnie torped]] [[Kaliber broni|kalibru]] 500&nbsp;mm (umiejscowione powyżej linii wodnej na dziobie, po obu stronach szybów minowych), jedna wewnętrzna wyrzutnia torped kal. 500&nbsp;mm na rufie (z łącznym zapasem 7 [[Torpeda|torped]]) oraz umieszczone przed kioskiem [[Działo okrętowe|działo pokładowe]] kal. 88&nbsp;mm L/30, z zapasem amunicji wynoszącym 130 [[Nabój|naboi]]{{odn|Gardiner|Gray|1985|s=182}}{{odn|UC II}}{{odn|Moore|1990|s=127}}. Okręt wyposażony był w trzy [[Peryskop (przyrząd optyczny)|peryskopy]] [[Carl Zeiss (przedsiębiorstwo)|Zeissa]] oraz [[Kotwica grzybkowa|kotwicę grzybkową]] o masie 272&nbsp;kg{{odn|Knott|2015}}.
Okręt wyposażony był w dziewięć [[Wyrzutnia torpedowa|wyrzutni torped]] [[Kaliber broni|kalibru]] 550&nbsp;mm: cztery stałe na [[Dziób jednostki pływającej|dziobie]], dwie stałe na [[Rufa|rufie]] oraz potrójny zewnętrzny obracalny aparat torpedowy{{odn|Gogin|2021}}{{odn|Gardiner|Chesneau|1980|s=275}}. Łącznie okręt przenosił od 10 do 11 [[Torpeda|torped]]{{odn|Gogin|2021}}. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiło umieszczone przed [[Kiosk okrętu podwodnego|kioskiem]] [[Działo okrętowe|działo pokładowe]] kalibru 100&nbsp;mm L/34 M1936 oraz dwa pojedyncze wielkokalibrowe karabiny maszynowe [[Karabin maszynowy Hotchkiss Mle 1929|Hotchkiss kalibru 13,2&nbsp;mm L/76]]{{odn|Gogin|2021}}{{odn|Gardiner|Chesneau|1980|s=275}}{{refn|grupa=uwaga|{{odn|Labayle Couhat|1971|s=85|ref=nie}} podaje, że okręt był uzbrojony w pojedynczy wkm Hotchkiss kal. 13,2&nbsp;mm.}}. Jednostka wyposażona też była w [[hydrofon]]y{{odn|Gogin|2021}}.
 
Załoga okrętu składała się z 43 [[Oficer (wojsko)|oficerów]] oraz 4023 [[podoficer]]ów i marynarzy{{odn|Labayle CouhatGibson|Prendergast|19712014|s=85313}}{{odn|FontenoyPerepeczko|20072000|s=193246}}.
 
== Służba ==
=== 1917 rok ===
W momencie wybuchu [[II wojna światowa|II wojny światowej]] okręt znajdował się w fazie wyposażania. „Aurore” weszła do służby w Marine nationale w czerwcu 1940 roku{{odn|Gogin|2021}}{{odn|Gardiner|Chesneau|1980|s=275}}. Jednostka otrzymała [[numer burtowy]] Q192{{odn|Gogin|2021}}. 22 czerwca, w dniu zawarcia [[Rozejm w Compiègne (1940)|zawieszenia broni]] między Francją a Niemcami, „Aurore” stacjonowała w [[Hyères]]{{odn|Kindell|1940a}}. We wrześniu 1940 roku jednostka została rozbrojona w Tulonie{{odn|Kindell|1940b}}.
15 marca 1917 roku SM UC-74 został przyjęty do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej{{odn|UC 74}}{{odn|Hutchinson|2001|s=54}}. Dowództwo jednostki objął [[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] (niem. ''Kapitänleutnant'') [[Ludwig Karl Sahl]], sprawujący wcześniej komendę nad [[SM UB-32|UB-32]]{{odn|Ludwig Karl Sahl}}. Po okresie szkolenia okręt otrzymał rozkaz udania się na [[Morze Śródziemne]] i 10 czerwca na zachód od [[Gibraltar]]u zaatakował [[parowiec]] „Loch Lomond” (2619&nbsp;BRT), który odpędził i uszkodził napastnika wykorzystując działa i [[Zasłona dymna|zasłonę dymną]]{{odn|Gibson|Prendergast|2014|s=169, 210, 221}}. Nazajutrz okręt z uszkodzonym silnikiem został odholowany przez siostrzaną jednostkę do [[Kadyks]]u, gdzie przeszedł konieczne naprawy{{odn|Gibson|Prendergast|2014|s=169, 221}}. Po ich zakończeniu 29 czerwca w nocy UC-74 wymknął się z portu i udał się w dalszą drogę do [[Kotor]]u, unikając czyhających na niego pod Kadyksem czterech [[Torpedowiec|torpedowców]], czterech [[Okręt patrolowy|patrolowców]] i okrętu podwodnego [[HMS E38]]{{odn|Gibson|Prendergast|2014|s=169, 221}}.
 
8 lipca UC-74 wszedł w skład [[Flotylla Pola|Flotylli Pola]] (niem. ''U-Flottille Pola''){{odn|UC 74}}. Okręt nominalnie wcielono do [[Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine|K.u.K. Kriegsmarine]] pod nazwą U-94, jednak załoga pozostała niemiecka{{odn|Csonkaréti|2004|s=328-330}}{{odn|Koszela|2019|s=216-218}}.
W dniach 8-14 kwietnia 1941 roku jednostka – wraz z wieloma innymi francuskimi okrętami stacjonującymi w [[Dakar]]ze – wzięła udział w poszukiwaniach francuskiego [[Parowiec|parowca]] „Fort de France” (4279&nbsp;[[Tona rejestrowa|BRT]]), który podczas rejsu z [[Martynika|Martyniki]] do Dakaru został przechwycony przez brytyjski [[krążownik pomocniczy]] [[HMS Bulolo|HMS „Bulolo”]] i po obsadzeniu załogą [[pryz]]ową skierowany w kierunku [[Gibraltar]]u{{odn|Kindell|1941}}. Statek został odnaleziony 12 kwietnia przez krążownik „[[Primauguet (1924)|Primauguet]]” i niszczyciel „[[Albatros (1930)|Albatros]]”, po czym doprowadzony do [[Casablanca|Casablanki]]{{odn|Kindell|1941}}.
 
13 września w zatoce [[Mała Syrta]] UC-74 zatrzymał i zatopił cztery [[Tunezja|tunezyjskie]] [[Żaglowiec|łodzie żaglowe]]: „Arlequin” (6&nbsp;BRT), „Chere Rose” (28&nbsp;BRT), „Ortigia” (17&nbsp;BRT) i „Vittoria” (24&nbsp;BRT){{odn|uboatsucc}}. 18 września ten sam los spotkał kolejną tunezyjską żaglową [[Łódź rybacka|łódź rybacką]] „Cachalot” o pojemności 17&nbsp;BRT, zatopioną po zejściu załogi z działa pokładowego na pozycji {{Współrzędne|35°14′00″N 11°08′00″E|umieść=w tekście|dokładność=min}}{{odn|Cachalot}}. 28 września nowym dowódcą U-Boota został mianowany [[Porucznik marynarki|por. mar.]] (niem. ''Oberleutnant zur See'') [[Hellmuth von Doemming]]{{odn|Hellmuth von Doemming}}.
27 listopada 1942 roku, podczas ataku Niemców na Tulon, jednostka znajdowała się w głębi portu{{odn|Perepeczko|2014|s=385}}. Aby uniknąć przejęcia przez zajmujących bazę Niemców, „Aurore” została [[Samozatopienie floty francuskiej w Tulonie|samozatopiona]]{{odn|Fontenoy|2007|s=193}}{{odn|Gardiner|Chesneau|1980|s=275-276}}.
 
=== 1918 rok ===
Na początku 1918 roku niemieckie siły podwodne na Morzu Śródziemnym przeszły reorganizację, w wyniku której Flotylla Pola została podzielona na dwie części: I Flotylla w Poli (''I. U-Flottille Mittelmeer'') i II Flotylla w Kotorze (''II. U-Flottille Mittelmeer''), a UC-74 znalazł się w składzie tej drugiej{{odn|UC 74}}{{odn|Perepeczko|2000|s=407}}. 31 marca 1918 roku w odległości 18&nbsp;Mm na północny wschód od [[Valletta|Valletty]] okręt zatopił brytyjski żaglowiec „San Nicola” o pojemności 24&nbsp;BRT{{odn|San Nicola}}. 6 kwietnia ne [[Morze Jońskie|Morzu Jońskim]] identyczny los spotkał [[Królestwo Włoch (1861–1946)|włoski]] żaglowiec „Madona Belle Grazie” (105&nbsp;BRT), płynący z [[Sycylia|Sycylii]] do [[Pireus]]u{{odn|Madona Belle Grazie}}. Trzy dni później na północ od [[Mesyna|Mesyny]] U-Boot storpedował zbudowany w 1915 roku brytyjski [[zbiornikowiec]] „Sunik” o pojemności 5017&nbsp;BRT, przewożący [[Ropa naftowa|ropę naftową]] z [[Neapol]]u do [[Palermo]]. Statek został uszkodzony na pozycji {{Współrzędne|38°13′00″N 15°35′00″E|umieść=w tekście|dokładność=min}}, a na jego pokładzie nikt nie zginął{{odn|Sunik}}. 10 kwietnia na południe od Mesyny okręt przeprowadził atak torpedowy na zbudowany w 1899 roku brytyjski parowiec „Airedale” (3044&nbsp;BRT), płynący z ładunkiem [[Węgiel kamienny|węgla]] z [[Barry (Walia)|Barry]] do [[Tarent]]u, jednak i tym razem trafiony statek nie zatonął (na pozycji {{Współrzędne|38°06′00″N 15°36′00″E|umieść=w tekście|dokładność=min}}, bez strat w ludziach){{odn|Airedale}}.
 
11 maja U-Boot zatopił w [[Cieśnina Mesyńska|Cieśninie Mesyńskiej]] dwie włoskie jednostki: żaglowiec „Gigilla” o pojemności 120&nbsp;BRT{{odn|Gigilla}} oraz zbudowany w 1908 roku [[transportowiec]] wojska [[SS Verona (1908)|SS „Verona”]] (8261&nbsp;BRT), płynący z [[Genua|Genui]] do [[Trypolis]]u. Storpedowany statek, na którego pokładzie przebywało 3000 żołnierzy, zatonął po 25 minutach od ataku, a śmierć poniosło 880 osób{{odn|Verona}}{{odn|Lettens|Tony|2019}}. Trzy dni później w odległości 1,5&nbsp;Mm od [[Syrakuzy|Syrakuz]] (na pozycji {{Współrzędne|37°03′00″N 15°20′00″E|umieść=w tekście|dokładność=min}}) UC-74 storpedował bez ostrzeżenia i zatopił płynący w eskorcie włoskich [[Uzbrojony trawler|trawlerów]] zbudowany w 1900 roku uzbrojony brytyjski parowiec „Woolston” o pojemności 2986&nbsp;BRT, przewożący ładunek [[Siarka|siarki]] z Syrakuz do Mesyny (na pokładzie śmierć poniosło 19 osób, w tym [[Kapitan (żegluga)|kapitan]]){{odn|Wwlossesbrms 3}}{{odn|Woolston}}. 17 maja na południe od Cieśniny Mesyńskiej okręt zatrzymał i zatopił zbudowany w 1900 roku włoski żaglowiec „Pietro Brizzolari” (445&nbsp;BRT), płynący z ładunkiem [[Fosforany|fosfatów]]{{odn|Pietro Brizzolari}}. Nazajutrz lista wojennych dokonań załogi U-Boota powiększyła się o dwie pozycje: włoski żaglowiec „Ninetta” (17&nbsp;BRT), zatopiony w odległości 22&nbsp;Mm na południowy wschód od [[Portopalo di Capo Passero]]{{odn|Ninetta}} oraz zbudowany w 1913 roku brytyjski [[okręt łącznikowy]] HMS „Chesterfield” (1013&nbsp;BRT){{refn|grupa=uwaga|Ponieważ okręt był pierwotnie jednostką cywilną, podana jest jej pojemność brutto, występująca w źródłach, zamiast wyporności podawanej standardowo dla okrętów wojennych.}}, płynący w [[Konwój morski|konwoju]] z [[Milo (Włochy)|Milo]] na [[Malta|Maltę]] z ładunkiem [[kordyt]]u (storpedowana jednostka zatonęła na pozycji {{Współrzędne|36°17′00″N 15°13′00″E|umieść=w tekście|dokładność=min}} ze stratą czterech członków załogi){{odn|Chesterfield}}.
 
W maju i czerwcu okręt stawiał [[Zagroda minowa|zagrody minowe]] w różnych rejonach Morza Śródziemnego, m.in. nieopodal [[Augusta (Włochy)|Augusty]] (w czerwcu){{odn|Perepeczko|2000|s=428}}. 9 czerwca UC-74, [[SM U-64|U-64]] i [[SM U-73|U-73]] wyszły z Kotoru wraz z zespołem K.u.K. Kriegsmarine na wypad w rejon [[Cieśnina Otranto|Cieśniny Otranto]], mający na celu zniszczenie zagrody blokującej wyjście okrętom austro-węgierskim i niemieckim z Adriatyku, jednak po utracie pancernika [[SMS Szent István|SMS „Szent István”]] UC-74 i U-73 powróciły do bazy, a U-64 udał się na patrol{{odn|Perepeczko|2000|s=430-432}}. 22 czerwca na południe od Syrakuz UC-74 zatrzymał i zatopił zbudowany w 1893 roku [[Królestwo Grecji (1832–1924)|grecki]] drewniany [[szkuner]] „Metamorphosis” o pojemności 130&nbsp;BRT (na pozycji {{Współrzędne|37°14′00″N 16°17′00″E|umieść=w tekście|dokładność=min}}){{odn|Metamorphosis}}. Dwa dni później na południe od Syrakuz okręt zatopił dwa małe greckie żaglowce: „Maria” (25&nbsp;BRT){{odn|Maria}} oraz „Sofia” (24&nbsp;BRT), płynący z ładunkiem soli ze [[Safakis|Sfaxu]] do Pireusu (na pozycji {{Współrzędne|36°52′00″N 15°31′00″E|umieść=w tekście|dokładność=min}}){{odn|Sofia}}. 26, 27 i 28 czerwca załoga U-Boota zauważyła nieopodal Sycylii [[Alianci|alianckie]] [[Statek szpitalny|statki szpitalne]]{{odn|Perepeczko|2000|s=428}}. 29 czerwca okręt zatrzymał i skontrolował kolejny statek szpitalny „Breamar Castle” (6310&nbsp;BRT), przewożący chorych z Malty do Gibraltaru{{odn|Perepeczko|2000|s=428}}.
 
4 lipca nieopodal [[Taormina|Taorminy]] okręt zatopił zbudowany w 1905 roku włoski parowiec „Cordova” o pojemności 4933&nbsp;BRT, płynący z [[Karaczi]] do Milo (na pozycji {{Współrzędne|37°51′00″N 15°25′00″E|umieść=w tekście|dokładność=min}}){{odn|Cordova}}. 7 lipca nieopodal Sycylii ten sam los spotkał włoski żaglowiec „Vergine Di Lourdes” (55&nbsp;BRT){{odn|Vergine Di Lourdes}}. Tego samego dnia w porcie w [[Riposto]] UC-74 storpedował zbudowany w 1912 roku [[Norwegia|norweski]] parowiec „Stalheim” o pojemności 1469&nbsp;BRT, jednak statek doznał jedynie uszkodzeń{{odn|Stalheim}}.
 
18 lipca nowym dowódcą jednostki został por. mar. [[Carl Heinrich Saß]]{{odn|Carl Heinrich Saß}}. 23 października na wschód od Sycylii U-Boot storpedował i uszkodził zbudowany w 1902 roku włoski parowiec „Ischia” (4050&nbsp;BRT), płynący z [[Port Said]]u do Syrakuz{{odn|Ischia}}.
 
W obliczu upadku [[Austro-Węgry|Monarchii Austro-Węgierskiej]] pomiędzy 28 października a 1 listopada 1918 roku UC-74 wypłynął w rejs do Niemiec{{odn|Perepeczko|2000|s=457}}. Po dopłynięciu do ojczyzny, w myśl postanowień [[Rozejm w Compiègne (1918)|rozejmu w Compiègne]] został 16 stycznia 1919 roku poddany Brytyjczykom{{odn|UC 74}}{{odn|Möller|Brack|2004|s=59}}. Okręt został [[Stocznia złomowa|zezłomowany]] w [[Morecambe]] w 1920 roku{{odn|UC 74}}{{odn|Möller|Brack|2004|s=59}}.
 
=== Podsumowanie działalności bojowej ===
SM UC-74 odbył siedem rejsów operacyjnych, w wyniku których zatonęło 18 statków o łącznej pojemności {{formatnum:18230}}&nbsp;BRT, zaś cztery statki o łącznej pojemności {{formatnum:13580}}&nbsp;BRT zostały uszkodzone{{odn|uboatsucc}}. Pełne zestawienie zadanych przez niego strat przedstawia poniższa tabela{{odn|uboatsucc}}:
 
{| class="wikitable sortable"
|-
! Data
! Nazwa
! Państwo
! Tonaż{{refn|grupa=uwaga|Tonaż statków handlowych i innych cywilnych jednostek podany jest w tonach rejestrowych brutto.}}
! Los jednostki
|-
| style="text-align:right;" |13 września 1917
| style="text-align:left;" |„Arlequin”
| style="text-align:left;" |{{państwo|Tunezja}}
| style="text-align:right;" |6
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |13 września 1917
| style="text-align:left;" |„Chere Rose”
| style="text-align:left;" |{{państwo|Tunezja}}
| style="text-align:right;" |28
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |13 września 1917
| style="text-align:left;" |„Ortigia”
| style="text-align:left;" |{{państwo|Tunezja}}
| style="text-align:right;" |17
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |13 września 1917
| style="text-align:left;" |„Vittoria”
| style="text-align:left;" |{{państwo|Tunezja}}
| style="text-align:right;" |24
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |18 września 1917
| style="text-align:left;" |„Cachalot”
| style="text-align:left;" |{{państwo|Tunezja}}
| style="text-align:right;" |17
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |31 marca 1918
| style="text-align:left;" |„San Nicola”
| style="text-align:left;" |{{bandera|GBR}}
| style="text-align:right;" |24
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |6 kwietnia 1918
| style="text-align:left;" |„Madona Belle Grazie”
| style="text-align:left;" |{{państwo|ITA|1861}}
| style="text-align:right;" |105
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |9 kwietnia 1918
| style="text-align:left;" |„Sunik”
| style="text-align:left;" |{{bandera|GBR}}
| style="text-align:right;" |5017
| style="text-align:center;" |uszkodzony
|-
| style="text-align:right;" |10 kwietnia 1918
| style="text-align:left;" |„Airedale”
| style="text-align:left;" |{{bandera|GBR}}
| style="text-align:right;" |3044
| style="text-align:center;" |uszkodzony
|-
| style="text-align:right;" |11 maja 1918
| style="text-align:left;" |„Gigilla”
| style="text-align:left;" |{{państwo|ITA|1861}}
| style="text-align:right;" |120
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |11 maja 1918
| style="text-align:left;" |„Verona”
| style="text-align:left;" |{{państwo|ITA|1861}}
| style="text-align:right;" |8261
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |14 maja 1918
| style="text-align:left;" |„Woolston”
| style="text-align:left;" |{{bandera|GBR}}
| style="text-align:right;" |2986
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |17 maja 1918
| style="text-align:left;" |„Pietro Brizzolari”
| style="text-align:left;" |{{państwo|ITA|1861}}
| style="text-align:right;" |445
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |18 maja 1918
| style="text-align:left;" |HMS „Chesterfield”
| style="text-align:left;" |{{bandera|GBR|wojenna}}
| style="text-align:right;" |1013
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |18 maja 1918
| style="text-align:left;" |„Ninetta”
| style="text-align:left;" |{{państwo|ITA|1861}}
| style="text-align:right;" |17
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |22 czerwca 1918
| style="text-align:left;" |„Metamorphosis”
| style="text-align:left;" |{{państwo|GRC|1832}}
| style="text-align:right;" |130
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |24 czerwca 1918
| style="text-align:left;" |„Maria”
| style="text-align:left;" |{{państwo|GRC|1832}}
| style="text-align:right;" |25
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |24 czerwca 1918
| style="text-align:left;" |„Sofia”
| style="text-align:left;" |{{państwo|GRC|1832}}
| style="text-align:right;" |24
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |4 lipca 1918
| style="text-align:left;" |„Cordova”
| style="text-align:left;" |{{państwo|ITA|1861}}
| style="text-align:right;" |4933
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |7 lipca 1918
| style="text-align:left;" |„Vergine Di Lourdes”
| style="text-align:left;" |{{państwo|ITA|1861}}
| style="text-align:right;" |55
| style="text-align:center;" |zatopiony
|-
| style="text-align:right;" |7 lipca 1918
| style="text-align:left;" |„Stalheim”
| style="text-align:left;" |{{państwo|Norwegia}}
| style="text-align:right;" |1469
| style="text-align:center;" |uszkodzony
|-
| style="text-align:right;" |23 października 1918
| style="text-align:left;" |„Ischia”
| style="text-align:left;" |{{państwo|ITA|1861}}
| style="text-align:right;" |4050
| style="text-align:center;" |uszkodzony
|-
| colspan=2 rowspan=2 style="text-align:right;"| '''RAZEM'''
| colspan=2 style="text-align:right;"| zatopione:
| style="text-align:center;"| 18
|-
| colspan=2 style="text-align:right;"| uszkodzone:
| style="text-align:center;"| 4
|}
 
== Uwagi ==
 
== Bibliografia ==
* {{Cytuj stronę | url = http://www.naval-history.net/WW1LossesBrMS1918.htm | tytuł = BRITISH MERCHANT SHIPS LOST to ENEMY ACTION Part 3 of 3 - September 1917-November 1918 in date order | opublikowany = naval-history.net | język = en | data dostępu = 2021-01-20 | odn = {{odn/id|Wwlossesbrms 3}} }}
* {{Cytuj książkę | nazwisko = Fontenoy | imię = Paul E. | tytuł = Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare) | wydawca = ABC-CLIO | miejsce = Santa Barbara, California | rok = 2007 | isbn = 1-85367-623-3 | język = en | odn = tak}}
* {{Cytuj książkę | nazwisko = GardinerCsonkaréti | imię = RobertKároly | nazwisko2tytuł = ChesneauMarynarka |wojenna imię2Austro-Węgier =w Rogerpierwszej |wojnie tytułświatowej =1914-1918 Conway’s| Allrok the World’s Fighting Ships= 1922–19462004 | wydawca = ConwayWydawnictwo MaritimeArkadiusz PressWingert | miejsce = LondonKraków | rokisbn = 1980 | isbn=083-85177918940-1463-7 | język = en | odn = tak}}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Fontenoy |imię = Paul E. |tytuł = Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare) |wydawca = ABC-CLIO |miejsce = Santa Barbara, California |rok = 2007 |isbn = 1-85367-623-3 |język = en |odn = tak}}
* {{Cytuj stronę | url = http://www.navypedia.org/ships/france/fr_ss_aurore.htm | autor = Ivan Gogin | opublikowany = Navypedia | tytuł = AURORE 2nd class submarines (1940), LA CRÉOLE patrol submarines (1949 - 1954) | język = en | data dostępu = 2021-01-17 | odn = {{odn/id|Gogin|2021}} }}
* {{Cytuj książkę | tytułnazwisko = Jane’sGardiner Fighting|imię Ships= ofRobert World|nazwisko2 War= IIGray | rokimię2 = 1989Randal | innitytuł = AntonyConway’s PrestonAll (red.)the |World’s Fighting Ships 1906–1921 |wydawca = StudioConway EditionsMaritime |Press |miejsce = London |rok = 1985 |isbn = 10-8517085177-194245-X5 | język = en | odn = {{odn/id|Preston|1989}} tak}}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Gibson |imię = R.H. |nazwisko2 = Prendergast |imię2 = Maurice |tytuł = Niemiecka wojna podwodna 1914-1918 |rok = 2014 |wydawca = Napoleon V |miejsce = Oświęcim |isbn = 978-83-7889-074-4 |odn = tak}}
* {{Cytuj stronę | url = http://www.naval-history.net/xDKWW2-4006-19JUN04.htm | autor = Don Kindell | opublikowany = Naval History Homepage | tytuł = NAVAL EVENTS, JUNE 1940 (Part 4 of 4) Saturday 22nd - Sunday 30th | język = en | data dostępu = 2021-01-17 | odn = {{odn/id|Kindell|1940a}} }}
* {{Cytuj stronę | url = http://www.naval-historynavypedia.netorg/xDKWW2-4011-24NOV02ships/germany/ger_ss_uc16.htm | autortytuł = DonUC KindellII |type opublikowanycoastal =submarine Navalminelayers History Homepage(1916-1917) | tytułautor = NAVALIvan EVENTS,Gogin NOVEMBER|opublikowany 1940= (Part 2 of 2) Friday 15th – Saturday 30thNavypedia | język = en | data dostępu = 2021-01-1720 | odn = {{odn/id|KindellGogin|1940b2020}} }}
* {{Cytuj stronęksiążkę | urlnazwisko = http://www.naval-history.net/xDKWW2-4104Gozdawa-31APR01.htmGołębiowski | autorimię = Don KindellJan | opublikowanynazwisko2 = Naval HistoryWywerka HomepagePrekurat | tytułimię2 = NAVALTadeusz EVENTS,|autor APRILlink 1941= (PartJan 1Gozdawa-Gołębiowski of|tytuł 2)= TuesdayPierwsza 1stwojna światowa Mondayna 14thmorzu |rok język= 1994 |wydawca = enLampart |miejsce data= dostępuWarszawa |isbn = 202183-01902554-172-1 | odn = {{odn/id|KindellGozdawa-Gołębiowski|19411994}} }}
* {{Cytuj książkę | nazwisko = Labayle CouhatGröner | imię = JeanErich | tytuł = FrenchDie warshipsdeutschen ofKriegsschiffe World1815–1945: WarU-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, IISperrbrecher |tom = 3 |wydawca = IanBernard Allan& Ltd.Graefe | miejsce = LondonKoblenz | rok = 19711985 | isbn = 03-71107637-01534802-74 | język = ende | odn = tak}}
* {{Cytuj książkęstronę | nazwiskourl = Lipińskihttps://www.uboat.net/wwi/ships_hit/131.html | imiętytuł = JerzyAiredale | tytułnazwisko = Druga wojna światowa na morzuHelgason | wydawcaimię = Wydawnictwo LampartGuðmundur | miejsceopublikowany = Warszawauboat.net | rokjęzyk = 1999en |data isbndostępu = 832021-90255401-7-220 | odn = tak{{odn/id|Airedale}} }}
* {{Cytuj stronę |url = https://www.uboat.net/wwi/men/commanders/282.html |tytuł = Kapitänleutnant Ludwig Karl Sahl |nazwisko = Helgason |imię = Guðmundur |opublikowany = uboat.net |język = en |data dostępu = 2021-01-20 |odn = {{odn/id|Ludwig Karl Sahl}} }}
* {{Cytuj książkę | nazwisko = Perepeczko | imię = Andrzej | autor link = Andrzej Perepeczko | tytuł = Od Napoleona do de Gaulle’a. Flota francuska w latach 1789–1942 | rok = 2014 | wydawca = Napoleon V | miejsce = Oświęcim | isbn = 978-83-7889-372-1 | odn = tak}}
* {{Cytuj stronę | url = http://www.uboat.net/wwi/boats/successes/uc74.html | tytuł = Ships hit by UC 74 | nazwisko = Helgason | imię = Guðmundur | opublikowany = uboat.net | język = en | data dostępu = 2021-01-20 | odn = {{odn/id|uboatsucc}} }}
* {{Cytuj stronę |url = http://www.uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=UC+74 |tytuł = UC 74 |nazwisko = Helgason |imię = Guðmundur |opublikowany = uboat.net |język = en |data dostępu = 2021-01-20 |odn = {{odn/id|UC 74}} }}
* {{Cytuj stronę |url = http://www.uboat.net/wwi/types/?type=UC+II |tytuł = UC II |nazwisko = Helgason |imię = Guðmundur |opublikowany = uboat.net |język = en |data dostępu = 2021-01-20 |odn = {{odn/id|UC II}} }}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Hutchinson |imię = Robert |tytuł = Jane’s Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day |wydawca = HarperCollins |miejsce = Londyn |rok = 2001 |isbn = 978-0-00-710558-8 |język = en |odn = tak}}
* {{Cytuj stronę |url = https://historicengland.org.uk/images-books/publications/uc6-thames-estuary-archaeological-report |tytuł = UC-6 Thames Estuary: Archaeological Report |autor = Peta Knott |opublikowany = historicengland.org.uk |język = en |data dostępu = 2021-01-20 |odn = {{odn/id|Knott|2015}} }}
* {{Cytuj książkę | nazwisko = Koszela | imię = Witold | tytuł = Zapomniana flota. Okręty Austro-Węgier w I wojnie światowej | rok = 2019 | wydawca = Napoleon V | miejsce = Oświęcim | isbn = 978-83-8178-199-2 | odn = tak}}
* {{Cytuj książkę |tytuł = Jane’s Fighting Ships of World War I |inni = John Moore (red.) |rok = 1990 |wydawca = Studio Editions |miejsce = London |isbn = 1-85170-378-0 |język = en |odn = {{odn/id|Moore|1990}} }}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Möller |imię = Eberhard |nazwisko2 = Brack |imię2 = Werner |tytuł = The Encyclopedia of U-Boats: From 1904 to the Present |wydawca = Greenhill Books |miejsce = London |rok = 2004 |isbn = 1-85367-623-3 |język = en |odn = tak}}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Perepeczko |imię = Andrzej |tytuł = U-booty I wojny światowej |rok = 2000 |wydawca = Lampart |miejsce = Warszawa |isbn = 83-86776-51-X |odn = tak}}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Rössler |imię = Eberhard |autor link = |tytuł = The U-Boat: The Evolution And Technical History Of German Submarines |wydawca = Naval Institute Press |miejsce = Annapolis |rok = 1989 |strony = |isbn = 0-87021-966-9 |język = en |odn = tak}}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Showell |imię = Jak Mallmann |tytuł = The U-Boat Century: German Submarine Warfare 1906–2006 |wydawca = Chatham Publishing |miejsce = London |rok = 2006 |isbn = 978-1-86176-241-2 |język = en |odn = tak}}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Williamson |imię = Gordon |tytuł = U-booty Kajzera. Niemieckie okręty podwodne I wojny światowej |wydawca = Wydawnictwo Napoleon V |miejsce = Oświęcim |rok = 2016 |isbn = 978-83-65652-73-7 |odn = tak}}
* {{Cytuj książkę |nazwisko = Witkowski |imię = Igor |tytuł = U-booty. Historia niemieckich okrętów podwodnych |rok = 2009 |wydawca = WIS-2 |miejsce = Warszawa |isbn = 978-83-88259-45-6 |odn = tak}}
 
{{Okręty podwodne typu AuroreUC II}}
 
{{SORTUJ:UC-074}}
[[:Kategoria:Francuskie okręty podwodne zatopione podczas II wojny światowej]]
[[:Kategoria:FrancuskieAustro-węgierskie okręty samozatopione w Tuloniepodwodne]]
[[:Kategoria:OkrętyNazwy podwodneokrętów typu Auroreniemieckich]]
[[:Kategoria:Okręty zbudowanepodwodne wtypu ArsenaleUC w TulonieII]]
[[:Kategoria:SamozatopioneOkręty francuskiezbudowane okrętyw podwodneAG Vulcan Stettin]]
57 174

edycje