Blokada Kanału Sueskiego w 2021: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne merytoryczne |
m →Tło wydarzeń: drobne redakcyjne |
||
Linia 11:
[[Kanał Sueski]] został otwarty w 1869 roku i jest jednym z najważniejszych szlaków handlowych na świecie. Specjalista ds. Transportu morskiego Camille Egloff z [[Boston Consulting Group]] zauważył, że „cały ruch przybywający z Azji przechodzi przez Kanał Sueski”, co czyni go „absolutnie krytycznym”<ref name="rte">{{Cytuj stronę |url = https://www.rte.ie/news/world/2021/0324/1205936-suez-canal-maritime-trade/ |tytuł = What are the consequences of Suez Canal incident? |data = 2021-03-24}}</ref>. Około pięćdziesięciu statków dziennie przepływa przez kanał.
W latach poprzedzających incydent na Kanale Sueskim osiadały liczne statki. W dniu 25 lutego 2016 r. [[masowiec]] ''New Katerina'' osiadł na mieliźnie w kanale podczas podróży z [[Ukraina|Ukrainy]] do [[Qingdao]]. ''New Katerina'' wypłynęła po dwunastu dniach; ruch w kanale nie został zakłócony w tym okresie<ref>{{Cytuj |tytuł = Grounded Bulker Refloated in Suez Canal |data dostępu = 2021-03-26 |opublikowany = The Maritime Executive |url = https://www.maritime-executive.com/article/grounded-bulker-new-katerina-refloated-in-suez-canal |język = en}}</ref>. W dniu 28 kwietnia 2016 r. kontenerowiec ''MSC Fabiola'' osiadł na mieliźnie w [[Wielkie Jezioro Gorzkie|Wielkim Jeziorze Gorzkim]] po wystąpieniu problemów z silnikiem, zmuszając urzędników kanału do czasowego zawieszenia wszystkich konwojów kierujących się na północ i zatrzymania wszystkich konwojów w kierunku południowym w kanale. ''MSC Fabiola'' wypłynął 30 kwietnia i kontynuował przepawę przez kanał<ref>{{Cytuj |tytuł = Grounded Container Ship Blocks Suez Canal |data dostępu = 2021-03-26 |opublikowany = The Maritime Executive |url = https://www.maritime-executive.com/article/container-ship-grounding-blocks-suez-canal |język = en}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = Grounded Container Ship in Suez Canal Refloated |data dostępu = 2021-03-26 |opublikowany = The Maritime Executive |url = https://www.maritime-executive.com/article/grounded-container-ship-in-suez-canal-refloated |język = en}}</ref>. W dniu 17 lipca 2018 r. kontenerowiec ''Aeneas'' osiadł na mieliźnie w kanale, powodując zderzenie z udziałem trzech masowców za nim: ''Sakizaya Kalon'', ''Panamax Alexander'' i ''Osios David''<ref>{{Cytuj |tytuł = Multiple ship groundings and collisions lead to Suez Canal chaos |data dostępu = 2021-03-26 |opublikowany = www.ship-technology.com |url = https://www.ship-technology.com/news/suez-canal-grinds-to-a-halt-after-multi-ship-groundings-collisions/}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = Multi-Vessel Pileup in Suez Canal |data dostępu = 2021-03-26 |opublikowany = The Maritime Executive |url = https://www.maritime-executive.com/article/multi-vessel-pileup-in-suez-canal |język = en}}</ref>. Większość z tych incydentów miała stosunkowo niewielki wpływ na ruch w Kanale Sueskim
== Incydent ==
| |||