Wersja z 00:46, 24 lut 2007 edytuj Mareklug (dyskusja \| edycje) 18 075 edycji →‎Ciekawostki: +katastrofa L-749 z architektem Maciejem Nowickim na pokladzie - 31 sierpnia 1950 r. ← poprzednia edycja		Wersja z 00:47, 24 lut 2007 edytuj anuluj edycję Mareklug (dyskusja \| edycje) 18 075 edycji →‎Ciekawostki: to byl L-749A następna edycja →
Linia 104: * C-69 okazał się szybszy niż większość istniejących myśliwców marynarki (nawet słynny [[Mitsubishi A6M\|Mitsubishi A6M Zero]]), co pozwoliło na używanie go do transportu [[VIP]]ów i szczególnie cennego zaopatrzenia między USA i oddalonymi rejonami działań wojennych. * Z początku używane w L-049 silniki Wright R-3350 słynęły z częstych awarii. Krążył nawet dowcip, że C-69 jest najlepszym trójsilnikowym samolotem pasażerskim świata. * [[31 sierpnia]] [[1951]], samolot L-~~749~~749A, lot rejsowy [[Trans World Airlines\|TWA]] nr 903 na trasie [[Bombaj]] - [[Kair]] - [[Rzym]] - [[Nowy Jork (miasto)\|Nowy Jork]], rozbił się na [[Pustynia Libijska\|Pustyni Libijskiej]] koło [[Wadi Natrun]] w [[Egipt\|Egipcie]] podczas awaryjnego lądowania spowodowanego pożarem i odpadnięciem silnika nr 3. Wśród 55 ofiar (wszyscy na pokładzie: 7 członków załogi, 48 pasażerów) był znany polski architekt [[Maciej Nowicki (architekt)\|Maciej Nowicki]]. {{commons\|Lockheed Constellation}}

Lockheed Constellation: Różnice pomiędzy wersjami