Ringhoffer (tramwaj): Różnice pomiędzy wersjami

Fabryka Ringhoffera w Pradze zajmowała się początkowo produkcją [[wagon|wagonów]] kolejowych, ale po otwarciu w mieście w [[1875]] linii [[tramwaj konny|tramwaju konnego]] podjęła się także wytwarzania wagonów tramwajowych. Pierwsze wagony tramwaju konnego wyprodukowano w [[1876]] i posiadały one zamknięte pudło wykonane całkowicie z drewna na wzór konnych tramwajów [[USAStany Zjednoczone|amerykańskich]]. Kolejne zamówienia obejmowały także [[lato|letnie]] wagony otwarte. Po uruchomieniu w Pradze w [[1891]] pierwszej linii tramwaju elektrycznego zakłady Ringhoffera stały się największym dostawcą taboru liniowego w tym mieście, a ostatnią dostarczoną klasyczną konstrukcją zakładów były wozy ''Mevro'' z [[1948]].