Adrien Tambay

Adrien Tambay
	; Tambay na torze Brands Hatch podczas rundy DTM w sezonie 2012
Państwo	Francja
Data i miejsce urodzenia	25 lutego 1991 ; Paryż
	Sukcesy
	2011: Niemiecka Formuła 3 (mistrz); 2010: Formuła ADAC Masters (mistrz); 2009: Toyota Racing Series - Hamilton 400 Trophy (mistrz); 2008/2009: Formuła Ford MTA (mistrz)
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Adrien Tambay (ur. 25 lutego 1991 w Paryżu) – francuski kierowca wyścigowy. Syn byłego kierowcy Formuły 1 Patricka Tambay.

Kariera edytuj

Formuła BMW edytuj

Adrien karierę rozpoczął w 2001 roku od startów w kartingu. W 2007 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Niemieckiej Formule BMW. Reprezentując ekipę Josefa Kauffmanna, siedmiokrotnie stanął na podium, a podczas kończącej sezon rundzie na torze Hockenheimring zwyciężył w dwóch wyścigach. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 4. miejscu. Francuz zaliczył również gościnny występ w amerykańskim cyklu. Dzięki zdobytym punktom zmagania w nim zakończył na 17. pozycji.

W kolejnym sezonie Tambay startował w barwach ekipy Eifelland Racing w europejskiej edycji tej serii, która powstała po złączeniu niemieckiego oraz brytyjskiego cyklu. Tambay zdominował inauguracyjną rundę na Circuit de Catalunya. W dalszej części sezonu Francuz nie prezentował jednak podobnej formy i nie zwyciężył w żadnym z pozostałych wyścigów. W pierwszej trójce znalazł się jeszcze siedem razy, a w końcowej klasyfikacji znalazł się na 3. lokacie.

Adrien Tambay podczas wyścigu F3 Euroseries na torze Hockenheimring w 2009 roku

Formuła 3 edytuj

W 2009 roku Tambay nawiązał współpracę z drugorzędnym zespołem ART Grand Prix w Formule 3 Euroseries. Pomimo uczestnictwa we wszystkich wyścigach, Francuz nie zdobył jednak ani jednego punktu. Najbliżej sukcesu był na niemieckich torach w Lausitz oraz Norisring, w których uplasował się na siódmej lokacie.

AutoGP edytuj

W sezonie 2010 Tambay podpisał kontrakt z czeską ekipą Charouz-Gravity Raicing, na udział w serii AutoGP. W ciągu dwunastu wyścigów Tambay sześciokrotnie sięgnął po punkty. Na włoskich torach – Imola oraz Monza – dwukrotnie stanął na podium, zajmując odpowiednio pierwsze oraz drugie miejsce. Ostatecznie został sklasyfikowany na 6. pozycji.

W kolejnym roku startów nawiązał współpracę z zespołem DAMS. Z francuską ekipą wystartował w sześciu wyścigach, w ciągu których dwukrotnie (na Monzie oraz Hungaroringu) stanął na średnim stopniu podium. Po absencji na brytyjskim torze Donington Park, Tambay rozpoczął pracę hiszpańskim teamem Campos Racing, na starty w trzech ostatnich rundach sezonu. Już w pierwszej eliminacji (na Oschersleben) dwukrotnie znalazł się w pierwszej trójce, natomiast w przedostatnim wyścigu sezonu (na Mugello) odniósł drugie zwycięstwo w karierze (dzień wcześniej sięgnął po pole position). Dorobek przekraczający sto punktów pozwolił mu zająć 4. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Seria GP3 edytuj

W 2010 roku Francuz wziął udział w dwóch rundach (na Hungaroringu oraz Spa-Francorchamps) nowo utworzonej Serii GP3. Zastąpiwszy w zespole Manor Racing Brytyjczyka Jamesa Jakesa Tambay odniósł zwycięstwo w chaotycznym sprincie w Belgii. Dzięki sześciu punktom zmagania zakończył na 20. lokacie.

Formuła Renault 3.5 edytuj

W roku 2011 Tambay wystartował w dwóch rundach Formuły Renault 3.5, na torze Monte Carlo oraz Circuit de Catalunya. Punkty zdobył w ulicznym Monako, plasując się na siódmej pozycji. Zdobyte punkty usadowiły go na 27. miejscu.

DTM edytuj

Adrien Tambay, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 - Hockenheimring

Tambay zadebiutował w serii DTM w sezonie 2012 w samochodzie Audi A5 DTM w teamie Audi Sport Team Abt wraz z Rahelem Freyem. Najlepszy wynik zanotował na torze w Walencji, gdzie zajął drugie miejsce. Cały sezon zakończył na 10 miejscu, ze stratą 121 punktów do Bruno Spenglera. Rok później z dorobkiem trzydziestu punktów uplasował się na czternastej pozycji w końcowej klasyfikacji generalnej. W 2014 uzbierał łącznie 36 punktów, co mu dało czternaste miejsce w klasyfikacji generalnej.

Wyniki w GP3 edytuj

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																Punkty	Pozycja
2010	Manor Motorsport	ESP	ESP	TUR	TUR	VAL	VAL	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	6	20
2010	Manor Motorsport	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	18	9	NU	1	-	-	6	20

Wyniki w Formule Renault 3.5 edytuj

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Punkty	Pozycja
2011		ARA	ARA	BEL	BEL	ITA	ITA	MON	DEU	DEU	HUN	HUN	GBR	GBR	FRA	FRA	CAT	CAT	6	27
	Pons Racing	-	-	-	-	-	-	7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	International DracoRacing	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	NW	NU

Linki zewnętrzne edytuj

Oficjalna strona kierowcy