Wikipedia

Azjatycka seria GP2 – sezon 2011

(Przekierowano z Azjatycka seria GP2 - sezon 2011)

Azjatycka seria GP2 – sezon 2011 – czwarty sezon w historii serii, rozpoczął się 11 lutego na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi, natomiast zakończył się 20 marca na Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli. Tytułu w klasyfikacji kierowców wywalczył po raz drugi Francuz Romain Grosjean, a w klasyfikacji zespołów - francuska ekipa DAMS

Sezon 2011 Mistrzostw Azjatyckiej serii GP2
Inauguracja

11 lutego

Zakończenie

20 marca

Liczba wyścigów

4

Kierowcy

Romain Grosjean

Zespoły

DAMS

Poprzedni sezon
Multimedia w Wikimedia Commons

Lista startowa edytuj

Zespół Nr Kierowca Runda
  iSport International 1   Sam Bird[1] Wszystkie
2   Marcus Ericsson[1] Wszystkie
  Arden International 3   Josef Král[2] Wszystkie
4   Jolyon Palmer[2] Wszystkie
  Lotus ART 5   Jules Bianchi[3] Wszystkie
6   Esteban Gutiérrez[4] Wszystkie
  Super Nova Racing 7   Fairuz Fauzy[5] Wszystkie
8   Johnny Cecotto Jr.[6] Wszystkie
  DAMS 9   Romain Grosjean[7] Wszystkie
10   Pål Varhaug[7] Wszystkie
  Scuderia Coloni 11   Michael Herck[8] Wszystkie
12   James Jakes[9] 1
  Luca Filippi[10] 2
  Ocean Racing Technology 14   Andrea Caldarelli[11] Wszystkie
15   Oliver Turvey[11] Wszystkie
  Barwa Addax Team 16   Charles Pic[12] Wszystkie
17   Giedo van der Garde[3] Wszystkie
  Trident Racing 18   Stefano Coletti[13] Wszystkie
19   Rodolfo González[14] Wszystkie
  Rapax 20   Fabio Leimer[15] Wszystkie
21   Julián Leal[16] Wszystkie
  Racing Engineering 22   Nathanaël Berthon[14] Wszystkie
23   Dani Clos[14] Wszystkie
  Carlin 24   Michaił Aloszyn[14] Wszystkie
25   Max Chilton[6] Wszystkie
  Team Air Asia 26   Luiz Razia[17] Wszystkie
27   Davide Valsecchi[17] Wszystkie

Ogólne zmiany edytuj

Zmiany wśród zespołów edytuj

  • Szefostwo GP2 wybrało spośród starych i kandydujących zespołów, trzynaście stajni, które będą startowały w serii, w latach 2011-2013. Spośród ekip uczestniczących w ubiegłorocznych zmaganiach, swoje miejsce utraciła brytyjska stajnia David Price Racing. Nowymi zespołami, które dopełnią stawkę, będą malezyjska stajnia Team Air Asia oraz brytyjska ekipa Carlin. W azjatyckim cyklu debiut zanotuje również hiszpański zespół Racing Engineering, która nigdy nie brała w niej udziału. Inna malezyjska stajnia Qi-Meritus Mahara, podobnie jak DPR, utraciła miejsce w tej serii. Do wyżej określonego roku, wszystkie zespoły są zobowiązane do startów w tym serialu[18].
  • Francuska stajnia DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault[19]
  • Zespół ART Grand Prix nawiązał współpracę z Lotusem, stając się tym samym jej juniorską stajnią[20]

Zmiany wśród ubiegłorocznych zawodników edytuj

Debiuty nowych zawodników edytuj

Kierowcy z przeszłością edytuj

Kierowcy startujący w poprzednim sezonie edytuj

Zmiany w trakcie sezonu edytuj

Zmiany techniczne edytuj

Począwszy od sezonu 2011, bolidy GP2 będą konstrukcjami bazującymi na budowie pojazdów Formuły 1. Podobnie, jak w Formule 1, nowym dostawcą ogumienia zostanie włoska firma Pirelli, po tym, jak japoński dostawca Bridgestone wycofał się ze sportu. Nowy model GP2/11 będzie również wykorzystywany w azjatyckim cyklu[21].

Eliminacje edytuj

W tym roku kalendarz GP2 składać się będzie z trzech rund. Pierwsza z nich zostanie rozegrana w dzienno-nocnych warunkach, na torze Yas Marina, w Abu Zabi. Pozostałe odbędą się na bahrańskim obiekcie Sakhir[22]. Po wybuch zamieszek w Bahrajnie władze serii GP2 poinformowały o odwołaniu, najpierw sesji treningowej przed drugą rundą, a później o odwołaniu całej rundy. Po decyzji organizatorów Grand Prix Bahrajnu o odwołaniu wyścigu Formuły 1, także ostatnia runda, która miała towarzyszyć wyścigowi F1, została odwołana. 1 marca władze GP2 podjęły decyzję o zorganizowaniu dodatkowej rundy we Włoszech na torze Imola. Ostatni raz GP2 na tym obiekcie gościła w 2006 roku[23]

Runda Tor Data Pole Position Najszybsze okrążenie Zwycięzca Zwycięski zespół Wyniki
1 R1   Yas Marina Circuit 11 lutego   Romain Grosjean   Jules Bianchi   Jules Bianchi   Lotus ART Wyniki
R2 12 lutego   Jules Bianchi   Stefano Coletti   Trident Racing
– R1   Bahrain International Circuit 18 lutego Odwołany z powodu zamieszek antyrządowych[24]
R2 19 lutego
– R1   Bahrain International Circuit 12 marca Odwołany z powodu zamieszek antyrządowych[24].
R2 13 marca
2 R1   Autodromo Enzo e Dino Ferrari 19 marca   Romain Grosjean   Romain Grosjean   Romain Grosjean   DAMS Wyniki
R2 20 marca   Romain Grosjean   Dani Clos   Racing Engineering

Klasyfikacja kierowców edytuj

Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)

Pozycja Kierowca ARE
  		ARE
  		ITA
  		ITA
  		Punkty
1   Romain Grosjean 2 NU 1 7 24
2   Jules Bianchi 1 8 3 NU 18
3   Giedo van der Garde 5 23 2 3 16
4   Stefano Coletti 8 1 5 NU 11
5   Fabio Leimer 10 6 6 2 9
6   Marcus Ericsson 4 3 10 16 9
7   Davide Valsecchi 3 4 DK 17 9
8   Michael Herck 13 5 4 5 9
9   Dani Clos NU 22 7 1 8
10   Josef Král 6 2 12 9 8
11   Esteban Gutiérrez NU 12 11 4 3
12   Sam Bird 7 NU NU NU 2
13   Pål Varhaug NU 20 13 6 1
14   Fairuz Fauzy NU 15 8 NU 1
15   Johnny Cecotto Jr. 15 7 15 19† 0
16   Oliver Turvey 18 19 14 8 0
17   Rodolfo González 11 9 9 NU 0
18   Charles Pic 9 21 20 11 0
19   Jolyon Palmer 14 10 18 NU 0
20   Luca Filippi 22 10 0
21   Andrea Caldarelli 16 11 17 12 0
22   Max Chilton 12 18 21 15 0
23   Nathanaël Berthon NU 14 NU 13 0
24   James Jakes 17† 13 0
25   Luiz Razia NU 16 NU 14 0
26   Julián Leal NU 17 16 18 0
27   Michaił Aloszyn NU 24† 19 20† 0
Pozycja Kierowca ARE
  		ARE
  		ITA
  		ITA
  		Punkty

Uwagi:

  • † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
  • pogrubienie – pole position
  • kursywa – najszybsze okrążenie

Klasyfikacja zespołów edytuj

Pozycja Zespół Samochód
Nr. 		ARE
  		ARE
  		ITA
  		ITA
  		Punkty
1   DAMS 9 2 NU 1 7 25
10 NU 20 13 6
2   Lotus ART 5 1 8 3 NU 22
6 NU 12 11 4
3   Barwa Addax Team 16 9 21 20 11 16
17 5 23 2 3
4   Trident Racing 18 8 1 5 NU 11
19 11 9 9 NU
5   iSport International 1 4 3 10 16 11
2 7 NU NU NU
6   Rapax 20 10 6 6 2 9
21 NU 17 16 18
7   Team AirAsia 26 NU 16 NU 14 9
27 3 4 DK 17
8   Scuderia Coloni 11 13 5 4 5 9
12 17† 13 22 10
9   Racing Engineering 22 NU 14 NU 13 8
23 NU 22 7 1
10   Arden International 3 6 2 12 9 8
4 14 10 18 NU
11   Super Nova Racing 7 NU 15 8 NU 1
8 15 7 15 19†
12   Ocean Racing Technology 14 16 11 17 12 0
15 18 19 14 8
13   Carlin 24 NU 24† 19 20† 0
25 12 18 21 15
Pozycja Zespół Samochód
Nr. 		ARE
  		ARE
  		ITA
  		ITA
  		Punkty

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b Marek Roczniak: iSport potwierdza Birda i Ericssona w GP2 w 2011. f1wm.pl, 2011-01-13. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  2. ↑ a b Marek Roczniak: Kral i Palmer kierowcami Arden w GP2. f1wm.pl, 2011-01-24. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  3. ↑ a b Marek Roczniak/Paweł Zając: Van der Garde pozostaje w Addax w GP2, Bianchi w ART. f1wm.pl, 2010-12-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  4. ↑ Mariusz Karolak: Gutierrez kierowcą Lotus ART w GP2 w 2011 roku. f1wm.pl, 2010-11-10. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  5. ↑ Marek Roczniak: Fairuz Fauzy będzie kierowcą Super Nova w GP2. f1wm.pl, 2011-01-19. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  6. ↑ a b Marek Roczniak: Chilton drugim kierowcą Carlina w GP2. f1wm.pl, 2011-01-28. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  7. ↑ a b Marek Roczniak: DAMS potwierdza Grosjeana i Varhauga w GP2 w 2011. f1wm.pl, 2011-01-25. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  8. ↑ Marek Roczniak: Herck zostaje w GP2 po podpisaniu kontraktu z Coloni. f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  9. ↑ Marek Roczniak: Jakes drugim kierowcą Coloni w GP2 w sezonie 2011. f1wm.pl, 2011-01-14. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  10. ↑ Marek Roczniak: Filippi zastąpi Jakesa w rundzie GP2 Asia na Imoli. f1wm.pl, 2011-03-17. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  11. ↑ a b Ocean bets on Oliver Turvey and Andrea Caldarelli for GP2 Asia 2011. gp2series.com, 2011-02-01. [dostęp 2013-09-05]. (ang.).
  12. ↑ Mariusz Karolak: Charles Pic drugim kierowcą Barwa Addax. f1wm.pl, 2010-12-23. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  13. ↑ Mariusz Karolak/Marek Roczniak: Coletti kierowcą Trident w sezonie 2011. f1wm.pl, 2010-11-15. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  14. ↑ a b c d Marek Roczniak: Clos, Vietoris i Berthon w Racing Eng., Aloszyn w Carlin, Gonzalez w Trident. f1wm.pl, 2011-01-27. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  15. ↑ Marek Roczniak: Leimer przechodzi do mistrzowskiego zespołu GP2. f1wm.pl, 2010-12-08. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  16. ↑ Marek Roczniak: Leal drugim kierowcą Rapaxu w GP2 Asia Series. f1wm.pl, 2011-01-30. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  17. ↑ a b Mariusz Karolak: AirAsia potwierdza Valsecchiego i Razię w GP2. f1wm.pl, 2011-02-04. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  18. ↑ Marek Roczniak: Carlin i Team Air Asia oficjalnie w GP2. f1wm.pl, 2010-09-21. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  19. ↑ Mariusz Karolak: DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault w GP2. f1wm.pl, 2010-12-14. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  20. ↑ Mariusz Karolak: Lotus nawiąże współpracę z ART Grand Prix w GP2 i GP3 w roku 2011. f1wm.pl, 2010-09-22. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  21. ↑ Seria GP2 będzie ścigała się na oponach F1 w sezonie 2011. f1wm.pl, 2010-07-01. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  22. ↑ Znamy już kalendarz GP2 Asia Series na sezon 2011. f1wm.pl, 2010-10-07. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  23. ↑ Imola dodana do kalendarza GP2 Asia w sezonie 2011. f1wm.pl, 2011-03-01. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).
  24. ↑ a b Bartosz Pyciarz: GP2 Asia odwołuje całkiem zawody w Bahrajnie. f1wm.pl, 2011-02-17. [dostęp 2013-09-05]. (pol.).

Linki zewnętrzne edytuj

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Azjatycka_seria_GP2_–_sezon_2011&oldid=68107840”