Droga wojewódzka nr 122
droga wojewódzka w Polsce, w woj. zachodniopomorskim; łączy Krajnik Dolny z Pyrzycami i Piasecznikiem (powiat choszczeński)
Droga wojewódzka nr 122 (DW122) – droga wojewódzka klasy G[2] w środkowej części woj. zachodniopomorskiego o długości 78 km. Łączy Krajnik Dolny w pobliżu dawnego przejścia granicznego na DK26 z miejscowością Piasecznik. Droga przebiega przez 4 powiaty: powiat gryfiński, pyrzycki, stargardzki i choszczeński.
W Krzywinie krzyżuje się z linią kolejową nr 273, tzw. Nadodrzanką, a w Dolicach z linią nr 351 (Poznań – Szczecin).
Historia numeracji edytuj
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:
| Numer | Kategoria | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przed 1945 rokiem droga znajdowała się poza terytorium Polski. Brak danych dotyczących kategorii oraz numeracji w latach 1945–1952. | |||||||
| ? | droga równoważna z drogą główną | Niederkränig (Krajnik Dolny) – Nipperwiese (Ognica) – Kehrberg (Krzywin) – Bahn (Banie) | lata 30. – 1945 | Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938 (niem.). | kategoria na podstawie materiału źródłowego (niem. Straßen, den Hauptstraßen gleichwertig) | ||
| R 158 | Reichsstraße | Bahn (Banie) – Pyritz (Pyrzyce) |
|
||||
| ? | droga równoważna z drogą główną | Pyritz (Pyrzyce) – Megow (Mechowo) – Lübtow (Lubiatowo) – Dölitz (Dolice) – Pecknitz (Piasecznik) | Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938 (niem.). | kategoria na podstawie materiału źródłowego (niem. Straßen, den Hauptstraßen gleichwertig) | |||
| ? | • droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”): do 1985 • droga krajowa: od 1 X 1985[3] |
Krajnik Dolny – Krzywin – Banie – Pyrzyce – Dolice – Piasecznik | 1952–1986 |
|
• kategoria na podstawie materiałów źródłowych • nieznana numeracja | ||
| 122 | • droga krajowa: 1 X 1985–31 XII 1998 • droga wojewódzka: od 1 I 1999 |
Krajnik Dolny – Krzywin – Banie – Pyrzyce | od 14 II 1986 |
|
zobacz informacje dla ruchu ciężkiego | ||
| 153 | Pyrzyce – Piasecznik | 14 II 1986 – 2002/2003 |
|
nieznana dokładna data włączenia odcinka do drogi nr 122 | |||
Dopuszczalny nacisk na oś edytuj
Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[4], z wyjątkiem odcinków oznaczonych[5] znakiem zakazu B-19.
Do 13 marca 2021 r. edytuj
Wcześniej droga wojewódzka nr 121 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:
| Znak | Dopuszczalny nacisk | Lata obowiązywania | Odcinek |
|---|---|---|---|
| 122[a]
122 |
do 10 ton | lata 90. (?) – II połowa lat 2000. | Banie – Piasecznik (do 2002/2003 r. odc. Pyrzyce – Piasecznik jako droga nr 153) |
|
do 8 ton[7] | lata 90. (?) – 2021 | Krajnik Dolny – Banie |
| II połowa lat 2000. – 2021 | cała droga |
Miejscowości leżące przy trasie DW122 edytuj
Uwagi edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ a b Zarządzenie nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 15 grudnia 2021 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. [dostęp 2022-05-27].
- ↑ Lokalizacja i długości dróg wojewódzkich w podziale na klasy [online], Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie, 6 sierpnia 2019 [dostęp 2022-05-27] [zarchiwizowane z adresu 2022-05-27] (pol.).
- ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
- ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.- 2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”.
(...)
- 4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...)
Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693) - 2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
- ↑
Rozdział 8
Przepisy przejściowe i końcowe
§ 113 (...)
2. Do dnia 31 grudnia 2000 r.:
(...)
2) dopuszcza się stosowanie znaków E-15a i E-15b o tle barwy czerwonej i napisie barwy białej do oznakowania dróg, których zarządcą jest organ samorządu terytorialnego.Rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 czerwca 1999 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. (Dz.U. z 1999 r. nr 58, poz. 622) - ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
- 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
- 3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693) - 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz: